schwacher Zündfunke

[Haselpopasel]

Was würdet Ihr sagen ?
Kontaktabstand Zündkerze laut Handbuch 0,8 mm. Damit springt Sie nicht an (Daelim VS 125F). Bei 0,4 mm problemlos, spuckt aber beim Gas geben. Der Funke sieht äußerst schwach aus, nicht Blau eher Rosa. Zündspule oder CDI Einheit ?? danke im Voraus.

[caddy]

VC-VS immer Zündspule bei solche Diagnose. Frag die Raubkatze aus NRW.

[el42b]

Hi,

irgendwo in diesem Forum kann man eine Anleitung zum selber Wickeln der entsprechenden Statorspule finden.
Musst halt mal etwas suchen. Der Fehler ist bekannt und bekommt bei allen Motoren dieser Art vor: VS/VC, VT, VL, VJ.

Viel Glück
El

[Haselpopasel]

Hi, vielen Lieben Dank, ich kaufe morgen eine neue Spule. Ich wohne ganz in der Nähe von Polo das ist mittlerweile sehr praktisch. Ob gleich das echt lustig ist Teile zusammen zu suchen. Die Zündspule stammt von einer XL600R und dazu hab ich noch Gabelsimmeringe einer Honda VT Shadow dazu bestellt. Irgendwie ist es doch eine Honda.

-- Automatische Zusammenführung - 9. Sep 2018, 23:06 --

Das wird das allererste Motorrad für meine Partnerin.

drückt mir die Daumen das die letzten arbeiten nach dem mehrjährigem Schlaf sind

(für URL bitte einloggen)

[el42b]

Viel Erfolg

[Haselpopasel]

Ich berichte natürlich.

[WillyP]

Dann viel Erfolg und danach einen guten Schlaf.

[Haselpopasel]

Da fiel mir Heute Nacht ein wie wäre es denn wenn mein Vorgänger die Zuleitung an der Spule verdreht hat, da könnte doch auch sowas bei raus kommen ? Kann leider erst gegen späten Nachmittag testen.

[Mumpfel]

VC-VS immer Zündspule bei solche Diagnose. Frag die Raubkatze aus NRW.

Hatte das nicht was mit dem Stator zu tun? Dann würde auch der Hinweis von El Sinn machen in Bezug auf das Wickeln. :?

Gruß Michael

[puma-nrw]

Das wird auch der Stator sein. Dafür spricht schon das bei 0,8 kein Funke kommt, aber bei 0,4 schon.

[Haselpopasel]

Ich warte sowieso noch auf meine neue Zündspule, da bestell ich den (für URL bitte einloggen) doch gleich mal nach . Ihr seid mir da schon sehr sicher.

[Rudilein]

Hallo,

ich habe das selbe Problem mit einem Otello NS 125 aus 2001.
War es bei dir der Stator?
Ich pendel noch bisschen zwischen Stator und CDI.

Frage an die Cracks hier. Welche Ohm-Zahlen müssen bei ausmessen, der Kabel die vom Stator kommen, erreicht werden?
Gibt es eine Anleitung? Ich google schon ne weile jedoch habe ich nichts brauchbares gefunden.
Was ich weis das 3 von 6 Kabeln (bl/ge, gn/? und sw/rt) für die Zündung zuständig sind aber wie messe ich diese richtig zueinander?

Vielen Dank im Voraus für konstruktive Antworten.

Schönen Abend euch...