Daystar 125, VL 125 Daystar, VL 125 Daystar Classic
11. Jan 2025, 15:27
Hallo Ihr Lieben,
kurze Frage zum Getriebe. Ab und zu springt der erste Gang raus, bzw. der Neutral ist "unpräzise". Nun habe ich mir mal die Markierungen angeschaut und dabei festgestellt, dass diese nicht 100% fluchten. Siehe Bild Markierungen. So wioe es aussieht, muss die Kulisse um eine Raste verschoben werden. Könnte das schon die Ursache sein?
Vielen Dank und schönes Wochenende.
Euer Alex
Edit: habe schon Sorge, dass das Getriebe raus muss wegen Schaltklauen
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11. Jan 2025, 19:20
Also bei mir sieht es auch so aus
IMG_0104.jpeg
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Piper7
11. Jan 2025, 19:37
Schon mal die Schmierung der Kugelköpfe des Schaltgestänges überprüft, schlechte Schmierung könnte die Ursache sein, muss aber nicht.
11. Jan 2025, 22:16
Hi,
Danke für den Tipp. Das ist eigentlich leichtgängig, aber ich schaue das nochmal genauer nach.
VG, Alex
11. Jan 2025, 23:45
Einfach mal um einen Zahn versetzen und dann Testen. Wenns besser, dann lassen. Wenn nicht, einen Zahn in die andere richtung versetzen. Ist doch keine Arbeit und schnell gemacht.
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Piper7
11. Jan 2025, 23:51
Stimmt, eben gemacht. Morgen Probefahrt. Ich werde berichten.
VG,. Alex
-- Automatische Zusammenführung - 12. Jan 2025, 00:05 --
Bjoern85 hat geschrieben:Also bei mir sieht es auch so aus
IMG_0104.jpeg
Hi Björn,
So sieht es jetzt auch bei mir aus. Danke für das Bild.
VG, Alex
12. Jan 2025, 15:11
Moin Alex
Ich habe da auch noch 'ne Theorie 🤔
Ich denke daß (zumindest bei mir) der eigentliche Übeltäter die billig gelagerte Schaltwippe ist.Bei mir springen zwar noch keine Gänge raus,aber das Spiel ist mir eindeutig zu groß.Ich habe schonmal darüber nachgedacht diese Lagerbohrung etwas aufbohren zu lassen um dann eine passende Bronze oder Messingbuchse mit Fettdepot dort einzupressen.Diese Buchsen gibt es in allen möglichen Größen im Netz,ob mit oder ohne Kragen.
Wenn dieses Lager zuviel Spiel hat,und du versetzt den hinteren Hebel auf der Verzahnung,dann hast du vielleicht das Problem nicht mehr im 1.Gang sondern verschiebst es nur zum 2.(also in Gegenrichtung).
Ist nur so'ne Idee 🤷♂️
LG,Volker
12. Jan 2025, 16:42
Wenn der Gang erst einmal drin ist, sollte er auch nicht wieder rausspringen. Es sei denn, die Schaltmechanik hat irgendwo mechanischen Kontakt oder ganz wenig Spiel....
Wenn es nach dem rum stellen immer noch so ist, die Schaltmechanik mal ganz abbauen (nur vom Motor reicht), dann den ersten Gang einlegen (mit ner Zange) und fahren. Wenn der Gang drin bleibt, liegt es wohl an der Mechanik. Wenn nicht, dann nochmal melden....
fr
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Piper7
12. Jan 2025, 18:45
Vielen Dank. Morgen geht's auf die Straße zum gucken. VG, Alex