Gabel

Hallo Weiß jemand wo ich den staubkappe her bekomme habe überall gesucht keine gefunden das einzigste was ich gefunden habe sind die simmerringe Mit freundlichen Grüßen

-- Automatische Zusammenführung - 16. Sep 2022, 15:23 --

Achse was für ein gabelöl brauche für die vc Mit freundlichen Grüßen

Laut der Produktdetails bei Dataparts haben die Simmerringe die Größe 30x42x10,wenn du "Gabelsimmerringe 30x42x10 im Netz eingibst,wirst du z.B. unter MyMoto einen Satz mit Staubkappen finden.
Das Gabelöl sollte lt.Tante Louise SAE 20 W sein,117ml pro Holm.Man kann aber auch bei Dataparts anrufen.
Das alles ohne Gewähr.

Gruß Volker

Ok Danke

Mess dein Tauchrohr sicherheitshalber mal nach ob es auch 30mm Durchmesser hat.
Vielleicht hat ja auch jemand ein WHB wegen der Viskosität und Füllmenge bei der VC.

Gruß Volker

Gabelöt VC.pdf

Laut WHB 117 ccm ATF-Öl einfüllen, Gabelholm vollkommen zusammenpressen, dann den Ölstand zwischen Flüssigkeitsstand und Gabelholmoberkannte messen, sollte 250mm sein.

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Hallo, guten morgen, ich habe mir vor kurzem bei Tante Louise einen Simmeringsatz ( Simmeringe + Staubkappen ) für meine VT gekauft. Meine Masse sind 35 x 48 x 11, kosten etwa 50,00 €, Hersteller ist All Balls Racing.

www. louis.de, dann Technik & Freizeit /Verschleiß - & Ersatzteile /Fahrwerk /Gabeldichtringe & Zubehör / SMMERING SATZ GABEL ABR.
Nach unten scrollen und bei "Alle Varianten" kannst du dann deine entsprechende Grösse raussuchen. Die kleinste Grösse, die ich jetzt gefunden habe, ist 30 x 40,5 x10,5, kosten 19,99 €, sind aber ALS RESTPOSTEN MARKIERT.
Viel Glück bei deiner Suche oder evtl. mal bei Polo versuchen.

Gruß aus dem Saarland

Jörg

Moin Moin

Die VC Bjhr.'96 und VS Bjhr. '97/98 sind lt Dataparts offensichtlich die einzigen Daelim Bikes bei denen noch die dünneren 30er Tauchrohre verwendet wurden.
Ab Bjhr.1999 kamen bei allen Daelim Bikes 35er Tauchrohre zum Einsatz.

Gruß Volker

Das weiss ich nicht, ob später dickere Tauchrohre verbaut wurden, meine VT ist aus Bj. 1998.

Gruss

Jörg

Das ist alles schon so richtig. Ab der VT wurden die dickeren Rohre verbaut. Vom Gewicht her ist die VC und auch die VS ja noch relativ leicht. Dies ist so auch dank weniger Material hier und dort. Oder wegen der nur einseitigen Auspuffanlage...

Im Vergleich fährt sich die VC und VS auch irgendwie handlicher als so ne VT. Man spürt den Gewichtsunterschied...


fr

Zum Gewicht der VT kann ich sagen, dass das Originalgewicht ( ohne Anbauteile ) laut Papieren bei 154 kg eingetragen ist. Meine VT hat hat, mit allen Anbauteilen, ( Bilder in meiner Galerie ) gewogen bei einem Baustoffhändler auf der Waage, aktuell ca. 170 kg . Ich selbst stelle etwa 80 kg auf die Waage.

MfG und die linke zum Gruss

Jörg

Dies passt, wir haben ja auch eine VT und die noch schwerere Daystar hatte ich auch mal.

Gemäß Datenblatt (z.B. von Louis) folgende Daten:

- VL = 166 kg
- VT = 153 kg
- VC = 130 kg
- VS = 128 kg

Das ist letztlich, was ich meine. Eine VS wiegt ggü. z.B. der VT mit ihrer dickeren Gabel, ihrem Doppelauspuff etc. beeindruckende 25 kg weniger und das spürt man sehr deutlich beim fahren. Die ältere VS (oder VC) fährt sich handlicher.

Aber wir schweifen deutlich ab, es ging ja um die "Zahnstocher-Gabel" und welchen Durchmesser die Gabel der VC/VS hat....




fr

Ja ich habe sub bei LIQUI Molly geschaut wurde mir das ATF3 obwohl ja atf Öl ja ein automatikgetriebe Öl ist

-- Automatische Zusammenführung - 18. Sep 2022, 19:47 --

Ich habe heute Gabel außenander genommen also das alte Öl was Mann noch als Öl bezeichnen kann warn vielleicht ein paar Tropfen und war wie gel

-- Automatische Zusammenführung - 18. Sep 2022, 20:17 --

Ich war in der Werkstatt gewesen da hatte ich auch gefragt wegen den tüv ob der Drehzahlmesser und die tankanzeige funktionieren muss da hat er gesagt eigentlich ja wenn die Instrumente angebaut sind müssen sie funktionieren das einzige was geht ist dir Beleuchtung

-- Automatische Zusammenführung - 18. Sep 2022, 20:19 --

Meine Frage ist jetzt was eigentlich stimmt eigentlich ist das ja nicht tüvrelevant

Ich kann mich an eine TÜV-Abnahme erinnern, wo der Prüfer in meinem Auto die Plakette verweigert hatte weil der DZM nicht funktionierte.
Ich hatte Serienmässig keinen drin und hatte selbst ein anderes Cockpit eingebaut gehabt.
Das war so Ende der 90er bei einem Ford Taunus.

Also am besten rausbauen

Oder einfach beim Tüv fragen. Und auch fragen, ob statt Ausbau auch abkleben ausreicht.

Bevor man sich also unnötig Arbeit macht, ....



fr

Schneidest eine Foto von Lieblingsfrau oder Haustier aus und klebst es darauf. Ist nur ein Fotohalter
oder eine Feinstaubplakette, oder .... nu gehn sie mit mir durch

Morgen genau Foto drauf wäre eine tolle Idee aber ich habe mal beim Tüv angerufen und er sagte was dran muss auch funktionieren und dann habe ich gesagt und wenn ich ihn ausbaue da sagte er was nicht da ist kann ich nicht prüfen

-- Automatische Zusammenführung - 22. Sep 2022, 08:19 --

Naja weil ich mein Drehzahlmesser so wie defekt ist kommt er ab meine tankanzeige ist auch defekt da werde ich jetzt alle Instrumente tauschen also ein digitaler Tacho und eine Tankuhr von der Firma MMB alles ein bisschen kleiner

-- Automatische Zusammenführung - 22. Sep 2022, 08:32 --

Und war ja mit meine Maschine in der Werkstatt habe mal ein Kostenvoranschlag machen lassen ca.850€
Es sollte Kettensatz,gabelsimmerringr,schwingenlager,beide Reifen,ansaugstutzen Motor,Trommelbremse Beläge das war’s glaub ich

Na ja. Es gibt den Tüv, die Dekra, die GTÜ, den/die/das....

Bei Zubehörtachos (falls Du den auch wechselst) kann es auch Ärger geben. Lies vor Kauf besser mal nach. Der Tacho muss justiert sein und wenn ein Prüfer da jetzt ein Meßprotokoll oder so was sehen wollte, hättest Du nichts gewonnen. Ich würde mir gebrauchte Instrumente besorgen und es original lassen. Passt am besten zur Maschine und kostet fast nichts.

Ansonsten:
Die Tankuhr könnte man auch auf "voll stellen". Und beim DZM würde ich einfach abkleben, denn dann ist der auch nicht dran. Die Aussage des Tüvs kenne ich. Wenn jemand z.B. defekte Nebelscheinwerfer hat und da ne Blende vorgemacht hat, waren die auch nicht dran... Sonst halt die Konkurrenz besuchen.

850 Euro?
Selber machen willst/kannst Du nicht? Rein vom Material und inkl. Reifen redet man so von 350 Euro oder so. Wobei alles zusammen schon Arbeit ist und der Preis für ne Werkstatt m.E. schon i.O. ginge.


fr

Naja ich mache das dann alles alleine ich denke die Reifen auch kann Mann ja selber umziehen

-- Automatische Zusammenführung - 22. Sep 2022, 09:50 --

Naja eine tankanzeige wollte ich schon haben und funktionieren

Moin Moin

Suchst du noch Drehzahlmesser + Tankuhr,in der Bucht wird gerade der komplette Instrumententräger angeboten.

Gruß Volker



Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

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