Warnblinkanlage nachrüsten

[Gerhard Peter]

Hallo Leute,
ist vielleicht für einen Biker uncool, aber ich vermisse an meiner Daystar eine Warnblinkanlage, nachdem die Lady wie bereits beschrieben die unschöne
Eigenart hatte, während der Fahrt auszugehen. Das ist mir einmal auf einer Umgehungsstraße passiert, linke Spur, volles Brett und ein LKW auf Rohrlänge
hinter mir. Rechts ran war nicht möglich, links auch nicht, was machst`te dann? Morse- oder Rauchzeichen? - der Typ hinter mir war nicht sehr glücklich.
Irgendwelche Nachrüstsätze hab ich noch nicht gefunden. Es wäre für mich wohl kein Problem, sowas zu basteln, aber da kriegt der TÜV sicher die Krise,
Vielleicht hat irgendeiner einen Plan?
Gruß, Gerhard Peter

[Bastler]

Der Otello hat einen Pannenblinker, der funktioniert aber nur bei Zündung an.
Ein Relais ist da nicht extra verbaut.
Da wird einfach die Masse durchgeschaltet auf links und rechts.
Ein Pannenblinker am 2 Rad ist für den TÜV unwichtig.

[puma-nrw]

Gibt es hier. Habe ich an der Kawa dran gemacht um bei Ausfahrten abzusichern.

(für URL bitte einloggen)

[Joerg]

Super, Danke für den Link!

[Gerhard Peter]

Gibt es hier. Habe ich an der Kawa dran gemacht um bei Ausfahrten abzusichern.

(für URL bitte einloggen)

Danke, ging ja schneller als der Schall,
Gruß Gerhard Peter

[caddy]

Du könntest auch von Kellermann das R3 oder R4 nehmen. Haste Warnblinkanlage und noch Alarmanlage drinne.
Gibts auch bei den einschl Vorbestraften :lol: In der Bucht das R3 glaube ich für runde 80€

[Gerhard Peter]

Du könntest auch von Kellermann das R3 oder R4 nehmen. Haste Warnblinkanlage und noch Alarmanlage drinne.
Gibts auch bei den einschl Vorbestraften :lol: In der Bucht das R3 glaube ich für runde 80€

Danke für den Tipp, aber die Kellermänner scheinen mir für meinen Zweck etwas oversized, da tendiere ich momentan eher zum
Link von Puma-nrw. Da ich mich jedoch mit dem Gedanken trage, demnächst zusätzlich doch noch eine etwas amtlichere Maschine
zu kaufen, ist das schon von Interesse,
Gruß, Gerhard Peter