Läuft nicht

Hi,ich schon wieder
Da ich Probleme mit der VS habe kommen nun in anderer weise von der VC hinzu

Habe vor kurzem eine schicke VC mit Startschwierigkeiten gekauft.Nachgeschaut,kein Zündfunke.Gemessen,Stator def.Neuen bestellt,eingebaut,angelassen und sie lief mit geschloßener Drosselklappe auf 5000U/min.Öffne ich die Klappe langsam geht die Drehzahl noch höher. Auf gasgeben keine reaktion. Also Vergaser raus,zerlegt,war aber sauber,alles ausgeblasen und wieder eingebaut.Dabei fiel mir auf,das der Vergaserschieber vom Vorbesitzer falschrum eingebaut war. Dachte,"problem gelöst". S...... war's, Chook geschlossen, kein gas, E-Starter, nix. Vollgas, E-Starter angesprungen und reagiert auf gasgeben, aber ich muß die Drehzahl bei 4-5000 U/min.halten sonst geht sie aus.
Habe die Gemischregulierschraube 3 umdrehungen drausen, die Vergaserschiebernadel in mittlerer Position,was soll es noch sein, was kann ich noch tun? CDI
Ich hab aber auch ein Pech, Mensch

Gruß
Matze

Das Standgas muss auch eingestellt werden. Die Schraube verhindert, das der Schieber ganz zu macht.

Suche slso im unteren Bereich des Schiebergehäuses diese Schraube.

Na, dann hast Du doch immer was zu tun, wenn Du nicht mit dem LKW fährst....

Aber nicht verhauen jetzt

Na, dann hast Du doch immer was zu tun, wenn Du nicht mit dem LKW fährst....

Aber nicht verhauen jetzt

Beim LKW brauch ich Gott sei Dank keine Hilfe,hier schon!!!!!!!

-- Automatische Zusammenführung - So 20. Jan 2013, 21:40 --

Das Standgas muss auch eingestellt werden. Die Schraube verhindert, das der Schieber ganz zu macht.

Suche slso im unteren Bereich des Schiebergehäuses diese Schraube.

Meinst du die Leerlaufeinstellschraube? Wie weit soll sie in der Grundstellung rein oder raus?

Gruß
Matze

Reinschrauben, bis der Motor ruhig läuft.

Leerlaufdrehzahl soll ca. 1200 sein. Im Winter wichtig, das der kalte Motor nicht ausgeht. Der warme läuft dann etwas zu schnell.

So,geh jetzt nochmal drann und probiere

-- Automatische Zusammenführung - Mo 21. Jan 2013, 15:41 --

So,für's erste hab ich die Ursache eingegrenzt,Falschluft am Ansaugstutzen Geh aber Morgen erst wieder drann,brauch jetzt ne Mütze voll Schlaf

Gruß
Matze

Überschrift stimmt nicht mehr....................sie Läuft

Vergaser war falsch zusammengebaut und sie hat Falschluft gezogen.

Danke an alle für eueren hilfsbereiten Einsatz.

Gruß
Matze