Kerzenstecker für eine VL

Guten Morgen Freunde, es ist Zeit für mich.. zu fragen: wo bekomme ich den richtigen Kerzenstecker ( gerade ).
Allzuviele Anbieter ( Preis / Leistung ) gibt es wohl nicht.
Vor allem worauf muss ich achten Widerstandswert des Steckers, sind alle Gleich
Bei den Anbietern finde ich keine Angaben. Mein K-Stecker ( NGK ) weist kaum sichtbar eine 36 am Steckerhals auf.
Mein Mopped abends abgestellt, morgens NULL.
Wie misst man die Sekundärseite der Zündspule
Es sind sicherlich nur kleine Problemchen, die machen aber richtig viel Arbeit.
Und das bei diesem schönen Wetter.
Die ist ein echter HILFESCHREI, Mädels, Jungs helft mir diese zwei Probleme zu lösen.

Danke
Mc Neu

Killschalter und Zündschloss in Ordnung ?

Killschalter und Zündschloss in Ordnung ?

Maschine startet, dh. dreht durch, sprit, Vergaser, Luftfilter alles ok.

Bin jetzt zwischen CDI, Zündspule, Kerzenstecker. Kerze OK

Kerzenstecker unendlich Ohm

Ich fühle mich im Moment wie RUDI RATLOS

Ertmal danke für die Antwort

-- Automatische Zusammenführung - 22. Jun 2019, 11:18 --

Killschalter und Zündschloss in Ordnung ?

Maschine startet, dh. dreht durch, sprit, Vergaser, Luftfilter alles ok.

Bin jetzt zwischen CDI, Zündspule, Kerzenstecker. Kerze OK

Kerzenstecker unendlich Ohm

Ich fühle mich im Moment wie RUDI RATLOS

Ertmal danke für die Antwort

Hi,

den originalen Kerzenstecker gibt es unter:

oder

Viel Glück

[McNeu]

Maschine startet, dh. dreht durch, sprit, Vergaser, Luftfilter alles ok.

Aber kein Zündfunke

Ziehe doch mal den Stecker von der CDI ab und messe den schwarz weißen kabel, bei eingeschalter Zündung, gegen Masse.

Der darf keinen Durchgang haben sonst hast du auch keinen Zündfunke !

Multimeter auf Ohm stellen und am besten einmal am Minuspol der Batterie und einmal am Stecker vom Kabelbaum

Wenn das io ist kannst du mit der Zündspule und Kerzenstecker weitermachen

Maschine startet, dh. dreht durch, sprit, Vergaser, Luftfilter alles ok.

Aber kein Zündfunke

Ziehe doch mal den Stecker von der CDI ab und messe den schwarz weißen kabel, bei eingeschalter Zündung, gegen Masse.

Der darf keinen Durchgang haben sonst hast du auch keinen Zündfunke !

Multimeter auf Ohm stellen und am besten einmal am Minuspol der Batterie und einmal am Stecker vom Kabelbaum

Wenn das io ist kannst du mit der Zündspule und Kerzenstecker weitermachen

zu erst mal Danke.
Ich werde den Rat befolgen sowie ich wieder an die Maschine komme.
Leider erst wieder Montag früh.
Nochmals Danke

Maschine startet, dh. dreht durch, sprit, Vergaser, Luftfilter alles ok.

Aber kein Zündfunke

Ziehe doch mal den Stecker von der CDI ab und messe den schwarz weißen kabel, bei eingeschalter Zündung, gegen Masse.

Der darf keinen Durchgang haben sonst hast du auch keinen Zündfunke !

Multimeter auf Ohm stellen und am besten einmal am Minuspol der Batterie und einmal am Stecker vom Kabelbaum

Wenn das io ist kannst du mit der Zündspule und Kerzenstecker weitermachen

Danke, habe gemessen - kein Durchgang !