8. Mai 2008, 00:11
Beim Kontrollieren, Messstab raus ziehen und säubern. Anschließend reinstecken und ablesen.
Auf jeden Fall zwischen den Markierungen bleiben.
Bei zu wenig Öl, wird nicht mehr genügend geschmiert, die Bauteile wie Kolben und Zylinder werden zu heiß. -> Kolbenfresser droht!
Bei zu viel Öl, kann es passieren, dass das Öl, welches zu viel ist, den Ölfilm von der Zylinderwand spült, was wiederum eine Erhitzung der Bauteile zur Folge hätte, was einen Kolbenfresser "begünstigt".
EDIT: Schreibfehler entfernt.
Zuletzt geändert von fischi am 11. Mai 2008, 14:49, insgesamt 1-mal geändert.