Anlasser klemmt?!

Hallo Ihr Lieben,

gerade hab ich nach (leider) über einem Jahr Standzeit versucht meine Daystar wieder zu beleben .. Zündung geht auch an, aber es klingt dann, als würde der Anlasser klemmen!
Er surrt nur kläglich und mehr nicht. Wenn ich den Kickstarter trete, dreht der Motor, aber auch da springt sie nicht an.

Habt Ihr vllt eine Idee?

LG,
Tucki

[Tucki]

Könnte schwache Batterie sein.
Magnetschalter oder der Anlasser klemmt wirklich.
Versuch den Magnetschalter kurzzeitig Kurzzuschliessen (Die beiden Dicken Anschlusskabel an ihm mit Starthilfekabel oder Schraubenzieher kurzzeitig kurzzuschliessen) dann kann der mal nicht flattern wenn Batterie schwach.

Gruss Mechanix

[Tucki]

Einmal eine ganz blöde Frage, neues Benzin hast du aber eingefüllt, das alte könnte an Zündwilligkeit verloren haben. Und entwässere wenigstens einmal deinen Vergaser, die Schwimmerkammer das Benzin ablassen, wo die Schraube dafür sitzt das findestest du auf der Teilezeichnung bei Dataparts. Wenn dann immer noch nichts geht dann wirst du den Vergaser einmal prüfen und eventuell reinigen müssen. Anlasser wie Mechanix ja schon beschrieben hat Voraussetzung ist aber immer eine gute Batterie. Wenn Benzin und Zündfunken da ist dann muss der Motor auch mit Kickstarter angehen.

Erstmal danke für die Antworten!

Ja .. ich bin zwar weiblich UND auch noch blond, aber Benzin ist neues drin und die Batterie ist frisch geladen und noch so gut wie neu

Also ich gehe davon aus, dass der Anlasser wirklich klemmt, da ich sie mittlerweile problemlos angekickt kriege und sie schön flüssig läuft!
Auf Rat eines Nachbarn werd ich morgen versuchen den Anlasser frei zu ruckeln .. sollte das nicht klappen, seh ich weiter

[Tucki]

Der Magnetschalter klemmt. WD40 draufsprühen und wirken lassen. Wenn es weiter vorkommt, das kleine Teil wechseln. Kostet nicht viel und geht schnell.

oder deine batterie reisst den arsch hoch... hatte ich anfang des jahres...

Eine Daystar, Weiblich und erst noch blond.
Das muss ja ein Bild für Götter sein.

Schreibst Du mal hier
viewtopic.php?f=9&t=5474
wie Du es machst wenn dein Anlasser wieder tut.

(Wenn so eine exotische Mischung mal auftaucht muss man es doch einfach ausnutzen)

Gruss Mechanix

Der Magnetschalter klemmt. WD40 draufsprühen und wirken lassen. Wenn es weiter vorkommt, das kleine Teil wechseln. Kostet nicht viel und geht schnell.

Hast du schon mal den Magnetschalter von innen gesehen. Den kannst du in WD40 reinschmeißen innen kommt da nichts an. Klemmen wird der nicht der wird eher aussehen wie die Kontakte früher am Auto und auf der einen Kontaktseite Abbrand haben und auf der Gegenseite Löcher und dadurch wenig Kontaktfläche.

-- Automatische Zusammenführung - 5. Jul 2015, 14:29 --

Viellicht ist ja genau das Gegenteil das Problem das der Anlasser nicht klemmt aber der Anlasserfreilauf auch nicht blockiert beim Starten was er aber muß um den Motor zu drehen. Um den Anlasser frei zu drehen muß man ihn ausbauen und ganz normal mit Strom verbinden, ist auch nur ein Elektromotor. Sollte Feuchtigkeit in den Anlasser gelangt sein könnte der Anker gerostet sein, was aber normal nicht vorkommt da Wasserfest verbaut.