Daelim XQ1

Re: XQ1 Kaltstart Probleme

25. Jan 2026, 16:57

16,33mm Oberkante innen auf Boden- möchte auch noch etwas dazusagen: ich hab mir vorigesjahr- Jänner Schims bestellt ca. 30 sind in einer Packung und alle verschieden die Hälfte ist bei weiten zu gross,mann müsste Theoretisch 4 Packungen bestellen bei mir hat nur eine gepasst die andere Seite hab ich ganz genau selber dazu geschliefen. Nun zu meiner Ide das gleiche könnte man auch mit den Tassen ohne Schims machen mit eine Maschine Abdrehen auf Maß oder mit Dremel und immer mit micrometerschraube genau messen,so ähnliches wurde in dem Forum schon mal erwähnt! Freundliche Grüße Stefan

Re: XQ1 Kaltstart Probleme

25. Jan 2026, 17:18

Mich stutzt hier die Ausage des Mechanikers, das er 4.200er haben muß. Wie hat er das denn ohne Ausbau gemessen? Wenn die ausgebaut sind bzw. waren, warum hat man dann nicht mal den Tassenstößel komplett vermessen wie es der Stefan gemacht hat?

Re: XQ1 Kaltstart Probleme

25. Jan 2026, 19:10

Hallo Uwe, ich kanns dir nicht sagen wie er das gemacht. Das Problem ist heut zu Tage das sehr viele Werkstätte Daelim plötzlich nicht mehr kennen und es ist für die Quasi der letzte Dreck, sorry für den Ausdruck aber ich will das Kind beim Namen nennen. Du kannst dir nicht vorstellen wie es schwer es war eine Werkstatt zu finden die noch ein Werkstatthandbuch zu diesen Maschinen hat und den Auftrag angemonnen hat hier in NRW. Zumindest war das WHB noch am Tag da wo ich die Maschine hingebracht habe drei Tage später wurden sie auch angeblich von Leeb abgeklemmt " laut Ausage der Mechaniker". Und ich habe denen gesagt ich besorge euch das das Ersatzteil wenn es zu besorgen ist falls die Mechaniker nicht drankommen. Das ist für viele Werkstätte ein heiliger Segen wenn der Kunde mit so ein Argument ankommt weil für die so etwas ein Hoffnungsloser Fall ist. Die 3.200 braucht man um zu sehen wo das Spiel sich befindet und die 4.200 zum genau einrichten des Ventill spiel ( laut erklärung). Wir reden hier auch von einem Stundensatz von 120€ also könnte ihr euch ausrechnen was jede weiter Aktion kostet! Vielleicht komme ich die Tage dazu die Werkstatt noch mal anzurufen und zu fragen ob sie die Messung noch mal durchmachen können aber ich will deren Geduld auch nicht strapazieren weil wie gesagt mit Daelim ist man jetzt Biker 3. KLASSE so Traurig das klingt & das ist das Gefühl was man vermittelt bekommt wenn man an der Threse steht sich darüber unterhält.

Viele Grüße
Daniel

Re: XQ1 Kaltstart Probleme

25. Jan 2026, 20:37

Hallo Daniel, ich weiß nicht wie die das Ventilspiel messen, vielleicht mit dem Daumennagel, aber ich nehme dafür Fühlerlehren, dann kann man sehen um wieviel das Spiel zu groß oder zu klein ist oder es passt. Dann kann man anhand der aufgedruckten Daten im Tassenstößel sehen auf welches Maße sich der Neue ändern muß. Das sollte jeder Mechaniker wissen der an Motoren schraubt.

Re: XQ1 Kaltstart Probleme

25. Jan 2026, 20:47

Da weiss man nicht mehr was man dazu sagen - Schreiben soll ich verstehe das es mit den Werkstätten immer Schwieriger wird aber die Aussagen mit diesen werteangaben klingt Entschulige die Ausage nach reinster Verars.weil Die Denken die Kunden verstehen es so und so nicht, warum messen die nicht einfach den Vetilabstand mit Fühlerlehre zwischen Nockenwelle und Tassenstössel?und sagen Dir die genauen Werte? Da braucht noch nichts zerlegt werden nur Ventildeckel runter und messen Oder haben Sie das eh gemacht ? Bin nicht ganz am laufenden Lg.Stefan

-- 25. Jan 2026, 19:52 --

Da weiss man nicht mehr was man dazu sagen - Schreiben soll ich verstehe das es mit den Werkstätten immer Schwieriger wird aber die Aussagen mit diesen werteangaben klingt Entschulige die Ausage nach reinster Verars.weil Die Denken die Kunden verstehen es so und so nicht, warum messen die nicht einfach den Vetilabstand mit Fühlerlehre zwischen Nockenwelle und Tassenstössel?und sagen Dir die genauen Werte? Oder haben Sie das eh gemacht ? Bin nicht ganz am laufenden

Re: XQ1 Kaltstart Probleme

25. Jan 2026, 21:05

Shims-Register.docx
Hallo Daniel, dein Frust ist verständlich, zumal, wenn man bei Werkstätten regelrecht auf Ablehnung stößt! :shock: Von daher ist es um so wichtiger, diese Tassenstößel ohne Shims mal richtig zu vermessen! Dann könnte man eine Reparatur mit den alten Tassenstößeln die noch mit Shims sind vielleicht doch hinbekommen!? Denn die Maße (Außendurchmesser, Innendurchmesser, Höhe innen, Höhe außen, Stärke vom Material) könnte man dann ja mit den Maßen von den Tassenstößel die Stefan hat vergleichen. Und wenn dann das Ventilspiel gemessen wird (bei kaltem Motor!) kann man sicher mit den Shims das richtige Ventilspiel wieder einstellen!? Denn ich denke NICHT, dass sie an den Maßen, die für den EINBAU wichtig sind etwas geändert haben! (Außendurchmesser, Innendurchmesser und Höhe sowie Materialstärke) Es gab vor längerer Zeit mal eine hitzige Diskussion mit dem Kollegen HaKurs hier, der auch dieses Problem hatte und eine Firma gefunden hat, die diese Tassenstößel ohne Shims dann passend abgedreht haben. Wir hielten das damals alle für "Nonsens", weil ja bei Dataparts und Quad Company überall diese Shims beim XQ1 in den Zeichnungen zu sehen waren! :? Also, für alle XQ1 Fahrer, die dieses Problem haben oder noch bekommen werden, sind diese Maße sehr, sehr wertvoll!!! Vielleicht kannst du da vielen mit helfen!? In Korea gibt es einen ganzen Satz mit Shims für ca. 40 €. Ich habe von diesen Shims ein Register angelegt, mit den Zahlen die auf den Shims stehen. Im Anhang ist eine Liste der Tassenstößel ohne Shims und das Shims-Register. LG, Nobbi. ;)
XQ1 Tassenstößel ohne Shims.pdf
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Re: XQ1 Kaltstart Probleme

25. Jan 2026, 23:07

@NOBBI,
diese Liste Tassen stössel ist doch von Wmoto RT3 aus Malaysia und nicht Korea. Das habe ich heute doch noch gepostet. Die Serien nummer sind identisch.

VG
Daniel

Re: XQ1 Kaltstart Probleme

25. Jan 2026, 23:49

Hallo Daniel, das ist mir bewusst, dass die Liste vom RT3 ist. Aber der RT3 ist bis auf den Namen identisch mit dem XQ1. So sind auch die Tassenstößel vom S3 und XQ1 mit Shims
Shims identisch. LG, Nobbi. ;)