Daystar 125, VL 125 Daystar, VL 125 Daystar Classic
28. Jun 2016, 17:58
Ich habe mir letztens einen Gebrauchten Sturzbügel für meine VL125 F
gekauft.
Nun habe ich mir das Ganze näher angesehen und würde gerne wissen wie ich diesen am besten
einbauen kann.
Wenn ich das richtig erkannt habe,wird der Bügel unten befestigt wo die
motoraufhängung(ich glaub so heißt das) ist.
Ich denke mal nicht das ich diese lange Schraube einfach lösen kann,oder?
LG
28. Jun 2016, 18:41
Råvn NR
Die Schrauben der Motoraufhängung brauchen nicht gelöst oder verändert werden
wenn sich es um solchen Bügel,wie im Bild, handelt.
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28. Jun 2016, 20:37
Hallo Ferdi,
ich würde sagen ich habe den gleichen.
Meine VL ist von 2000.
Sind die von Baujahr zu Baujahr unterschiedlich?
28. Jun 2016, 21:12
Råvn NR- MEINE IST 2004 ICH HABE DEN BÜGEL IM BILD
sind alle Baugleich
Nehme die mitgelieferten 6 MM UND 8 MM Schrauben und entferne die kürzeren 6 MM oben beim Oelkühler
und die 8 MM am Trittbrett auch tauschen gegen die längeren
Gruß ferdi
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28. Jun 2016, 21:16
Der abgebildete ist der von FEHLING.
Den original von Daelim kann du hier sehen:
29. Jun 2016, 09:58
dolfan hat geschrieben:Der abgebildete ist der von FEHLING.
Den original von Daelim kann du hier sehen:
Exakt dieser ist es!
29. Jun 2016, 20:22
Hallo , habe am Sonntag bei meiner Shadow einen Motorschutzbügel angebaut. Musste auch an der Motoraufhängung befestigt werden. Habe den Motor von unten abgestützt damit er beim entfernen der langen Schraube nicht absacken kann falls das geschehen könnte. Falls du ihn alleine anbringen willst, binde das obere Teil oben irgendwo am Rahmen oder Kühler fest sonst kannst du ihn unten nicht anschrauben weil er herunter fällt. Zu zweit geht es problemlos.
29. Jun 2016, 20:34
Bei der Daystar wird der von Fehling unten an den Trittbrettschrauben befestigt. Da brauchst man die Motorabhängung nicht lösen.
29. Jun 2016, 21:45
Er Hat aber den Originalen nicht den von Fehling.
29. Jun 2016, 22:23
Auch bei dem braucht man den Motorblock nicht gesondert abstützen.
Wenn man die Schraube nur ein kurzes Stück herauszieht und dann
von der Gegenseite einen kurzen Bolzen oder Schraube einschiebt, kann
der Motorblock gesichert werden und die original Schraube ganz heraus
gezogen werden.
29. Jun 2016, 22:59
Das ist auch eine Möglichkeit.