hilfe
2. Mär 2014, 22:57
Hallo liebe Leute.
2011 kaufte ich mir eine Daelim Daystar Black Plus.
Ich fuhr sie 10000 km. Manchmal, als ich die Daelim starten wollte, kam nur ein ,klicken´
Nach 5 Minuten sprang die dann jedoch wieder mühelos an.
Die Werkstatt wechselte daraufshin die Zündung, jedoch erfolglos.
Dann nahm mir einer die Vorfahrt und es kamem eine Beule im Tank, Kratzer und eine verstellte Spur hinzu.(Gabel, Gabelbrücke?)
Lohnt sich in diesem Fall eine Instandsetzung?
Ich verbaute eine turn out Auspuff Anlage, und nahm die Daelim mit auf Tours durch Deutschland, Holland und Belgien mit und war stets zufrieden.
ich hoffe auf eure Meinungen,
ich danke bereits im Vorraus der Community
lg JM
2011 kaufte ich mir eine Daelim Daystar Black Plus.
Ich fuhr sie 10000 km. Manchmal, als ich die Daelim starten wollte, kam nur ein ,klicken´
Nach 5 Minuten sprang die dann jedoch wieder mühelos an.
Die Werkstatt wechselte daraufshin die Zündung, jedoch erfolglos.
Dann nahm mir einer die Vorfahrt und es kamem eine Beule im Tank, Kratzer und eine verstellte Spur hinzu.(Gabel, Gabelbrücke?)
Lohnt sich in diesem Fall eine Instandsetzung?
Ich verbaute eine turn out Auspuff Anlage, und nahm die Daelim mit auf Tours durch Deutschland, Holland und Belgien mit und war stets zufrieden.
ich hoffe auf eure Meinungen,
ich danke bereits im Vorraus der Community
lg JM
Re: hilfe
3. Mär 2014, 07:55
Hallo,
wenn Dir einer die Vorfahrt genommen hat ist doch er für die Kosten zuständig.
wenn Dir einer die Vorfahrt genommen hat ist doch er für die Kosten zuständig.
Re: hilfe
3. Mär 2014, 08:24
Joerg hat geschrieben:wenn Dir einer die Vorfahrt genommen hat ist doch er für die Kosten zuständig.
..und die Versicherung bestellt und bezahlt den Kfz-Sachverständigen der Dir diese Auskunft gibt.
Bei dem alter des Bikes von gerade mal....ist der Widerbeschaffungswert m. M. noch eigentlich hoch genug für Instandsetzungen.
Willkomen im Forum und Grüße aus dem Sauerland
Bernd
Re: hilfe
3. Mär 2014, 12:38
Manchmal, als ich die Daelim starten wollte, kam nur ein ,klicken´
Müsstest du ein bisschen genauer beschreiben. Kam das klicken wenn du den Zündschlüssel gedreht hast. Kam es, nachdem du den Startknopf gedrückt hast?
Wenn es nach dem Druck auf den Startknopf "klickt" ist das der Magnetschalter am Anlasser der versucht zu arbeiten - und wohl nicht kann. Entweder ist die Spannung da unten zu gering oder der Magnetschalter verdreckt bzw. einfach defekt - oder beides. Da unten muss die volle Versorgungsspannung der Batterie ankommen. Daher die dicken Batteriekabel dort prüfen, vor allem die Anschlüsse und auf gute, "fette" Masseanschlüsse achten. Alles reinigen, Kontakte sauberfeilen usw. Dann alles wieder anschrauben und mit Polfett schützen. Ebenso oben an der Batterie das gleiche Spiel: Reinigen, etwas sauberfeilen, zusammenbauen und Polfett auf die Anschlüsse schmieren.