Daelim VC 125 F springt nicht mehr an

[Domsen]

Guten Abend zusammen,

meine Daelim springt leider nicht mehr an. Vor zwei Tagen bin ich noch ca. 2-3 Stunden gefahren. Sie ging mir an dem Tag immer mal wieder an Kreuzungen oder Ampeln aus, als ich vom Gas runter ging. Da meine Batterie schon seit längerer Zeit leer ist, musste ich immer zur seite und sie mit dem Kickstarter anmachen (musste einge Male kicken, obwohl sie sonst immer nach ein bis zwei Mal an ging. Bin danach normal weiter gefahren und hab sie für 20 min abgestellt. Dann ging gar nichts mehr (Kickstarter oder anschieben hat alles nichts gebracht). Zündfunke ist keiner da und an der Zündkerze kanns auch nicht liegen, da ich noch meine alte habe, die funktioniert hat, als ich sie wechselte. Meine Vermutung ist entweder die Zündspule oder die CDI. Kann mir jemand erklären, wie ich diese zwei Dinge testen kann? Oder hat jemand eine Idee an was das noch liegen könnte?

MfG Domsen

[Waldläufer]

Das ist schon sehr oft hier abgehandelt worden. viewtopic.php?f=10&t=6747&p=67500#p67500

[Mumpfel]

Hallo Domsen,

ich würde erst mal eine gute Batterie zum Testen einbauen und dann schauen wie sich die Zündung verhält.

Gruß Michael

[Waldläufer]

Hallo Domsen,

ich würde erst mal eine gute Batterie zum Testen einbauen und dann schauen wie sich die Zündung verhält.

Gruß Michael

Die Batterie hat nichts mit der Zündung zu tun.

[Brummionkel]

"Da meine Batterie schon seit längerer Zeit leer ist ..." ??? :?

Wenn man so etwas weis wieso holt "Mann" sich dann keine Neue ? Am besten eine wartungsfreie Gel-Batterie .

Genau so ein Ding , ich hab ja noch die alte funktionierende Zündkerze :cry:

Toll das Ding ist ein Verbrauchsmaterial und wird im Regelfall alle 4000 Kilometer gewechselt . :P
Leg etwas mehr Geld an , kauf dir die guten Iridium-Kerzen die haben eine Lebensdauer von 8-10 tausend Kilometer .

Beseitige erst mal solche Schwachstellen nichts hält ewig .
Danach kannst Du ja mal über den Stand der Dinge berichten , die Suchfunktion benutzen oder um Hilfe schreien .

Fazit :"Das kleine Einmaleins lernen (ist sinnvoll im Alltag) , bei schwierigeren Dingen die "Alten Füchse/Hasen fragen .

[Mumpfel]

Hallo Waldläufer,

danke für die Berichtigung :oops: !

Ich war der Meinung, das das rote Kabel welches von der Leitung Magnetschalter - Regler abzweigt und an das Zündschloß (BAT 1) geht den Strom in der Stellung ON über das schwarz-weiße Kabel (IGN) an die CDI-Einheit mitschaltet. Kann aber laut Schaltplan ja nicht sein, in ON schaltet BAT 1 nur an BAT 2.

Sorry Leute. Fehler von mir! :oops:

Gruß Michael

[Waldläufer]

Domsen eh keine Lust auf eine Lösung hat, der hat sich angemeldet Frage gestellt und war seitdem nicht mehr eingeloggt.

[namrebol]

HALLO Domsen,

den gleichen Fall hab ich auch schon gehabt, es kam kein Zündfunke mehr. Das hat aber mit der Batterie nichts zu tun, die Zündung kommt von einem eigenen Kreis, braucht also nicht die Batterie dazu. Den Fehler verursachte die CDI, nach dem Austausch (habe eine Gebrauchte bei Ebay gekauft für EUR 72,90) ging alles wieder einwandfrei. Die CDI kann nur eine dafür geeignete Fachwerkstatt überprüfen.

Hoffe das wars bei dir, mfg.

[Mumpfel]

Für 17,--€ mehr gibt es eine neue CDI bei Dataparts :-| !

Gruß Michael