schalldämpfer

13. Dez 2009, 14:14

:evil: Hallo Daelimer.Mein Schalldämpfer ist schon mehrfach geschweißt worden,am Krümmer sehr viel Rost dem möchte ich mit einem Chrom Effekt Spray zu Leibe rücken.Wer hat damit Erfahrung,oder weiß etwas besseres? :shock: Gruß Walter

Re: schalldämpfer

13. Dez 2009, 17:59

Hallo "Alter",

ich hatte vor ueber 30 Jahren eine Maschine, die war Bj. 1955 (aelter als ich), die hab ich mit viel Liebe und moeglichst wenig finanziellem Aufwand - mehr war fuer mich als Schueler damals nicht drin - auf Vordermann gebracht.
Ich hab damals den Zylinder und die Auspuffe mit der Drahtbuerste bearbeitet und danach mit mattschwarzem Ofenlack (wegen der Temperatur) gestrichen.
Hat fast nix gekostet aber richtig gut ausgesehen - wie eine getunte Rennmaschine.
Wenn's nicht unbedingt Chrom sein muss, waere das eine Alternative

Gruss Max (kke1907)

Re: schalldämpfer

13. Dez 2009, 18:59

Der-Alte hat geschrieben::evil: Hallo Daelimer.Mein Schalldämpfer ist schon mehrfach geschweißt worden,am Krümmer sehr viel Rost dem möchte ich mit einem Chrom Effekt Spray zu Leibe rücken.Wer hat damit Erfahrung,oder weiß etwas besseres? :shock: Gruß Walter


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Der Auspuff rostet, was tun?

Re: schalldämpfer

14. Dez 2009, 09:49

Soweit ich weiß ist das Chromspray nicht für Auspuffanlagen geeignet, da nicht hitzebeständig. Der Tip mit mattschwarzen Lack ist sehr gut. Sonst halt ne "neu" Anlage besorgen.

Jörg

Re: schalldämpfer

14. Dez 2009, 14:42

Ja - das mit dem mat schwarz ist eine Möglichkeit. Wenns denn doch Chrom sein soll dann gibt es ein Chromspray das bis 900 gradC geht. Aber erwarte da kein tatsächliches Chrom. Es ist sagen wir mal "Silberbonze". Habe ich bei meiner 2ten VT angewemdet. Es geht - und verbrennt nicht. Aber sie muß 900 grad C haben denn es giebt auch 600 gradC. Die 600er sieht chromiger aus wird aber am Krümmer kurz nach dem Zylinder braun. Sie kann man am Motorblock einsetzen da wird es nicht so heiß .

Gruß Wolfram