xq1 Zündkerze wechseln

[Riemendreher]

Moin Christian

Dann sag ich auch mal herzlich willkommen im Forum :)
Gesundheit + allzeit gute Fahrt.

Mit dem Wissen was wir jetzt,dank vieler vielleicht nicht direkt auf Anhieb plausibler Fragen haben,könnte man den Kilometerstand vielleicht vernachlässigen.
Diese Fragen mußten aber gestellt werden um der Ursache auf die Spur zu kommen,und um andere mögliche Ursachen ausschließen zu können.
Wie Uwe schon richtig bemerkte,,,,,der Faktor Zeit ist es der nicht nur Batterien,Kontakten,Steckverbindungen sondern sogar dem Kraftstoff derart zusetzt daß es nach längeren Standzeiten regelmäßig zu Problemen kommt.

Wie man so schön sagt,,,,,hinterher ist man immer schlauer,,,,,meistens jedenfalls,dank unserer "Glaskugeln" 🤔

LG,Volker

[S3-Nobbi]

Ja Volker, unsere "Glaskugel" ist ja schon sehr gut bestückt. Aber das Richtige immer raus zu fischen, dazu bedarf es eben Fragen und Antworten! Die Antworten sollten recht umfassend sein, auch wenn sie offensichtlich erst mal mit dem Thema wenig zu tun haben! :? Sonst bleibt die "Glaskugel eher trübe... :? LG, Nobbi. ;)

[fermoyracer]

Und was genau hat die Batterie vom Transponder mit der KM Laufleistung zu tun? Aber ja klar je mehr man weiß desto besser. Kommt halt auf das Problem drauf an. Wenn man in nem Audi A4 Wasser im Fußraum ist spielen wenige Fragen eine Rolle für die Ursache. Da interessiert keinen was er gelaufen ist wann die Batterie gewechselt wurde oder der Ölwechsel war.

Aber alles gut ich gelobe beim nächsten nal Besserugʻ.

Danke Euch nochmal und alles Gute

Christian

Jetzt verfälschst Du aber!
Du wolltest ne Zündkerze wechseln bei nem Roller mit so nem minimalen KM-Stand. Von daher kommen wir.... Aber auch beim Transponder ist der KM-Stand ein Indiz. Ein junger Roller mit kaum Laufleistung wurde eben weniger oft gestartet, als ein Roller mit hoher Laufleistung. Bei hoher Laufleistung sollte es logisch sein, dass die Batterie vom Transponder öfters benutzt wurde als bei einem mit geringem KM-Stand. Das hat es u.a. mit der Laufleistung (auch) auf sich...


fr

[Andi.1966]

Mich hat es gestern ähnlich erwischt. War unterwegs und hatte dummerweise den Transponder und mein Handy im Helmfach deponiert. Roller ausgemacht und kurz einen Brief eingeworfen. Beim Starten ging gar nichts mehr.
Nicht einmal das Lenkradschloss lies sich öffnen. Das Helmfach war natürlich auch betroffen.

Irgendwann nach 10 Minuten warten und probieren hat es dann klick gemacht und man konnte wenigstens das Helmfach öffnen.

Nach weiteren 10 Minuten ist er dann angesprungen, der Transponder war wild am blinken.

Zuhause die 2032.er Knopfzelle getauscht und alles war wieder okay.
Man sollte die Transponder Batterie freiwillig nach 2 Jahren wechseln.
Ich hätte ja noch nicht mal Zuhause anrufen können.

VG Andi1966

[Montör]

Hallo Andi, beim S3 gibt's im Handschuhfach eine Notentriegelung, wenn man zumindest diesen Schlüssel mit sich führt.
Ob es das bei deinem gibt, weiß ich nicht.
Gruß vom Uwe

[Andi.1966]

Klar gibt's den, dummerweise ist der am Ring mit dem Topcase Schlüssel am Transponder befestigt.
Ich weiß, selbst schuld, der Fehler passiert mir auch nicht wieder...!

Reserveschlüssel war mit Papieren natürlich zu Haus weggesperrt.

Das wäre mit einem herkömmlichen Zündschlüssel nicht passiert, aber Keyless Go ist halt so modern.

Man muß halt rechtzeitig die Batterie 🔋 wechseln.

Kann eigentlich eine leere Transponder Batterie auch zu Zündaussetzern nahe Leerlauf/Schubbetrieb führen, sind nämlich auch aufgetreten und sind jetzt weg...!

VG Andi.1966

[fermoyracer]

Hmhh...

Die Idee dieses Transponders ist ja eigentlich diejenige, dass der "Schlüssel" am Mann verbleiben kann. Ein klarer Komfortgewinn war die Motivation von Daelim



fr

[Andi.1966]

So sieht's aus und wird in Zukunft auch so gemacht.

Um zum eigentlichen Thema zurück zu kommen. Ich muß bei meinem Roller auch demnächst die Zündkerze wechseln, muß das Helmfach wirklich zwingend raus, oder kommt man auch durch die Abdeckung an der Trittplatte mit entsprechenden verlängerungen und Kerzennuß dahin.

In der Werkstatt meinte der Mechaniker noch, ich sollte aufpassen, weil mit ner falschen Zündkerze könnte man sich auch ein Loch in den Kolbenboden brennen.

Ich meinte, wenn man sich eine Iridium Kerze mit dem richtigen Wärmewert holt, darf/kann doch nichts passieren.

Ausserdem sollte die Originale Kerze locker bis 8000 km+ halten.
Ok,ich habe erst 5700 km drauf.
Allerdings ist sie schon knapp 3 Jahre alt.

VG Andi.1966

[S3-Nobbi]

P1040385.JPG

Hallo Andi, von der Laufleistung würde ich sagen, sollte die Zündkerze noch ok sein. Aber ich empfehle trotzdem eine Iridium Zündkerze, Die ist den höheren Preis durchaus wert! Ich habe die schon kurz nach dem Erwerb gewechselt und fahre damit schon über 6 Jahre. Nicht mit der ersten, aber mit der 2. jetzt. Bessere Verbrennung, längere Haltbarkeit, besseres Anspringen und ein runderen Lauf des Motors ist das Ergebnis. Im Bild siehst du die passende Iridium Zündkerze für den XQ1. Ich würde mir die bei Tante Luise holen. Im Netz kannst du da an ein Plagiat gelangen... :shock: LG, Nobbi. ;)