Bremshebel Verbogen

Gude,

Habe Neuerdings auf den Fresse gefallen, (Nasse Strasse und alte Reifen = Ausrutscher) Ich bin OK aber die Bremshebel ist verbogen. Leicht nach oben/innen. Ich kann noch fahren, füllt such aber als die Hebel ist zu hoch. Eine neue kostet einiges. Werde gern dies wieder ganz machen. Frage ist was ist besser? Erhitzen oder Hauen?

Frage ist was ist besser? Erhitzen oder Hauen?

Keins von beiden. Wenn er nicht zu stark verbogen ist, sondern nur ein wenig, dann kannst du ihn einfach wieder vorsichtig zurück biegen. Könnte aber auch sein, das die ganze Bremspumpe etwas hoch gekommen ist. Dann einfach die 2 Schrauben lösen und wieder etwas runter drehen.

15,- Euro für einen neuen Bremshebel ist viel, was machst du dann wenn etwas mehr kaputt geht. Hier bekommst du eine kompletten Handbremszylinder.

Waldläufer Du Verschwender. Mir ist mal mein Kymco Roller umgefallen, die Kugel vorne am Bremshebel abgebrochen. Gefährliches Fahrzeugteil, fahren unmöglich. Ich habe mir die Arbeit gemacht, ein Gewinde in den Bremshebel zu schneiden und die Kugel anzuschrauben. Der Nachteil, der Bremsghebel war etwas kurz. Hat ja auch nur so lange halten müssen bis ein neuer bestellter eingetroffen ist. Vielleicht kann Uri Geller helfen, der biegt Gabeln gerade. Warum nicht auch Bremshebel

-- Automatische Zusammenführung - Di 18. Okt 2011, 18:46 --

Noch etwas, eine Frage, bist Du wirklich direkt auf die "Fresse" gefallen oder eher auf die Seite oder was weiß ich ? Auf die Fresse konnte man nur früher ohne Helm fallen. Na ich weiß schon, ein beliebter Ausdruck für einen Sturz.

Bei Sicherheits Relevanten Teile bin ich gerne Verschwender.

Hallo Chris, wie Franz schon sagte, vorsichtig biegen, Aber es ist immer ein Risiko, daß es bricht. Habe heute von einer Honda versucht den Kupplungshebel gerade zu biegen, war nichts, ist zerbrochen. Besser ist immer ein neuer.
Gruß Ingo

An Waldläufer, war ja auch anders gemeint, unter Anführungsstrich. Ganz klar, keine Frage. Und allgemein, Aluminiumteile lassen sich normalerweise nicht kalt biegen und erhitzt auch nicht. Das Material bricht beim biegen und wenn zufällig nicht dann ist die Stabilität stark eingeschränkt. Was aber bei einem Teilepreis von 16 Euro wirklich kein Thema sein dürfte.

Und allgemein, Aluminiumteile lassen sich normalerweise nicht kalt biegen und erhitzt auch nicht.

Das ist so nicht ganz richtig. Richtig ist, dass sich Aluminiumgussteile nicht kalt verformen/biegen lassen. Die sind in der Regel sehr hart und fest, dafür aber leider sehr spröde.
Schmiede- und/oder Walzteile aus Aluminium lassen sich sehr wohl kalt verformen. Sonst hätte man echte Probleme mit der Verarbeitung von z.B. Aluminiumblechen oder -rohren...

Ja bei der Herstellung, nicht aber beim fertigen Produkt. Vom Aluminiumschweißen her weiß ich das Alu am Schmelzpunkt sich verformt ohne zu brechen, dann aber ist es schon zu spät, die Form ist hin. Für kleine Formteile wie Bremshebel kommt dieses Verfahren auch gar nicht in Frage weil es sich hier schon meistens um Aluminiumligierungen handelt.

Am meisten wird immer noch Zink genommen und kein Aluminium. Nur weil es wie Alu aussieht heißt das noch lange nicht das es Alu ist. Alu alleine wäre viel zu weich für einen Bremshebel. Da werden vielleicht 20% Alu drin sein, der Rest ist Zink und andere Materialien. Alu alleine kann man prima biegen ohne das es bricht. Nimm einfach ein Stück Flach Alu und winkel es ab, da bricht nichts. Der Mercedes Stern ist auch nur aus Zinkdruckguss und nicht Alu.

Ich weiß das sich der Hebel wieder gerade biegen lässt ohne zu brechen, weil ich es an meiner schon selber gemacht habe, wo die alte Bremspumpe noch dran war. Mehr wollte der Chris doch garnicht wissen.

Ich würde lieber einen verbogenen Hebel fahren, als einen Bruch beim Biegen zu riskieren.
Die Hebel brechen meist bei zurück biegen. Manchmal klappt es aber auch.
Ein neuer Hebel kostet unter 15 Euro...

ch würde lieber einen verbogenen Hebel fahren, als einen Bruch beim Biegen zu riskieren.

.........am besten wäre doch wohl ein Neukauf. Bei der ganzen Biegerei, egal ob warm oder kalt, wird es doch erst richtig lustig, wenn man mal richtig bremsen muss und dann der Hebel bricht. Bei so einem sicherheitsrelevantem Teil sollte man nun wirklich nicht sparen.

Sorry Leute - Schon wieder ist mein Deutsche Sprachkenntnisse im weg. auf Englisch gib eine "Brake Lever" und ein "Brake Pedal" Die "Lever" ist die Hand Vorder-, "Pedal" für den Fußbremshebel. Ich habe Probleme mit den Fußbremshebel. Trotzdem, danke für die Hilfe. ---- Mann Lernt nie aus...


Data-Parts will €57 für eine Fußbremshebel - und zZ ist nicht Lieferbar.

Hallo chris

bei ebay sind gute gebrauchte Fußbremshebel zu haben
auch bei Biketeile sind einige zu haben
Horst

ch würde lieber einen verbogenen Hebel fahren, als einen Bruch beim Biegen zu riskieren.

.........am besten wäre doch wohl ein Neukauf. Bei der ganzen Biegerei, egal ob warm oder kalt, wird es doch erst richtig lustig, wenn man mal richtig bremsen muss und dann der Hebel bricht. Bei so einem sicherheitsrelevantem Teil sollte man nun wirklich nicht sparen.

Volle Zustimmung! Ich sach ja nur... vor dem Biegen...

Chris, schau mal hier: