alles funktioniert bestens

Im Mai war mal wieder die nächste HU fällig und der Prüfer konnte wieder kaum glauben, dass mein XQ2 aus Baujahr 2020 tatsächlich erst 1.500 km gelaufen hat und sich optisch, sowie technisch nahezu in Neuzustand präsentiert

Mittlerweile habe ich den Daelim mal bei mobile reingestellt, um mal zu schauen, wie die Resonanz derzeit ist. Ich bin aber überhaupt nicht traurig, wenn sich kein passender Interessent findet. Versicherung und Steuer sind ja kaum der Rede Wert und ich habe auch keine Platznot oder Geldnot. Zwar nutze ich den XQ2 kaum, in der Regel nur wenige hundert Kilometer im Jahr, aber vermutlich würde ich ihn vermissen, wenn er irgendwann einmal nicht mehr da wäre
Wenn ich mal nach Köln ins Zentrum muss und das Wetter gut ist, dann nehme ich ihn gerne für solch eine Fahrt, da es mit dem Zweirad ja viel einfacher ist, in der Innenstadt einen Parkplatz zu finden.
Der Daelim springt immer sofort an, egal wie lange er zuvor ungenutzt herum stand, auch bei über 6-monatiger Standzeit nach dem Winter.

Falls sich wirklich mal ein echter Liebhaber für das Schätzchen meldet, würde ich ihn vielleicht in gute Hände abgeben, aber wenn nicht, dann bin ich darüber auch nicht traurig

Wenn mal jemand ein Daelim-Treffen in der Nähe von Köln organisiert, gebt mir bitte rechtzeitig Bescheid

LG vom Shock

Hallo Shock.
Interessant, auch mal so einen Bericht zu lesen. Durchschnittliche 200 km im Jahr ist sehr wenig.
Die Aussagen sind soweit zutreffend, dass es ein sehr schöner Roller ist. Einige Teile aus der bewährten Technik von anderen Modellen.
Ausnahme ist hier eventuell die Sache mit den Ventilen, da habe ich nicht aufgepasst, welches Modell genau betroffen ist.
Aber ein wirklich nutzbarer Erfahrungsbericht, Betonung auf Fahren , ist es irgendwie nur bedingt. Maschinen wollen bewegt werden. Andernfalls brauchen sie eine besondere Pflege, wenn sie überwiegend parken.

Ein Treffen von Daelim Fahrern, wäre mal chick, doch wenn ich mir hier im Forum die Sparte Treffen anschaue. Sehr wenig bis keine Aktivität. Schade.
Mach mal einen Aufruf. Treffen in der Mitte Köln/ Limburg. Vielleicht Raum Lohmar/ Neustart. Ich wäre dabei.

Gruß vom Uwe

Hallo Uwe,

danke für Deine Reaktion.

Vor etwas über 10 Jahren hatte ich damals mal einen Daelim S300, also quasi der Vorgänger vom XQ2. Obwohl es eigentlich der gleiche Motor ist, war der S300 etwas flotter und spurtstärker, dafür aber nicht so ausgeglichen bei langsamer Fahrt, da hatte der S300 ein wenig Probleme, eine günstige Drehzahl zu finden und hat bei langsamer Geschwindigkeit im Stadtverkehr meist unverhältnismäßig hoch gedreht und etwas ruppig auf Gaswechsel reagiert. Das ist beim XQ2 viel angenehmer und entspannter, allerdings bleibt die Drehzahl dafür beim Beschleunigen anfangs sehr gering, was sich natürlich auf die effektive Beschleunigung nachteilig auswirkt. Vermutlich weil die Gewichte der Variomatik wesentlich schwerer sind als früher. Da der 250 ccm Motor aber eigentlich genügend Kraft hat, ist das Jammern auf hohem Niveau und kann durchaus vernachlässigt werden Ich hatte auch schon mal überlegt eine modifizierte Variomatik einzubauen, aber in Anbetracht meiner geringen jährlichen Kilometerleistungen habe ich es dann doch gelassen.

Von Dir angesprochene Probleme hatte ich bislang nicht. Einzig ganz am Anfang habe ich mal ein neues Steuergerät auf Garantie bekommen, weil die Auslieferungseinstellung ein so mageres Gemisch produzierte, dass der Kaltstart und die Kaltlaufphase etwas problematisch war. Danach alles einwandfrei und auch fast keinerlei andere Probleme, bis auf eine Kleinigkeit, welche aber auch nicht der Rede wert ist: ich habe mir einen zusätzlichen Schalter für die Gepäckraumbeleuchtung unter der Sitzbank eingebaut, weil der serienmäßige Taster unter dem Sitz manchmal bei geschlossenem Sitz nicht komplett abschaltet. Das kann dann bei längerer Standzeit die Batterie entladen. Ach ja, und die serienmäßige Reifenmarke ist auch nicht so der Hit, aber bei Trockenheit funktionieren sie okay

Nochmals VG