Motor dreht zu hoch

[bene123]

Hi, ich habe gestern den Vergaser meiner VC ausgebaut, gereinigt, und heute wieder eingebaut.

Nachdemm ich sie anmachte, dreht der motor bis über den roten bereich hinaus, ohne dass ich gas gebe... :?
weiss irgendjemdan zufällig an was das liegen kann... habe schon sämtliche schrauben gedreht, leider ohne Veränderung... :cry:

greez bene

[Monster ET]

vielleicht hängt die nadel die die benzinzufuhr regelt
wenn die hängt und nicht schliesst ist es wie wenn du vollgas gibst

[bene123]

danke! ;)

ich habe eben nachgesehen, und die hat sich von dem ganzen mechanismus gelöst, kann ich die einfach mit sekundnkleber wieder fest kleben, oder soll ich das ganze teil neukaufen?

[Monster ET]

ich denke kleben ist keine gute idee ^^
wenns da heiß wird durch den motor und der kleber sich löst fährst du plötzlich mit vollgas los Oo

aber vielleich hat hier jemand anders ne idee wie man sowas repairiert, ich nicht ^^

[Krumm]

Die Nadel hat sich bestimmt nur ausgehängt, weil du sie nicht richtig reingesetzt hast und dann den Schieber noch um 180° verdreht hast. Häng die Nadel wieder richtig rein und achte darauf das der Schieber leicht bis ganz nach unten rutscht. Du darfst dann oben an der Feder nur noch leichten druck haben, wenn du den Deckel drauf drehst.

[bene123]

Danke, ich probiere es gleich aus! :)

-- Automatische Zusammenführung - Do 30. Mai 2013, 19:53 --

habe alles probiert, leider keine veränderung... ich habe die düsen im inneren des vergasers ganz fest geshraubt, stimmt das??
und wo finde ich die benzin luft gemischeinstell schraube??

[Steigerwalddriver]

Das mit der hohen Drehzahl bin ich der selben Meinung wie Krumm, da ist etwas noch nicht richtig zusammengebaut wenn der Motor so hoch dreht. Wegen der Leerlaufgemischschraube siehe hier und deiner Maschine und Vergaser (für URL bitte einloggen)
Ist bezeichnet als Leerlaufeinstellschraube mit der Teilenummer DAE-16028-BA6-7010-M1
An der liegt es aber nicht wenn der Motor voll dreht.
Allgemeineinstellung bei den meisten: Ganz hinein drehen und 1 1/2 Umdrehungen zurück. Daten ohne Gewähr die WHB Buchbesitzer können dir besser weiterhelfen.

[bene123]

habe jetzt die nadel wieder richtig eingesetzt, den schieber um 180° gedreht, den leerlauf eingestellt, und alles läuft wie am schnürchen, bin leider bei diesen wetterverhältnissen noch nicht auf die straße... :cry:

Vielen dank!