Daelim 125 VS 1998

Hallo, ich bin Bojan aus Bürmoos bei Salzburg.
Ich bin neuer stolzer Besitzer von Daelim 125 VS, bj 1998.
Ich wollte einfach Auto km sparen von zuhause nach der Arbeit und zurück.
Das Teil ist mega geil. Fährt knapp 100 km/h.
Aber hier ist jetzt meine dumme Frage, wie viel km kann ich mit einem Tank fahren ca.10 l?
Ich frage weil, beim fahren und gas geben spinnt der tank Pfeil. Gas geben, Reserve.
Vielen dank

Hallo Bojan, ich fahre zwar keine VS und habe bei meiner VT aus 1998 auch keine Tankuhr, nur ein Tanklicht. Der Tankinhalt soll bei mir lt. Datenblatt ca. 12 l sein, was ich aber noch nicht ausprobiert habe. Meine längste Strecke war, allerdings auch schon in der Reserve, etwa 350 - 360 km. Wenn ich dann zum tanken fahre, bekomme ich max. 9 - 9,5 l in den Tank, also önnte ich noch weiter fahren. Ich hoffe, dir dabei etwas geholfen zu haben.

DlzG aus dem Saarland / D

Jörg

Hallo Jörg, danke für deine Antwort.
Jetzt hab ich getankt weil ich Angst hatte 😂. 6 Liter. Also ich schätze das meine auf 100 km ca. 3 Liter verbraucht.
Mein Onkel hat eine Yamaha Virago bj 1995 und sein Teil hat 13 liter Tank und er fährt damit ca. 350 km
Aber er sagt selber, Daelim ist angenehm zum Fahren, weil Yamaha nicht so hoch ist. 😂
LG aus Bürmoos

Hallo Bojan, das habe ich doch gerne gemacht. Aber mach dir nichts draus, mir geht es beim Tanken genau so, zumal ich keine Reserve mit "an Bord" habe. Ich hatte ja vor, im Mai mit meiner VT vom Saarland über Frankreich - Schwarzwald - Bodensee nach Österreich zum Großglockner zu fahren. Leider musste ich diese Tour, die meine Eltern 1954 / 55 mit einer VESPA gefahren sind, zurück stellen. Aber diese Tour möchte ich auf jeden Fall mal unter die Daelim - Räder nehmen. Hin und zurück, evtl. über Reith im Alpbachtal, werden es etwa 1.700 km sein.

In diesem Sinne Dlzg

Jörg

Meine VC hat damals ca 3,5L gebraucht. Dagegen brauchen meine zwei VN 1500 ca das dreifache. Aber im Verhältnis zur Leistung ist selbst das noch nicht zu viel.

Hallo

Schaue mal wie weit du noch fahren kannst wenn du den Tank-Hahn schliesst. Und schaue mal ob Reserve da ist wenn der Tank leer auf Normalstellung.

Bei mir wahr die Hahn Dichtung defekt und ich konnte bei Hahn zu, ewig weiter fahren. Wenn er dann stehen geblieben wäre, wäre die Reserve auch nicht mehr da gewesen.

Gruss
Mechanix

Meine VT geht bei Hahn zu aus, wenn ich vergesse zu öffnen. Passiert mir hin und wieder immer noch und Reserve habe ich auch wenn Tank leer. Mein Verbrauch liegt etwa zwischen 2,5 und 2,8 l / 100 km. Da kann ich mich nicht beschweren, ich bin jedenfalls zufrieden mit dem Verbrauch.

Gruß Jörg

Danke für die Antworten Freunde.
Hat jemand von Euch Bremsen Hinten gewechselt? Also die Bremsbacken.
Ich muss selber Service machen weil die Mechaniker hier in der Umgebung angeblich die Teile nicht bestellen können.Finde ich lustig, ich hab auf Willhaben Original Bremsen von Daelim gefunden. Danke

...ist einfach. Rad ausbauen und erstmal Fotos (bei Anfängern) machen. Dann die alten Backen mit nem Schraubendreher o.ä. von unten nach oben weghebeln. Dann bei der Gelegenheit den Bremsversteller ausbauen (die Mutter hat man am besten vor dem Ausbau des Rades bereits gelöst) und reinigen + neu fetten. Nicht zuviel Fett und wenn da ein Dichtring drin sein sollte, auf Fett achten, welches Gummi nicht angreift...



fr

Hallo Bojan willkommen im Forum.

Ich frage weil, beim fahren und gas geben spinnt der tank Pfeil. Gas geben, Reserve.

Was heißt spinnt? Springt der hin und her oder wird da im Stand etwas angezeigt?
Der Benzinstandgeber sitzt unter dem Tank. Eventuell liegt da nur ein Wackelkontakt am Kabel vor. Das vielleicht mal kontrollieren.
Ansonsten bekommt man den als gebrauchtes Ersatzteil auf einschlägigen Foren.

Zum Verbrauch: Ist natürlich abhängig von Fahrverhalten. Wer viel am Gas hängt verbrauch natürlich mehr als jemand der gemütlich dahin fährt.
Du könntest mal folgendes versuchen. Schließ den Benzinhahn und zieh danach den Benzinschlauch vom Vergaser ab. Läuft jetzt kein Benzin aus dem Schlauch ist dein Benzinhahn dicht. Schlauch wieder an den Vergaser stecken -> volltanken -> Tagesverbrauchszähler auf Null stellen und fahren bis du in die Reservestellung gehen musst. So hast du eine ungefähre Anzeige wie weit du fahren kannst.

Zu den Bremsbacken: Da gibt es zahlreiche Videos auf Youtube. Dort einfach mal Trommelbremsbeläge wechseln Motorrad eingeben. So hab ich das gemacht bevor ich meine gewechselt habe.
Beim Ausbau schon mal darauf achten wo welche Teile beim Einbau wieder hingehören z.B. Distanzhülse. Achse vor dem Einbau fetten wurde ja schon erwähnt.
Beim Einbau ist natürlich auf einiges zu achten.Kettenflucht, Kettenspiel oder auch Kettendurchhang sollten eingestellt werden. Drehmoment für die Achsmutter sollte auch eingehalten werden. Im Werkstatthandbuch wird dieser mit 60-80 Nm angegeben. Ich habe 80 Nm genommen. Dann noch die Bremse einstellen und schauen ob das Bremslicht auch funktioniert.

Alles im allem kein Hexenwerk. Mit etwas Schraubererfahrung bekommt man das schon hin.

Gruß Matte