Höchstgeschwindigkeit??

Na ja. Erst mal muss man alles sauber einstellen. Also auch Ventile, Vergaser usw.. Zündkerze und Luftfilter gehören auch hin und wieder neu. Ölstand und auch Viskosität müssen stimmen.

Auch die Elektrik muss sauber arbeiten. Also ordentlicher Zündfunke zum richtigen Zeitpunkt etc.

Der Kettensatz muss gut sein (und alles leicht laufen). Die Radlager müssen ok sein, die Bremse freigängig, die Kettenflucht ok, die Kettenspannung nicht zu locker und nicht zu stramm.

Und dann kommen noch Themen dazu wie:

- Fahrer und Kleidung (ein "Hemd" mit 60 kg in eng anliegender Kleidung wird schneller fahren können als eine 120 kg "Persönlichkeit" mit Flatterkleidung)
- Frei fahren (wenn sie z.B. jahrelang nur von einem "Schleicher" bewegt wurde, muss sie halt wieder neu eingefahren werden. Also Gänge ausdrehen etc.)
- Beritzelung passend? Wenn sie zu lang übersetzt ist, schafft der Motor es nicht, sie auszudrehen, wenn sie zu kurz übersetzt ist, dreht sie sich "tot".

Und:
Es gab auch mal 80km/h Versionen, als die Führerscheine der 16-Jähren noch auf 80 km/h beschränkt waren.

Bei Deiner:
Arbeite mal alle Punkte ab und miß nach Einstellung der Ventile auch mal die Kompression und schreibe das hier rein. Je nach Verschleiß kann z.B. auch schon die volle Leistung von ca. 13 PS abhanden gekommen sein.



fr

Hallo
Meine Daelim habe ich schon auf 120 gehabt allerdings bei Windstille und 18 grad Außentemperatur. Da zieht sie am besten fahre hauptsächlich Autobahn in die Firma 18 km im Sommer 100-110 km/h

Ich klink mich mal aus Spaß mit ein.
Also... ich wiege 105 Kilo und meine VS 125 F schafft (laut Tacho und mir mir drauf) immer 90. an Guten Tagen 110. (Wie gesagt.. laut Tacho)
Aber bei 110 dreht sie bedenkliche 10.000
Aber ich finde ein Chopper ist nicht zum Rasen da, sondern zum Cruisen.
Und mal ehrlich... Das Ding ist die Entschleunigung pur! Es macht mir viel Spaß sie zu fahren. (Darf ich *Sie* sagen oder muss es jetzt m/w/d heißen?)
Was ich vermisse sind vorverlegte Fußrasten... und... Ersatzteile... Alles was ich bestellen wollte gibt's nicht mehr. Aber Ok.
Das Möppelchen springt nach dem zweiten kicken an. Was will man da mehr.
Gruß aus Hangelar, Arndt

Hallo zusammen ich weiß das hat hier vielleicht nichts zu suchen aber ich möchte von euch Fachleute wissen ob es ein Fehler von mir war eine daelim vs 125 f Baujahr 97 mit 25000 km Laufleistung zu kaufen? Wie ist denn die Höchstgeschwindigkeit und wie viel Liter gehen in den Tank? Habe Grade die B 196 gemacht und bin blutiger Anfänger vielen Dank für eure Hilfe

Wenn Du dafür 5.000 Euro gezahlt hast, war es klar ein Fehler...

Die Maschine an sich ist kein Fehler, im Gegenteil. Aber wie so oft im Leben, gibt es keine schlichte Antwort auf so ne offene Frage. Der Motor der Maschine ist eigentlich ein Honda-Motor (wohl in Lizenz gebaut) und grds. sehr solide. Die Maschine an sich ist leicht, relativ robust und fährt sich sehr einfach.

Wenn sie gut gewartet ist (beim Motor z.B. regelmäßig das Öl mit Filter gewechselt) und insgesamt gut dasteht, gibt es keinen Grund, warum Du nicht zufrieden sein solltest. Auf die Reifen solltest Du unbedingt schauen. Wenn die zu alt sind oder womöglich noch die originalen von Swallow, dann runter damit. Die Originalreifen waren gerade im Nassen gefährlich. Und alte Reifen, deren Gummi ausgehärtet sein dürfte, sind ebenfalls im Nassen sehr gefährlich, weil sie schnell rutschen. Für Anfänger ist dies ein sensibles und sicherheitsrelevantes Thema...

Viel Spaß mit ihr




fr

Moin,

Also mir der Höchstgeschwindigkeit ist das so eine Sache. Ich lese oft auch im Honda Board oder auch hier bei den älteren 125er 110 oder 120. Klar. Der Tacho zeigt dir das an. Laut GPS sieht sie Sache meist anders aus. Realistische echte 95 bis 100 sind ok. Daher gehe ich immer stumpf nach GPS. Damit läuft meine VL 100. Der Tacho sagt 120

Viele Grüße Alex

Nicht nur der Tacho auch die Papiere sagen Unterschiedliches aus. Meine VT Bj. 2000 ist mit 106 Km/h angegeben, die 1998er mit 112Km/h. Ich denke die Motoren jedoch sind gleich, wie kommt es zu den unterschiedlichen Angaben

Moin,

Unterschiedliche Vergaserabstimmung wegen Abgas Vorschriften.

Gruß Alex

Denkt bitte auch daran, dass es immer noch (gebrauchte) 125er gibt, welche seinerzeit auf 80km/h gedrosselt waren, weil die Führerschein-Vorschriften für 16-Jährige dies so vorgegeben hatte.

Die Drosselung derartiger "80er-Varianten" war je nach Hersteller und Modell unterschiedlich vorgenommen worden. Teils auch über Zündboxen. Das ist wichtig zu wissen, wenn man entweder so eine Maschine erwischt hat beim Kauf oder wenn man mal (gebrauchte oder neue) Teile besorgt und sich dann wundert...



fr