Auspuff

[Hans-Jürgen]

Hallo Leute !
hat jemand erfahrung mit diesem Teil

danke MFG Hansi

[horst]

Hat der ne ABE für die Daystar,

Horst

[Hans-Jürgen]

hallo !
soweit ich sehen konnte ,kommt er aus Frankreich mit ABE muß ich mich erst schlau machen.
Und hier mal neben beimein Umbau

[Martin Weil]

Naja Hans-Jürgen,

wenn die Anlage eine ABE hat bekommst Du ja weder von den Grünen noch beim TÜV Schwierigkeiten !
Da ja die wenigsten Mitglieder hier regelmäßig reingucken, wäre es auch purer Zufall wenn da einer mit
dabei wäre der genau diesen Auspuff in seiner VL verbaut hat.
Ich habe an meinem Otello einen IXIL-Auspuff und bin damit total zufrieden !
Falls es dich interressiert, hier mal der Link zu MyVideo: (für URL bitte einloggen)

Mit freundlichen Grüßen aus Weil.

[puma-nrw]

Wenn du was weist wegen ABE, kannst du das ja mal mitteilen.

[Hans-Jürgen]

auspuff!

habe mal einen Auszug aus der Beschreibung beigefühgt.

MFG Hans-Jürgen

[puma-nrw]

Da weiss man aber nicht, ob die hier in Deutschland auch zugelassen ist

[horst]

Hallo Hans-Jürgen
setzt doch mal die Hersteller Adr. als link rein, vielleicht ist es möglich sic mehr informationen zu bekommen

Horst

[Otello-Fahrer]

(für URL bitte einloggen)

[Paule]

Hi son Mist,nur in Französisch,hätten wenigstens in Englisch
die Seite noch anbieten können.Da hätt man sich durchgewurschtelt aber France?????
Nette Sachen für die Daystar,könnte mich stark interressieren,aber da liest man ja
kein einziges Wort.Der Auspuff ist stark,vielleicht kann ja einer hier Französisch
und übersetzt mal wegen ABE und so
Gruss Paule

[Frank1604]

Mittlerweile übersetzt Google doch fast alles. Es ist nicht perfekt, aber man kann es zumindest halbwegs verstehen.

(für URL bitte einloggen)

[914rolli]

Grobe Übersetzung des Inhalts:
Das Teil ist nach den neuesten Bestimmungen in Frankreich zugelassen und zwar als Ersatz für das Original.
Es wird nach den neuesten Methoden gefertigt ind ist mit "Carbonfasern" ? versehen so daß eine lange Lebensdauer gewährleistet ist.
Es muss nicht mehr nachbearbeitet werden und wird mit einer Bescheinigung für die Zulassung geliefert.
Soweit zum Text.
Über eine allgemeine Betriebserlaubnis für Europa ist nichts vermerkt.
Gruss
Rolf

[Otello 2010]

Hallo erst mal.

... wird mit einer Bescheinigung für die Zulassung geliefert.

Das IST die (französischen) Betriebserlaubnis.
Inwieweit diese für in Deutschland zugelassene Möppis gilt, weiß ich nicht. Französische Möppis dürfen damit allerdings beanstandungslos durch Deutschland fahren.
Man müsste sich einfach mal beim TÜV erkundigen, ob eine französische BE auch in Deutschland anerkannt wird.

[Paule]

Hi
danke für die Mühe.Wir sind doch alles EUROPA,da müsste doch ne ABE aus Frankreich
auch bei uns gültig sein denkt der europagläubige Mensch. :? Aber wie ich die deutschen
Gesetzesakrobaten kenne,wird mit der Bescheinigung aus Frankreich das Teil hier beim
Tüv nicht ohne Einzelabnahme durchgehen.(Bringt ja Geld)Wie sagte mal ein Spritpanscher
"Es giebt viel zu holen,Sacken wir es ein" :evil:Vielleicht macht ja mal jemand ein Testkauf??? ;)
Gruss Paule

[puma-nrw]

Sonst hilft nur noch eine kleine Wohnung in Frankreich Mieten und das Möppi da anmelden. ;)

[Otello 2010]

Hallo erst mal.

Vielleicht macht ja mal jemand ein Testkauf???

Das ist doch gar nicht notwendig.
Ein Anruf beim TÜV genügt. In der Regel ist das so, dass, wenn die ausländische Betriebserlaubnis vorliegt, eine Eintragung in den Fahrzeugpapieren vorgenommen wird. Fertig.

[Martin Weil]

Das kann für dich der Puma erledigen,

der will ja in Frankreich eine Wohnung mieten oder ein Haus kaufen !
Dann kann er in Zukunft die Mororräder aller Deutschen Daelim-Fahrer durch den TÜV bringen.

Mit freundlichen Grüßen aus Weil.

[puma-nrw]

Martin, wer lesen kann ist klar im vorteil. Ich habe keine VL und brauche deshalb auch keine Wohnung in Frankreich um den Auspuff zu fahren. Ich weiß aber das diese möglichkeit besteht, weil ein Freund von mir damals mit 3 anderen eine kleine Wohnung in Holland hatte, wo die ihre Motorräder angemeldet haben. Das haben die deshalb gemacht, weil die so umgebaut hier nie eine Tüvzulassung bekommen hätten. In Holland war das kein problem.

[horst]

Noch einfacher ists mit Luxemburger Zulassung, die haben sogut wie keine Auflagen.
Man könnte es ja mal in Schwaben versuchen, mit Eintragung in den Papieren " zu 32. Auspuffanlage gespart, zum Schiebebetrieb zugel." :lol:

Horst