Wiedergeburt von einer VC

Moin Markus

Mit deiner gerissenen Ölablaßschraube hast du sicherlich Pech,zugleich aber auch sehr,sehr viel Glück gehabt. Du hättest auf deiner eigenen Ölspur böse stürzen können.
Was mich aber etwas irritiert hat,ist deine Beschreibung daß du die Kupplung unmittelbar vorm anhalten ohne Widerstand ziehen konntest🤔
Ist der Kupplungszug zufälligerweise genau im "richtigen" Moment gerissen und hat dich zum anhalten veranlaßt und dadurch vor größeren Schaden bewahrt?

Dann eine Frage zum Schwingenlager: Welche Ausführung läßt du da einbauen?
Daelim hatte die Schwingen der VC ja serienmäßig nur mit langen Kunstoffbuchsen ausgestattet die nicht besonders standfest waren.Als Alternative werden nun kurze Kunststoffbuchsen mit 2 Nadellagern der Größe 20x26x16 auf jeder Seite angeboten.Bei Nadellagern könnte man über die Nachrüstung eines Schmiernippels an der Schwinge nachdenken,ich weiß allerdings nicht ob das 'erlaubt'ist.Bei Dataparts sind die Lager sauteuer,dank der Größenangabe könnte man woanders fündig werden.

Thema Antriebskette:
Da kann ich nicht viel zu sagen,Robert hat sich ja schon ausführlich dazu geäußert.Ich hoffe nur daß es eine gute Werkstatt ist die auch mal die Ruckdämpfer unter dem Kettenblatt in Augenschein nimmt.Wenn das noch die ersten sind,dürften die fertig sein und der Wechsel ist für einen Anfänger grenzwertig.

Zum Thema 125er oder mehr gibt es von unserem @Montör einen tollen Beitrag den ich mal verlinke.

Unter "Touren-Treffen-Ausfahrten" gibt es die Möglichkeit solche von dir vorgeschlagenen Treffen oder Stammtische zu verabreden.Leider hat das ziemlich nachgelassen.

viewtopic.php?f=46&t=12523

LG,Volker

Ruckdämpfer:
Die gibt es zu Apothekenpreisen bei Daelim oder man nimmt welche aus dem Zubehör, z.B. von Tourmax. Honda-RD passen auch...



fr

Mittlerweile hat die sogar Louis im Angebot,Stück für 2,99€.Gebraucht werden 4 Stück.

Gruß Volker

Ja, vielen Dank, das werde ich tun!