9. Mai 2019, 15:11
el42b hat geschrieben:Hi Jürgen,
bei meiner Daystar ist der Leerlauf auch schwer zu finden. In der Regel muss ich erst in den Ersten und kann von da aus ganz vorsichtig in den Leerlauf hochziehen. Manchmal klappt es auch, wenn ich vom Dritten mit Zwischengas runterschalte. Dann lande ich hin und wieder statt im Zweiten im Leerlauf.
Viel Glück
el
Früher ging es super in den Leerlauf, bis ich gar nicht mehr fahren konnte da die Kupplung streikte und ich sie nachgestellt habe von da an komme ich nicht mehr richtig rein. Ich muss aber auch dabei sagen ich habe die Kupplung nachgestellt ohne das ich davon eine Ahnung habe, auf gut Glück. Jedoch packt die Kupplung wieder und ich kann fahren. Nur jetzt ist die Kupplung total am ende und muss erneuer werden. Wie geschrieben habe ich die Teile bestellt und auch eine Werkstatt gefunden die sie mir erneuert. Dann wird wohl alles wieder in Ordnung sein.
Gruß Jürgen