kein Zündfunke mehr

Im Gegensatz zu den Rollern brauchst du doch das Schrungrad garnicht auszubauen.

Danke, mein WHB ist scheinbar wirklich nicht das Beste.

Bei meinem steht unter Lichtmaschine ausbauen
...
- Den Schwungradrotor mit dem Schwungradhalter gegenhalten und die Rotorverschraubung lösen.
Werkzeug: Schwungradhalter 000052533240
- Den Schwungradabzieher ansetzen und das Schwungrad abziehen
Werkzeug: Abzieher ACC-70086

Dann brauche ich auch nicht auf den bestellten Abzieher warten, sondern kann direkt anfangen auszubauen.

Danke

Gruß Christian

Moin aus Friesland

Klinke mich mal hier mit ein. Gleiches Problem ca.39 V aus der Lima. Danke für die Tips.
Gibt es eine anleitung zum wechsel?
gruß

Die Anleitung ist hier irgendwo im Forum versteckt, einfach in die Suche wickeln eingeben.
Der Beitrag ist schon mindestens 5 Jahre alt.

Habe die Lima nun ausgebaut und nochmals gemessen.
Schwarz-Rot gegen Masse 112,5 Ohm. Das sollte doch passen?

Wie sehen die Kupferspulen denn aus ?

Hatte neulich noch eine von einen Rex 125 getauscht da konnte man es sehen
2 Wicklungen waren bedeutend dunkler als die anderen
Dort war der Isolierlack verschmort ...

optisch sieht da alles gut aus.

habe jetzt nochmal zusammengebaut und erneut die Spannung gemessen, diesmal nicht mit E-Start sondern mit Kicken.
Hatte meiner vorherigen Messerei doch nicht so richtig getraut.
Kommt mit Kicken auf rund 30V.
Also doch wieder ausbauen und wickeln. Draht habe ich inzwischen ja schon hier.

Wickeln war erfolgreich!
55V gemessen, Motor läuft wieder.

Danke für die Hilfen.

Danke für die Rückmeldung