Kühlwasserstand

Hallo zusammen,

gibt es einen Tip wie man am XQ1 den Kühlwasserstand überprüfen kann? Im Fach rechts neben dem Lenker (mit dem USB Anschluss) sieht man den Kühlwasserbehälter mit H (high) und L (low), aber ich sehe durch den weißen Behälter den Wasserstand nicht. Habe Flüssigkeit nachgefüllt,weil ich dachte es wäre viel zu wenig, aber dann war es schon zu viel und habe es wieder abgesaugt. Könnte natürlich schon vorher zu viel gewesen sein (also über H), dann sollte ich besser noch mehr absaugen. Ist die Füllmenge bei Euch gut sichtbar?

Vielen Dank für Eure Antworten
VG
Andi

[Andi555]

Hallo Andi, das ist bei der S 3 auch nicht besser. Das grün eingefärbte Kühlwassermittel ist nicht wirklich gut zu sehen! Ich habe mir dann eine Taschenlampe zu Hilfe genommen und in das Einfüllloch geleuchtet. Wenn man dann noch ein wenig den Roller bewegt (schüttelt) ist es besser zu erkennen! Hoffe dann bei Dir auch! Außen den Behälter anleuchten hat auch nicht viel gebracht. Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

[Andi555]

Weiß nix von deinem Mopedtyp, vielleicht mit Licht probieren. Mache das bei Fahrzeugen wo ich oben mit einer Lampe reinleuchten kann und seitlich dann besser ablesen kann.

Böser Nobbi

Oh je, jetzt bin ich auch noch der Böse! Sorry mein gutster caddy, das waren höchstens 1/10 Sec. ! Deine Idee war mindestens genau so gut und hätten dem Andi weiter geholfen! Aber: "Du bist nur zweiter!" Herzliche Grüße und bleibt gesund, Nobbi.

Hallo Nobbi, hallo Caddy,

danke euch Beiden. Jetzt ist es zu dunkel in der Garage, ich werde es morgen im Hellen mit der Lampe versuchen.

VG
Andi

-- 13. Dez 2020, 10:42 --

Moin zusammen,

das hat gut funktioniert. Am besten konnte man den Flüssigkeitsstand (tätsächlich gelb-grün) mit meinem Front-Licht von Fahrrad (35 Lux) sehen. Die passte auch genau auf den Einfüllstutzen.

Danke für die Infos.

VG

Andi

Hallo Andi, gern geschehen! Freut mich immer, wenn ich helfen kann. Habe extra noch etwas gewartet, damit Caddy mal der 1. sein kann. Hat leider nicht geklappt. Einen schönen 3. Advent und bleibt gesund!

...ich sehe beim Nobbi schon, wie seine Gedanken rotieren. Zur Kontrolle des KW-Standes kommt da bestimmt noch ne Idee wie z.B. für die Zukunft ne Hinterleuchtung des Ausgleichsbehälters zu installieren. Oder nen Flüssigkeitssensor, der von oben reingesteckt wird und nur bei kaltem Motor und bei nur auf dem Hauptständer aufgebockten Roller funktioniert oder so was in der Art...



fr

In der Tat habe ich schon mal den Gedanken daran gehabt, eine Beleuchtung durch LED hinter/unter den Kühlmittelbehälter zu installieren @fr. Im Moment ist es mir aber etwas zu kalt in der Garage. Aber es wird meine Aufmerksamkeit weiter verfolgen! Das dürfte in der Ausführung auch keine große Schwierigkeit sein. Schaun mer mal! Herzliche Grüße und bleibt gesund, Nobbi

Ich nehm immer das Rosa Zeug bei den Motorrädern, das bildet mehr Kontrast zum Ausgleichsbehälter selber.

Hallo Mathias, hast Du dann dieses grünliche Gemisch komplett abgelassen? Mischen mit rosa bringt ja nicht viel, oder? Darf man überhaupt mischen? Wenn, dann doch sicher nur die gleiche Spezifikation, gell? Im Auto sieht man das rosa Zeug tatsächlich besser, als die "grüne" Suppe im Roller! Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

Hallo Mathias, hast Du dann dieses grünliche Gemisch komplett abgelassen? Mischen mit rosa bringt ja nicht viel, oder? Darf man überhaupt mischen? Wenn, dann doch sicher nur die gleiche Spezifikation, gell? Im Auto sieht man das rosa Zeug tatsächlich besser, als die "grüne" Suppe im Roller! Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

Komplett abgelassen, alle ~4-5 Jahre soll man das sowieso wechseln und kostet nicht die Welt das Zeug...
Auch wenn viele sagen das die Kühlflüssigkeit da drin lebenslang hält, daran glaub ich nicht...das ist wie mit Ölwechselintervallen auf 15.000km...

Der Frostschutz des Mittels mag noch funktionieren,eine weitere wichtige Funktion ist der KORROSIONSSCHUTZ,und der läßt leider mit der Zeit nach.
Immer da wo verschiedene Materialien wie Metalle,Dichtungen,Flüssigkeiten zusammenkommen kommt es in Verbindung mit verschiedenen Temperaturen zu Korrosion die im schlimmsten Fall eben zu Undichtigkeiten führt.
Darum soll man da nicht am falschen Ende sparen.

Gruß Volker

Genau, das darf man nicht unterschätzen. Da arbeiten ja Dichtungen, Schläuche, verschiedene Metalle und alles zusammen.
Die Zusätze die in dem Mittel drin sind, lösen sich auf bzw. verändern sich mit der Zeit, wie auch beim Motoröl.
Deshalb halbiere ich immer die Intervalle beim Wechseln für alle Teile.

Und niemals auf keinen Fall und unter keinen Umständen normales WASSER nachfüllen...immer nur das Fertiggemisch nehmen, sonst gammelt dir innen alles weg. Hatte aus meiner Pantheon da eine braune Brühe raus gelassen weil der Vorbesitzer da auch Wasser nachgefüllt hatte, war der Kühler und das muss ja nicht sein.

Kühlflüssigkeit hat, wenn es falsch gemischt wird mit normalem Wasser die Angewohnheit Aggressiv zu werden und Dichtungen/Metalle aufzulösen im Kreislauf. Der Dreck bleibt dann kleben und verschlammt, dann gibts böse Motorschäden.

Auch muss man beachten wenn man kein Fertiggemisch kauft, sondern den puren Kühlerfrostschutz, diesen lt. Anleitung mit destilliertem Wasser zu mischen. Pur nicht nehmen, der hat dann eher die konsistenz von Pudding wenn der in schmalere Öffnungen rein kommt, kann man selbst testen mit einem altmodischen Frostschutzprüfer, das zieht sich ziemlich gallig den Schlauch rauf und so geht es dann auch der Pumpe im System .

Hallo Mathias, dieses rote Fertiggemisch, läuft das unter der Bezeichnung G12? Bevor ich mich dann an eine "Hintergrund-Beleuchtung" mache, würde ich dann doch erst einmal die grüne Suppe ablassen und gegen rotes "Gebräu" tauschen. Sollte es dann immer noch so schlecht zu erkennen sein, kann ich ja meine Gedanken dazu immer noch umsetzen! Ein stück LED Band mit einem Kabel-Zwischenschalter liegt schon bereit! (für den Notfall) Herzliche Grüße und bleibt gesund, Nobbi.

[S3-Nobbi]

Hallo!

Ja das gibts unter anderem als G12 oder G13 auch
Das sind glaub ich die Bezeichnungen für VW dafür...aber es machts auch zb das AF13++ und wie sie alle heissen hab mal eines als Symbolbild hier mit rein genommen.

Hatte auch mal eins das sah aus als käms direkt vom Körpereigenen Schlauch, aber das siehst dann wirklich nicht mehr im Ausgleichsbehälter, überhaupt wenn der aussen etwas schmutzig ist...das rosa ist da ganz gut zu erkennen.



Lg

Mathias

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[S3-Nobbi]

Nobbi, hoffe du benutzt keine RGB-Led`s. Wenn da die falsche Farbe eingestellt ist und du die farbige Flüssigkeit beleuchtest, hast du wieder grüne oder sogar braune Flüssigkeit im Behälter Also bei roter dann kein Schwarzlicht

Hallo Caddy, vielen Dank für den Tipp. Der LED Streifen hat Weißlicht (Kaltweiß) und ist alle 10 cm kürzbar. Also alles gut. Aber bevor ich die Aktion "Hintergrund-Beleuchtung" starte, werde ich die grüne Suppe ablassen und durch rote ersetzen. Hoffe dann ist es gut, so wie Galamnor geschrieben hat. Bericht folgt dann wieder. Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

Hallo zusammen,

danke für die vielen Tipps und Tricks. Umstellung auf rosarotes Kühlwasser macht Sinn. Wenn nicht, bin ich auf Nobbis Kühlmittelinnenraumbeleuchtungsleuchtmittelelemente sehr gespannt. Gibt es denn in der Regel eine Möglichkeit das Kühlmittel elegant abzulassen (wie beim Öl) oder muss man es abpumpen? Muss ja dann auch bestimmt entlüftet werden nach dem Einfüllen oder?

VG
Andi

[Borstl]

Kühlwassertausch.pdf

Hallo Andi, das Ablassen der Kühlmittelflüssigkeit ist kein Problem. Dafür gibt es an der Wasserpumpe eine extra Ablass-Schraube. Als erstes den Deckel von dem Ausgleichsbehälter entfernen. Dann die Ablass-Schraube entfernen. Zum Ende hin dann den Roller noch etwas auf die Seite kippen, damit der Rest noch rauslaufen kann! Dann die Ablass-Schraube wieder reindrehen, aber nicht abdrehen! 6 mm Schrauben mit 10 Nm. und 8 mm Schrauben mit 22 Nm. Beim S 3 sind es 6 mm Schrauben und beim XQ1 bestimmt auch. Danach über den Ausgleichsbehälter wieder das neue Kühlmittel einfüllen. Laut Bedienungsanleitung 1,5 L. Dann den Roller starten, und schauen wie sich der Füllstand im Ausgleichsbehälter verhält. Aber Ablassen nur in kaltem Zustand!! Im Anhang ist der Kühlwassertausch aus der Bedienungsanleitung zu sehen. Ich werde das als nächstes bei mir so machen. Nächste Woche soll es ja etwas wärmer werden. Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

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Super,
danke dir Nobbi. Das klingt nicht zu kompliziert. Bei Bedarf mach ich das dann auch mal.

VG

Andi