Eine etwas andere Schaltung am Motorrad

Wer meint das ein Motorrad immer nur mit dem linken Fuß geschaltet wird sollte sich mal das hier anschauen.
Der linke Fuß betätigt die Kupplung und geschaltet wird mittels eines langen Hebels.
Es gibt dieses Motorrad auch mit Vario Kupplung.
(für URL bitte einloggen)
(für URL bitte einloggen)

Ich besitze ein Garelli Bonanza Mokik 50ccm, die Schaltung auf der rechten Seite, 1. Gang oben ,2. 3. 4. unten. Da passiert es mir öfter das ich bremse statt schalte wen ich mich nicht konzentriere. Ist übrigens bei vielen 50er und 80er Mopeds aus Italien so.

Hatte mal eine Malagutti 80ccm die hatte 4 Gang Fuß-Schaltung, Erster Gang oben, andere nach unten..

[kebab11]

Guten Morgen

Nun, auch in der heutigen Zeit gibts noch etwas ungewöhnliches, aber nach 15 minuten hat mann sich daran gewöhnt.

Schaltung Rechts, 1 ter oben, Rest unten, Leerlauffinder mit der Hacke, DIESEL

noch nie war es entspannter, mit 80 km/h durch den Taunus zu fahren.

Seht selbst und klickt euch mal durch.

Schöne Woche wünscht Ribald

(für URL bitte einloggen)

so ein Diesel Bike währe was für mich, wenn da noch Turbo drinn währe der bei diesen Hubraum wenigstens auf 35ps kommt und Optisch wie BMW R NineT aussieht. so ein Motor von eine Wasserpumpe zu nehmen ist ziemlich alter Hut und Tolle Einspritzung taugt da auch gerade für euro3 und nicht für mehr Leistung, kein wunder das Dieselbike nicht aus eine Nische rauskommen die gerade ein paar prozent ausmacht.
Vebrauch ist aber auch nicht rekord, verdächtig schafft man mit 300er Motorrad oder Roller auch locker und man ist auch deutlich flotter unterwegs

es ist gerade das motorrad so, wie es ist, was das besondere ausmacht.

KEINER DENKT BEI EINER URAL; DNJEPR ODER LADA NIVA AN TURBO UND SON ZEUGS; WAS SOLL DAS??

es ist ja gerade das urige, was es ausmacht.

turbo dran und &&&&&, dann ists wieder ein massenbike.

der motor ist übrigens ein stationär motor oder war/ist in einer rüttelplatte.

keinen diesel biker interressieren veränderungen.

schau mal hier: dieselbiketreffen-hamm oder hol dir die:

royal enfild himalaya bike.

bei allem respekt, mein guter, es ist nicht soo leicht wie du denkst, ein gutes dieselbike zu machen.

nebenbei ist die scene fest verwachsen, google dich ein bischen durch und du wirst überrascht sein.

MfG RIBALD

so ein Diesel Bike währe was für mich, wenn da noch Turbo drinn währe der bei diesen Hubraum wenigstens auf 35ps kommt und Optisch wie BMW R NineT aussieht. so ein Motor von eine Wasserpumpe zu nehmen ist ziemlich alter Hut und Tolle Einspritzung taugt da auch gerade für euro3 und nicht für mehr Leistung, kein wunder das Dieselbike nicht aus eine Nische rauskommen die gerade ein paar prozent ausmacht.
Vebrauch ist aber auch nicht rekord, verdächtig schafft man mit 300er Motorrad oder Roller auch locker und man ist auch deutlich flotter unterwegs

Hier ein Diesel Motorrad mit Turbo Made in Germany. (für URL bitte einloggen)
Diese Marke gibt es schon etwas länger.

so ein Diesel Bike währe was für mich, wenn da noch Turbo drinn währe der bei diesen Hubraum wenigstens auf 35ps kommt und Optisch wie BMW R NineT aussieht. so ein Motor von eine Wasserpumpe zu nehmen ist ziemlich alter Hut und Tolle Einspritzung taugt da auch gerade für euro3 und nicht für mehr Leistung, kein wunder das Dieselbike nicht aus eine Nische rauskommen die gerade ein paar prozent ausmacht.
Vebrauch ist aber auch nicht rekord, verdächtig schafft man mit 300er Motorrad oder Roller auch locker und man ist auch deutlich flotter unterwegs

Hier ein Diesel Motorrad mit Turbo Made in Germany. (für URL bitte einloggen)
Diese Marke gibt es schon etwas länger.

das ist schon mehr mein geschmack nur da muss ich nur noch im Lotto vorher gewinnen.
RIBALD was erzählst du da für .............. ich bin mit Urals, Dnepr, Zill Kamaz Uaz usw gross geworden da brauchst von Ostblock Technik keine Argumente zu bringen mit Turbolader usw

Fahrt ihr nebenher auch Auto??

Fahrt ihr nebenher auch Auto??

Ja, aber nur mit Schaltung

Da holt aber einer echt alte Sachen hoch