Karies

[fredericus]

Nun hat mir puma-nrw extra am Samstag als speedy-gonzalea eiltransport eine neue Schraube für denVergaser gesbracht und franzcars mir zusätzlich eien per post geschockt, jetzt bin ich dabei den Motor ganz zu zerlegen.

Ein klackern im Getriebe hat mich darauf hingewiesen, das die Zahnpflege doch nicht ganz das wahre war.
Drei Zähne im fünften Gang sind ausgebrochen.
Zerlegt hab ich den Motor. Dank der freundlichen Hilfe des Mitarbeiters einer befreundeten Werkstatt. Die Schraube an der Kurbelwelle wollte sich absolut nicht lösen. Für Ersatzteile habe ich mir zum Glück einen Reservemotor besorgt, nur der ist auch komplett zerlegt. Das Gebiss ist auch schon wieder drin, aber jetzt den Rest. vier Wochen haushalt ohne Frau waren einfacher.
Was muß ich beachten wenn ich denZylinder und die Steuerkette wieder einbaue, hab so etwas vor Jahren mal bei einem Auto gemacht, aber das war vor ewigen Zeiten

Gruß fredericus

-- Automatische Zusammenführung - Di 9. Aug 2011, 15:29 --

Ach ja, noch ein Tipp von meiner besseren Hälfte zum Reinigen. Mit Backofenreiniger einsprühen und feucht nachwischen, hat geholfen und ist billig

[ruene56]

Hallo Mario, wenn Du 4 Wochen den Haushalt " unbeweibt " geschmissen hast, glaube mir, ich spreche aus Erfahrung, dann dürfte die Reparatur des Motores für Dich selbst bei völliger Dunkelheit kein Problem sein. :lol: :lol: :lol:
Grüße
Peter

[puma-nrw]

Wenn du letzte Woche den Motor aufgemacht hättest, dann hätten wir den am Samstag gemeinsam schnell zusammen gebaut

[fredericus]

hanb den 1 Fehler gefunden, wie muß ich Nockenwelle und Kurbelwelle einstellen? T-Markierung auf dem Schwungrad ist klar wie muß die Nockenwelle stehen, kann ich aus meinen WHB nicht erkennen

Gruß fredericus

[horst]

Markierung waagerecht oberkante nockenwellenhalter Geplante Fläche des Halters

Horst

[fredericus]

danke Horst, bloß ich finde die Markierung nicht,weiß der <Kuckuck warum

[horst]

auf dem Nockenwellenrad ist die Kerbe

[fredericus]

danke , such ich morgen, heute hab ich keine Lust mehr, zehn stunden sind genug, melde mich wieder wenns rund läuft, oder wenn nicht. habe im Moment das problem, die Ventile öffnen wenn der Kolben hochkommt. im Ernstfall hätte ich nen derben Schaden. Viermal die Steuerkette abgefallen, nächste woche will ich wieder fahren.
keine geeignete werkstatt in der Umgebung und mein bester Reperaturspezi mit dem Fahrrad in Bayern unterwegs

[horst]

nokenw.jpg

[fredericus]

Tschuldigung, nicht auf die Idee gekommen, kann mal passiern, bin älter und brauch Brillle

[horst]

is ja wie beim Martin, der hat aber ne Klobrille :lol:

Horst

[fredericus]

is dann wohl berufskrankheit

[horst]

Des most ihn selber fragen

Horst :D

[Hansi]

Hallo Mario, wenn Du 4 Wochen den Haushalt " unbeweibt " geschmissen hast, glaube mir, ich spreche aus Erfahrung, dann dürfte die Reparatur des Motores für Dich selbst bei völliger Dunkelheit kein Problem sein. :lol: :lol: :lol:
Grüße
Peter

[horst]

Mario.jpg

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[fredericus]

Danke jetzt hab ichs deutlich, das Bild ist im WHB der Vc nicht drin

[fredericus]

So, das Gebiss ist saniert, alees wieder zusammen, jetzt fehlt mir ein Fühlerlehrenblatt 0,12mm, bekomme nur 0,1 0,15 und 0,005 mm, aber da hab ich einen alten Landmaschinenschlosser der weiß bestimmt Rat, dann den Motor noch einbauen beten das alles richtig ist[u][/u] und dann starten.

der Leerlauf ist eingestellt, der Kolben läßt sich rund drehen, die Ventile öffnen und schließen.

drei Tage arbeit


Gruß fredericus

oder Horst, was hab ich vergessen? bin nur Papierknecht, kein gelernter, nur Autodidackel

[puma-nrw]

Hättest du das am Freitag gesagt, dann hätte ich die 0,12 am Samstag auch gleich mit gebracht.

[fredericus]

Wußte ich am Samstag ja noch nicht, trotzdem danke

[puma-nrw]

Wenn du keine findest, dann melde dich noch mal. Ich habe 2x 20cm gekauft. ;)