Motorkontrollleuchte blinkt

[CHUCKIE]

Hallo
Bin am verzweifeln, meine Checkleuchte blinkt 1x / Pause / 4x!!!
Um welches Problem handelt es sich hierbei???
Sie springt normal an zieh ich aber die Kupplung und lege Gang ein geht sie sofort aus!!!
Wäre sehr dankbar für jede hilfreiche Antwort

[avenger55]

Code 14= Lambasonde Signalfehler. Was du machen kannst die Sicherung prüfen, die Steckkupplung vom Lambbdasondenkabel prüfen, auseinanderziehen, Kontakte prüfen, mit WD 40 einsprühen, zusammenstecken. Hilft das nichts, Lambdasonde ausbauen und vorsichtig mit weicher Messingbürste reinigen, einige Zeit in Bremssenreiniger legen(nur das Metallteil). Probiere das einmal. Die Lambdasonde ist das Teil was im Auspuffrohr steckt und ein Kabel dran ist. Am besten schraubt man sie bei heißen Auspuff ab ( ! vorsicht Verbrennungsgefahr) Beim hineindrehen auf das Gewinde Kupferpaste geben. Vorsicht mit dem Kabel das ist empfindlich, nicht reißen und knicken.

[CHUCKIE]

Habe ich gemacht!!! Jetzt blinkt sie 1x / Pause / 1x??? Und sie nimmt kein Gast an (läuft im Leerlauf, geht aber aus beim Gastgeber geben)

[avenger55]

Code 11 = Kurbelwellen-Positions-Sensor (Crank Sensor) Fehler. Dieser Sensor ist ein Impulsgeber für den Zündzeitpunkt er ist in die Lima, den Stator integriert. Aus der Lima - dem Motor kommen Kabel mit 2 Steckkupplungen, eine größere mit 3 gelben Kabeln und eine kleinere mit nur 2 Kabeln. Den Stecker mit 2 Kabeln ziehst du ab und und mit einem Messgerät wird der Wiederstand am Stecker- aus dem Motor gemessen (Motor ist aus). Es sollte 80 - 150 Ohm betragen. Allerdings ist mir nicht ganz klar warum gleich 2 verschiedene Fehler auftauchen. Als erstes messe einmal zur Sicherheit die Ladespannung an der Batterie so gut es geht (höhere Drehzahl ca 4000 U/ Min erforderlich). Über 14,5 Volt darf sie nicht haben. Dann messe den Crank Sensor wie schon beschrieben. Noch ein Hinweis, bei Einspritzern gibt es mehrere Sicherungen, Sichtprüfung führt manchmal in die Irre, herausnehmen und messen ist sicher und Kontakte behandeln auch. Nehme deine Betriebsanleitung zur Hilfe wo die Sicherungen für die Motorsteuerung sind. Möglicherweise ist nur eine Kleinigkeit, Wackelkontakt, Massefehler oder Kabelbruch-scheuerer. Bauteile gehen selten kaputt.

[CHUCKIE]

Danke für deine HILFE da ich noch Werksgarantie habe bring ich sie lieber zur Fachwerkstatt und fahre mit Auto zur Arbeit!!! Aber Danke für die Infos

[avenger55]

Na Klasse, dann wärst du besser gleich zur Werkstatt gegangen. Die muss dir doch helfen bei Garantie. Wir hier im Forum versuchen es so gut wir können. Die Aktion finde ich jetzt nicht besonders gut.