7. Aug 2026, 07:29
guten morgen zusammen ,
ich habe mir mit meinem kumpel eine xq1 gekauft.soweit sind wir sehr zufrieden.aber wir haben nicht gewusst,dass teile so schwer zu bekommen sind.egal ,ich habe mich jetzt mal hier angemeldet um einiges zu erfahren.
ich lönnte auch die foren alle durchsuchen um ans ziel zu kommen ,abe ich versuche es mal so.bei meinem kumpel ist das lenkkopflager defekt.wir sind so noch von berlin nach bayreuth und zurück...jetzt suchen wir das passende teil.wenn ich das lager suche kommt zum teil nur lagerschalen set.ich denke mal das ist das gleiche..auch finde ich das nur bei data parts.ich würde nur ungerne das falsche kaufen.2.-in den bergen war ich der hit ,mit 40kmh den berg rauf.ich würde da gerne etwas ändern.was könnte ich machen um einen besseren anzug zu bekommen?auch an der ampel ist er nicht der schnellste,wenn mein kumpel mit der gleichen xq1 immer schneller ist.endgeschwindigkeit passt mit über 120 kmh.könnt ihr mir hier tips geben ?bei 2 rad hab ich leider nicht so viel erfahrungen.lieben dank und lg chris
7. Aug 2026, 10:29
Hallo Chris, um vernünftig helfen zu können, brauchen wir als "Helfer" einiges mehr an Input von Dir. Wenn Du angemeldet bist, dann öffne einmal ganz oben im Portal, unter : Letzte Bekanntmachung, die Punkteliste für die Hilfesuchenden. Beide Teile, zur Person und zur Maschine sollten da beantwortet werden. Dann ist eine Hilfestellung erheblich einfacher. LG, Nobbi.
10. Aug 2026, 06:39
S3-Nobbi hat geschrieben:Hallo Chris, um vernünftig helfen zu können, brauchen wir als "Helfer" einiges mehr an Input von Dir. Wenn Du angemeldet bist, dann öffne einmal ganz oben im Portal, unter : Letzte Bekanntmachung, die Punkteliste für die Hilfesuchenden. Beide Teile, zur Person und zur Maschine sollten da beantwortet werden. Dann ist eine Hilfestellung erheblich einfacher. LG, Nobbi.

hallo nobbi ,hab ich ausgefüllt.wie und wo lade ich die datei hoch?
sorry hab hier nicht so den durchblick
10. Aug 2026, 06:45
Hallo Chris, das ist schon mal gut. Du musst da keine Datei ausfüllen und hochladen. Hier schreiben. Zur Person: 1, 2, 3 und dahinter deinen Text. Zur Maschine: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 und dazu dein Text. Das reicht dann schon aus. LG, Nobbi.
10. Aug 2026, 08:40
S3-Nobbi hat geschrieben:Hallo Chris, das ist schon mal gut. Du musst da keine Datei ausfüllen und hochladen. Hier schreiben. Zur Person: 1, 2, 3 und dahinter deinen Text. Zur Maschine: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 und dazu dein Text. Das reicht dann schon aus. LG, Nobbi.

Ah ok...na dann mal los : 1)christian stiller,54J aus Berlin.2)KFZ sehr gut ,2Rad geht so.zur Maschine :1)Daelim xq1 ,2)BJ2020 regelmässig gefahren ,3)14000 KM ,4)steht auf der Strasse ,winter unter Plane,5)Scheckheftgepflegt,6)super benzin,7)normale Fahrweise,gemütlich,8)keine Info,9)Problem steht ständig an,10)startet kalt wie warm supi
10. Aug 2026, 10:23
Hallo Chris.
Ob Auto oder Roller. Natürlich ist das ein Unterschied. Doch wenn man dir erklärt was du machen solltest, dann kannst du das auch umsetzen.
Leider bedeutet Scheckheftgepflegt nicht, dass auch wirklich nach Wartungsplan gearbeitet wurde.
Ich würde jetzt erstmal eine Wartung machen, um zu wissen dass bestimmte Dinge gemacht sind und nicht die Ursache für Probleme sind.
Flüssigkeiten sehe ich hier erst im zweiten Schritt, wenn der Intervall laut Unterlagen nicht zu lange her ist.
Alle Stecker von Sensoren am Motor, Leerlaufregler, Drucksensor, Klappensensor, Lambdasonde, Temperaturfühler mit Kontaktspray (nicht ertränken, mit QTipp) betupfen, durch mehrmaliges auf und abstecken eventuelle Korrosion lösen/ beseitigen.
Einspritzdüse auch den Stecker wie eben behandeln. Benzinmenge ermitteln, die bei Zündung gefördert wird.
Luftfilter prüfen, Ansaugstutzen auf Schäden prüfen.
Variomatik öffnen , zerlegen und reinigen. Zustand der Rollen und Gewicht, Scheiben ohne Riefen, Antriebsriemen Breite messen, Wandler Zustand Glocke (blau angelaufen?), Kupplung Belagstärke messen.
Strom Volt Batterie ohne Zündung messen( >12,7 V), bei laufendem Motor mit ca 3500 Umdrehung (> 13,8 V).
Zündkerze prüfen, starker Zündfunke, Elektrodenbild rehbraun oder eher schwarz.
Damit ist schon einiges getan. Foto über den Ist Zustand sind hilfreich und natürlich die Rückmeldung, wir können uns dann auch ein Bild machen.
Schlagschrauber an Antriebs- und Kurbelwelle, viele von uns machen das nicht. Vernünftiges Blockierwerkzeug und eine längere Hebelstange mit 1/2 Zoll Antrieb, damit bin ich bisher gut zurecht gekommen.
Berichte vor dem Zusammenbau, was du vorgefunden hast.
Gruß vom Uwe
10. Aug 2026, 13:10
Chris s. hat geschrieben:guten morgen zusammen ,
ich habe mir mit meinem kumpel eine xq1 gekauft.soweit sind wir sehr zufrieden.aber wir haben nicht gewusst,dass teile so schwer zu bekommen sind.egal ,ich habe mich jetzt mal hier angemeldet um einiges zu erfahren.
ich lönnte auch die foren alle durchsuchen um ans ziel zu kommen ,abe ich versuche es mal so.bei meinem kumpel ist das lenkkopflager defekt.wir sind so noch von berlin nach bayreuth und zurück...jetzt suchen wir das passende teil.wenn ich das lager suche kommt zum teil nur lagerschalen set.ich denke mal das ist das gleiche..auch finde ich das nur bei data parts.ich würde nur ungerne das falsche kaufen.2.-in den bergen war ich der hit ,mit 40kmh den berg rauf.ich würde da gerne etwas ändern.was könnte ich machen um einen besseren anzug zu bekommen?auch an der ampel ist er nicht der schnellste,wenn mein kumpel mit der gleichen xq1 immer schneller ist.endgeschwindigkeit passt mit über 120 kmh.könnt ihr mir hier tips geben ?bei 2 rad hab ich leider nicht so viel erfahrungen.lieben dank und lg chris
Hallo Chris.
Ich hatte mit meiner XQ1 (ALLERDINGS BJ 2021 - weiß nicht, ob sich da im Aufbau etwas verändert hat bzgl. Lenkkopflager) haargenau das gleiche Problem.
Vario jetzt auf eine J. Costa getauscht (bestellt bei DAM- Sport.net
(für URL bitte einloggen) )
Riemen bei EasyParts
(für URL bitte einloggen)Blockierwerkzeug ebenso
(für URL bitte einloggen)Iridiumkerze auch
(für URL bitte einloggen)Lenkkopflager bei DataParts Artikelnr. DAE-53216-SZ3-0000-M1 und DAE-53217-SZ3-0000-M1 (beides Kegelrollenlager)
Die XQ1 läuft jetzt wie ne 1
Vielleicht hilft es dir weiter
LG Martin
10. Aug 2026, 14:39
Hallo Chris, das sind ja dann schon mal einige Infos. Gut so! Zum Benzin, welches Super? E10, E5 oder Super+? Das ist schon ein Unterschied, gerade wenn dein Roller immer draußen übernachten muss! Ein Super E10 würde ich da auf keinen Fall empfehlen!! Die Plörre zieht durch den höheren Anteil von Bio-Ethanol verstärkt Wasser!

Und das ist nicht gut!! In deinem Fall als Laternenparker, empfehle ich dir, das Super+ (98 Oktan) zu tanken! Damit kommt dein Roller auf jeden Fall besser durch den Winter!! Der Punkt 8 lässt mich aufhorchen!! Beim Ventilspiel keine Ahnung zu haben (wann es das letzte Mal gemacht wurde) ist gar nicht gut!! !4. 000 Km Laufleistung, da sollte auf jeden Fall das Ventilspiel schon mal geprüft worden sein oder sogar eingestellt worden sein! Wenn Du da keine Auskunft drüber bekommen kannst, dann lasse es schleunigst mal überprüfen! Beim S 3 ist das beim Einlass 0,15 mm und beim Auslass 0,23 mm Die Toleranzwerte
liegen da bei 0,01-0,02 mm. Die anderen Punkte hat ja Uwe schon angesprochen. Aber kläre bitte zuerst den Punkt 8 aus der Liste!!! LG, Nobbi.
10. Aug 2026, 17:38
Hallo Martin wie auch Chris.
Die Lenkkopflager Bestellnummern sind abhängig von der FIN. Da unbedingt drauf achten.
Falls noch mehr Teile gebraucht werden, kann man da auch mal bei koreanbikeparts.com schauen. Teile deutlich günstiger wie hier, allerdings ist Expressfracht nicht geschenkt, deshalb die Überlegung, noch andere Teile entweder als Vorrat, oder falls notwendig, zu bestellen.
Ich würde jetzt vor dem Lenkkopflager erstmal schauen, was mit dem Motor Sache ist. Wenn wirklich ein Sensor defekt sein sollte, so ist auch der in Korea günstiger.
Gruß vom Uwe
- Für diesen Beitrag danken
mats01
11. Aug 2026, 05:54
mats01 hat geschrieben:Chris s. hat geschrieben:guten morgen zusammen ,
ich habe mir mit meinem kumpel eine xq1 gekauft.soweit sind wir sehr zufrieden.aber wir haben nicht gewusst,dass teile so schwer zu bekommen sind.egal ,ich habe mich jetzt mal hier angemeldet um einiges zu erfahren.
ich lönnte auch die foren alle durchsuchen um ans ziel zu kommen ,abe ich versuche es mal so.bei meinem kumpel ist das lenkkopflager defekt.wir sind so noch von berlin nach bayreuth und zurück...jetzt suchen wir das passende teil.wenn ich das lager suche kommt zum teil nur lagerschalen set.ich denke mal das ist das gleiche..auch finde ich das nur bei data parts.ich würde nur ungerne das falsche kaufen.2.-in den bergen war ich der hit ,mit 40kmh den berg rauf.ich würde da gerne etwas ändern.was könnte ich machen um einen besseren anzug zu bekommen?auch an der ampel ist er nicht der schnellste,wenn mein kumpel mit der gleichen xq1 immer schneller ist.endgeschwindigkeit passt mit über 120 kmh.könnt ihr mir hier tips geben ?bei 2 rad hab ich leider nicht so viel erfahrungen.lieben dank und lg chris
Hallo Chris.
Ich hatte mit meiner XQ1 (ALLERDINGS BJ 2021 - weiß nicht, ob sich da im Aufbau etwas verändert hat bzgl. Lenkkopflager) haargenau das gleiche Problem.
Vario jetzt auf eine J. Costa getauscht (bestellt bei DAM- Sport.net
(für URL bitte einloggen) )
Riemen bei EasyParts
(für URL bitte einloggen)Blockierwerkzeug ebenso
(für URL bitte einloggen)Iridiumkerze auch
(für URL bitte einloggen)Lenkkopflager bei DataParts Artikelnr. DAE-53216-SZ3-0000-M1 und DAE-53217-SZ3-0000-M1 (beides Kegelrollenlager)
Die XQ1 läuft jetzt wie ne 1
Vielleicht hilft es dir weiter
LG Martin
hallo martin ,danke für die auflistung der teile.
braucht man beide lenkkopflager ?weil du 2 positionen aufgelistet hast.
danke chris
-- 11. Aug 2026, 05:57 --
Montör hat geschrieben:Hallo Martin wie auch Chris.
Die Lenkkopflager Bestellnummern sind abhängig von der FIN. Da unbedingt drauf achten.
Falls noch mehr Teile gebraucht werden, kann man da auch mal bei koreanbikeparts.com schauen. Teile deutlich günstiger wie hier, allerdings ist Expressfracht nicht geschenkt, deshalb die Überlegung, noch andere Teile entweder als Vorrat, oder falls notwendig, zu bestellen.
Ich würde jetzt vor dem Lenkkopflager erstmal schauen, was mit dem Motor Sache ist. Wenn wirklich ein Sensor defekt sein sollte, so ist auch der in Korea günstiger.
Gruß vom Uwe
hallo uwe ,
der motor summt wie ne eins.
nur das lager ist bei der maschine echt durch.
sonst läuft der supi.
die andere maschine ist nur zu langsam ,fährt sonst aber auch top.
125 km final.
nur der anzug ist bei meinem kumpel besser.
auch kommt er den berg besser hoch als ich mit 40
lg chris
11. Aug 2026, 08:07
Hallo Chris. Was möchtest du jetzt hören?
Additive reinkippen, Spoiler montieren, glattes Profil montieren.....Ironie wieder aus
Arbeite doch einfach mal die Punkte ab. Nur dann können auch wir uns auch ein Bild machen.
Jetzt verstehe ich auch das mit dem Lenkkopflager. Wie du in der Explosionszeichnung erkennen solltest, besteht das Lenkkopflager aus insgesamt 4 Teilen. Die FIN beachten.
Gruß vom Uwe
11. Aug 2026, 09:58
Hallo Chris, der Motor summt wie ne 1 (noch)! Ich habe das Gefühl, dass dir die Tipps rund um Service nicht so wichtig sind, sondern nur, wie du den XQ1 schneller bekommst!

Den Hinweis, dass du das Ventilspiel mal kontrollieren lassen sollst, ist dir keine Bemerkung wert. Das kann für den Motor "tödlich" werden!!

Das Lenkkopflager muss natürlich auch gemacht werden, aber vorrangig wäre das Ventilspiel zu kontrollieren, weil du da keine Infos drüber hast! LG, Nobbi.
11. Aug 2026, 10:06
Tja Nobbi. Würde man vielleicht doch mal im Forum stöbern, könnte man erlesen, was eine verdreckte Vario bedeutet. Und auch, das System braucht funktionierende Sensoren.
11. Aug 2026, 13:36
Chris s. hat geschrieben:mats01 hat geschrieben:Chris s. hat geschrieben:guten morgen zusammen ,
ich habe mir mit meinem kumpel eine xq1 gekauft.soweit sind wir sehr zufrieden.aber wir haben nicht gewusst,dass teile so schwer zu bekommen sind.egal ,ich habe mich jetzt mal hier angemeldet um einiges zu erfahren.
ich lönnte auch die foren alle durchsuchen um ans ziel zu kommen ,abe ich versuche es mal so.bei meinem kumpel ist das lenkkopflager defekt.wir sind so noch von berlin nach bayreuth und zurück...jetzt suchen wir das passende teil.wenn ich das lager suche kommt zum teil nur lagerschalen set.ich denke mal das ist das gleiche..auch finde ich das nur bei data parts.ich würde nur ungerne das falsche kaufen.2.-in den bergen war ich der hit ,mit 40kmh den berg rauf.ich würde da gerne etwas ändern.was könnte ich machen um einen besseren anzug zu bekommen?auch an der ampel ist er nicht der schnellste,wenn mein kumpel mit der gleichen xq1 immer schneller ist.endgeschwindigkeit passt mit über 120 kmh.könnt ihr mir hier tips geben ?bei 2 rad hab ich leider nicht so viel erfahrungen.lieben dank und lg chris
Hallo Chris.
Ich hatte mit meiner XQ1 (ALLERDINGS BJ 2021 - weiß nicht, ob sich da im Aufbau etwas verändert hat bzgl. Lenkkopflager) haargenau das gleiche Problem.
Vario jetzt auf eine J. Costa getauscht (bestellt bei DAM- Sport.net
(für URL bitte einloggen) )
Riemen bei EasyParts
(für URL bitte einloggen)Blockierwerkzeug ebenso
(für URL bitte einloggen)Iridiumkerze auch
(für URL bitte einloggen)Lenkkopflager bei DataParts Artikelnr. DAE-53216-SZ3-0000-M1 und DAE-53217-SZ3-0000-M1 (beides Kegelrollenlager)
Die XQ1 läuft jetzt wie ne 1
Vielleicht hilft es dir weiter
LG Martin
hallo martin ,danke für die auflistung der teile.
braucht man beide lenkkopflager ?weil du 2 positionen aufgelistet hast.
danke chris
-- 11. Aug 2026, 05:57 --
Montör hat geschrieben:Hallo Martin wie auch Chris.
Die Lenkkopflager Bestellnummern sind abhängig von der FIN. Da unbedingt drauf achten.
Falls noch mehr Teile gebraucht werden, kann man da auch mal bei koreanbikeparts.com schauen. Teile deutlich günstiger wie hier, allerdings ist Expressfracht nicht geschenkt, deshalb die Überlegung, noch andere Teile entweder als Vorrat, oder falls notwendig, zu bestellen.
Ich würde jetzt vor dem Lenkkopflager erstmal schauen, was mit dem Motor Sache ist. Wenn wirklich ein Sensor defekt sein sollte, so ist auch der in Korea günstiger.
Gruß vom Uwe
hallo uwe ,
der motor summt wie ne eins.
nur das lager ist bei der maschine echt durch.
sonst läuft der supi.
die andere maschine ist nur zu langsam ,fährt sonst aber auch top.
125 km final.
nur der anzug ist bei meinem kumpel besser.
auch kommt er den berg besser hoch als ich mit 40
lg chris
Hallo Chris.
Ja, beide Lager sind nötig. Eines oben, eines unten.
Sind aber unterschiedlicher Bauweise! Also nicht verwechseln!
Wie Uwe aber schon 2x erwähnt hat !!FIN beachten!! Ab Bj 2021 dürfte sich einiges geändert haben.
Viel Glück!
LG Martin
11. Aug 2026, 14:02
Hej Leute, versucht, wenn's geht nicht den Antwort Button im Post zu verwenden.
Einfach unten den Antwort Button nehmen. Dann bleiben die Doppelungen weg, wird sonst unübersichtlich.
Also nicht "Antworten/ Zitieren", sondern "Antwort schreiben "
Wir sind doch schon beim Thema
Danke
- Für diesen Beitrag danken
mats01