Drehzahlmesser an anderes Moped
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- Bazi101
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#1 Drehzahlmesser an anderes Moped
hallo,
wie der Name schon sagt möchte ich mir für mein anderes Motorrad auch Armaturen der Daelim besorgen. Nun weiß ich aber nicht, wie die von der Daystar oder auch VC angesteuert sind.
An der anderen brauche ich einen +gesteuerten Drehzahlmesser, was immer das auch ist, und einen Tacho mit K-Wert 1,4.
Könnt Ihr mir da weiterhelfen?
Gruß Christian
wie der Name schon sagt möchte ich mir für mein anderes Motorrad auch Armaturen der Daelim besorgen. Nun weiß ich aber nicht, wie die von der Daystar oder auch VC angesteuert sind.
An der anderen brauche ich einen +gesteuerten Drehzahlmesser, was immer das auch ist, und einen Tacho mit K-Wert 1,4.
Könnt Ihr mir da weiterhelfen?
Gruß Christian
- Steigerwalddriver
#2 Re: Drehzahlmesser an anderes Moped
Hallo Bazi, falls dir das weiterhilft, bei Dataparts kannst du oben in der Menüleiste unter Dokumente- Schaltpläne- Daelim den Schaltplan für die VL-VC als PDF Datei downloaden. Oben rechts sind die Instrumente wie Drehzahlmesser mit den Anschlüssen die man dann verfolgen kann nach Verteilern mit Nummern usw. So müsste man herausbekommen was vom anderen Motorrad angeschlossen werden muss.
Wegen dem Tacho der ist doch mechanisch. Da muss die Tachowelle (Seele und Überwurfmutter) vom anderen Motorrad passen. Wie genau dann die Anzeige ist muss man ausprobieren. Das liegt dann am Tachowellenantrieb und ob es da verschiedene Übersetzung giebt zum anpassen. Wenn du die Aktion durchziehen willst ist etwas probieren und tüffteln angesagt.
Wegen dem Tacho der ist doch mechanisch. Da muss die Tachowelle (Seele und Überwurfmutter) vom anderen Motorrad passen. Wie genau dann die Anzeige ist muss man ausprobieren. Das liegt dann am Tachowellenantrieb und ob es da verschiedene Übersetzung giebt zum anpassen. Wenn du die Aktion durchziehen willst ist etwas probieren und tüffteln angesagt.
- Waldläufer
#3 Re: Drehzahlmesser an anderes Moped
Berechnung K-Wert (für URL bitte einloggen)
Der K-Wert ist nur für Mechanische Tachos wichtig.
+gesteuerter Drehzahlmesser heißt nur das man den Impuls an der Zündspule an der Plusleitung abnehmen muß und nicht am Zündkabel selbst, wie bei den meisten billigen nachrüstbaren Drehzahlmessern. Da wird nur ein Kabel um das Zündkabel gewickelt was dann den Impuls erhält.
Der K-Wert ist nur für Mechanische Tachos wichtig.
+gesteuerter Drehzahlmesser heißt nur das man den Impuls an der Zündspule an der Plusleitung abnehmen muß und nicht am Zündkabel selbst, wie bei den meisten billigen nachrüstbaren Drehzahlmessern. Da wird nur ein Kabel um das Zündkabel gewickelt was dann den Impuls erhält.
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