Daelim daystar 125 Fi black plus

Hallo Wild Hog,
habe heute meinen Sturzbügel abgeholt. Hoffentlich komme ich bis zum Wochenende zum anschrauben. Habe mir zusätzlich noch etwas gegönn ( siehe Anhang ) in Chrom.
Gruss
Chopper

Hallo Chopper,
die Uhr habe ich an meiner Daystar auch, zusammen mit dem passenden Thermometer in den Einzelhaltern, denn ein bisschen Show muss sein.

Hallo,

ich denke das Ganze hat neben der Show auch einen praktischen Wert.
Ich habe heute mich tatsächlich zur Montage des Sturzbügels aufgerafft. Die Optik gefällt mir auch.
Ich werde in den nächsten Tagen, wie gewünscht, ein Foto einstellen.

Zu Mike: Ich kann am Sonntag leider nicht nach Marzling kommen. Ich kenne diesen Ort gut - hab da mal gearbeitet. Zur Info: Bin in Moosburg geboren und aufgewachsen.

Gruß

Chopper

So nun seht Ihr auch meine Black Plus
Bin schon gespannt auf Eure Bügel
Viele Grüße,
Wild Hog

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Hallo Wild Hog,

hier die Fotos.

Gruß

Chopper

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Hi Chopper !
Danke für die Bilder.Sieht ja nicht schlecht aus und hat ja auch noch seine Funktion
War die Montage einfach bzw.hat es gleich gepasst ? Bin nicht so der Schrauberkönig

Gruß,
Wild Hog

War die Montage einfach bzw.hat es gleich gepasst ? Bin nicht so der Schrauberkönig
Gruß,
Wild Hog

Hallo WILD HOG,
habe meinen Bügel heute auch dran gemacht, war in 30 min. erledigt, man braucht den Ölkühler nicht komplett abbauen, sondern nur die Kühlerverkleidung.

Hallo Chopper Berni !
Und wie sieht dein Bügel aus ? Foto ?
Der Vergleich würde mich echt interressieren
Gruß,
Wild Hog

Hallo Chopper Berni !
Und wie sieht dein Bügel aus ? Foto ?
Der Vergleich würde mich echt interressieren
Gruß,
Wild Hog

Bitte schön:

20100416001.jpg

findest Du aber auch noch im Beitrag zu meiner Daystar bzw. noch andere Fotos in meiner Galerie.

Hallo Chopper Berni !
Danke für die Bilder - war wohl ne Kaufentscheidung!! (ebay)
Sieht doch total gleich aus,oder ?
wünsch trotzdem keine Umfaller !

Wochenende !!

Gruß,
Wild Hog

Ach und noch was : mein Krümmer ist schon ganz schön angelaufen.Putztip ?

Hallo Wild Hog,

ich habe bei der oberen Bügelbefestigung etwas breitere Unterlegscheiben genommen und mit einem Drehmomentschlüssel angezogen.

Zum Reinigen des Krümmers und andere Chrom- bzw Lackflächen nehme ich eine Politur ( geht für Glas, Kunststoffe Lack). Es geht auch mit Geschirrspülmittel aber danach sollte man das Teil versiegeln ( Hartwachs ).
Das ist so meine Putzart.

Gruß

Chopper

Hallo Chopper ! Hallo Chopper Berni !

Hab Gestern nun auch meinen Bügel bekommen ! (Danke Berni für den Tip ! mit Preisvorschlag 50% !! gespart)

Hab Heute auch ein bischen Zeit gehabt und hatte den Bügel auch in ca.30 Minuten dran - Danke Jungs !

So und jetzt Raus - 28 Grad

Wild Hog

Die ersten 1000 km sind geschafft und die Inspektion ist durchgeführt.
Bin rundum zufrieden.

Pfingsten gehts dann für 4 Tage auf Tour in die Vogesen.
Die Route des Crêtes will erkundet werden.
Dann kommen nochmal so ca. 1000 km hinzu.

LG an alle

So, jetzt ist ja mittlerweile ein Jahr ins Land gegangen und ich stehe vor der Überlegung mir die "Schwarze " zu kaufen.
Wie sind denn Eure Erfahrungen mittlerweile mit der Maschiene und mit dem Einspritzer?
Fahre bisher eine VT evolution.
Gruß Michael

So, jetzt ist ja mittlerweile ein Jahr ins Land gegangen und ich stehe vor der Überlegung mir die "Schwarze " zu kaufen.
Wie sind denn Eure Erfahrungen mittlerweile mit der Maschiene und mit dem Einspritzer?
Fahre bisher eine VT evolution.
Gruß Michael

Ich persöhnlich würde die nicht kaufen. Die ganzen FI Modelle sind noch viel zu anfällig und wenn was dran kommt auch noch viel zu teuer. Nicht nur die Ersatzteile, sonder auch noch die Werkstattkosten, weil man nichts mehr selber machen kann wegen der Elektonik.

Ich persöhnlich würde die nicht kaufen. Die ganzen FI Modelle sind noch viel zu anfällig und wenn was dran kommt auch noch viel zu teuer. Nicht nur die Ersatzteile, sonder auch noch die Werkstattkosten, weil man nichts mehr selber machen kann wegen der Elektonik.

Woher beziehst Du Dein Wissen? Die Fi Modelle sind ja jetzt auch schon einpaar Jahre auf dem Markt?
Ansonsten vielen Dank für Deine Meinung
Mir geht es eher um Erfahrungberichte von Besitzern der Schwarzen, d.h insbesonder 2010 er Modelle.
LG Michael

Hier ist schon so viel negatives geschrieben worden, was gerade die Einspritzanlage der FIs betrifft und dann noch die preise was alleine die Ersatzteile kosten, das ist für mich ein grund keine FI zu kaufen. Aber die entscheidung muss ja jeder selber treffen, ob er sich eine kauft, oder nicht.

Die ganzen FI Modelle sind noch viel zu anfällig ...

Aus welchem Erfahrungsschatz schöpfst du denn deine (Vor)Urteile??
Du fährst keine Fi und gibst nur Hörensagen wider.
Ich fahre eine Fi; ist zwar "nur" der Otello, aber mit der gleichen Einspritztechnologie. Und ich habe bisher keinerlei Probleme mit dem Roller. Er läuft und läuft und läuft, verbraucht mittlerweile nur knapp 3,2 l/100km, ist spritzig und zuverlässig wie das berühmte Schweizer Uhrwerk.
Allerdings muss ich auch zugeben, dass meine VT mit Vergaser ebenso zuverlässig läuft.
Was also die Anfälligkeit von Fi-Modellen angeht, kann und werde ich deine pauschale "Verurteilung" absolut nicht teilen.
Stünde ich vor den Wahl, würde ich mich jederzeit für die Black Plus entscheiden.

Ich kenne hier bei uns einen 2Rad Händler, der unter anderem auch Daelim verkauft. Der hat es mir selber gesagt, das 90% der Garantiefälle von den Daelims auf die Fi Modelle fallen. Die meisten ausfälle sind wegen der Einspritzanlage und der Elektronik. Alleine letzte Woche wo ich mal bei ihm war, standen 2 Black Plus und ein Otello in der Werkstatt, die zwichen 2 und 8 Monate alt waren. Das ist also nicht nur hier aus dem Forum gelesen, sondern infos aus erster Hand von einem Händler mit eigener Werkstatt.

I...das 90% der Garantiefälle von den Daelims auf die Fi Modelle fallen.

Es wäre schon seht interessant zu erfahren, worauf sich die 90% beziehen. Mit welchen anderen Daelims wird denn hier verglichen? Etwas mit Fuffis??
Seit 2007 baut Daelim bei den 125ern nur noch Einspritzer. Und es liegt in der Natur der Sache, dass es Garantiefälle nur in den ersten 24 Monaten eines Moped-Lebens gibt. Danach gibt es keine Garantie mehr, höchstens noch Kulanz oder eben eine Reparatur.

Immerhin waren die Maschinen lt. deinem Händler zwischen 2 und 8 Monaten alt. Das lässt also darauf schließen, dass bei älteren Modellen, die noch unter die Garantie fallen würden, bereits alle Mängel beseitigt sind und sie seit dem problemlos laufen.

Hermann, mir ist das im grunde aber auch ganz egal. Jeder muss doch für sich selber entscheiden, was er sich für eine Maschine kauft. Ich Persöhnlich bleibe bei dem Vergaser, aber wer lieber eine FI will, soll sie sich Kaufen.