Mein XQ 250 springt nicht an

Hi Leute,
vorerst möchte ich mich vorstellen da ich neu hier bin. Ich heisse Mirza komme aus der Schweiz und habe vor ca. 2 Monaten meinen Xq 250 Daelim gebraucht gekauft bei KM stand 5000. Ist ein 2019er Modell.

Nun zur Frage. Bis jetzt ist alles sehr gut gegangen, jedoch habe ich gemerkt je kälter es wurde dass er immer mehr schierigkeiten hatte beim start. heutr wollte ich zur arbeit nach einer Kalten Nacht und er ist garnicht angesprungen und die Geräusche waren sehr komisch. Die Elektronik jedoch geht ohne Probleme an und auch die Bremslichter. Ich habe einige Threads hier im Forum angeschaut und probiert mit der Verstellung des Lenkers die Kiste anzubekommen, nichts geklappt! Bitte um Rat, ich brauche den roller täglich!! LG Mirza

Batterie laden oder, wenn kaputt, austauschen.
Jumpstarter benutzen bzw. einen anschaffen wenn man auf den Roller angewiesen ist.

Manchmal hilft es ein wenig wenn man eine Iridiumzündkerze einbaut. Guter Sprit schadet nach meiner Erfahrung mit 4takter Schneefräse bei Kälte auch nicht (Aral ultimate) und der finanzielle Aufwand hält sich dafür sehr in Grenzen.

Herzlich willkommen im Forum und bleib gesund

Hallo Mirza, herzlich Willkommen im Forum, immer knitterfreie Fahrt und bleib gesund! Zu deinem Problem möchte ich Dir raten, mit dem XQ2 bei einer Vertragswerkstatt vorstellig zu werden! Denn: Noch bist Du in der Gewährleistung! Und diese Startprobleme lagen bei anderen Besitzern von einem XQ2 wohl auch an dem Steuergerät! Ich würde das anmahnen und auf den Einbau eines neuen Steuergeräts bestehen. Denn Leeb dürfte dieses Problem kennen! Weil es auch schon bei anderen Kollegen hier aus dem Forum zu dieser Sache einen Austausch gab. Wie lange hast Du denn noch Gewährleistung ? Herzliche Grüße, Nobbi.

Hi Nobbi,
danke für die Antwort. In der Schweiz ist der Importeur eine andere Firma nicht Leeb, müsste nachlesen oder anrufen. Die Werksgarantie ist offiziell bis 2021 vorhanden, jedoch bin ich der 2. Besitzer, zählt die Garantie rechtlich noch? LG Mirza

Die Werksgarantie ist offiziell bis 2021 vorhanden, jedoch bin ich der 2. Besitzer, zählt die Garantie rechtlich noch?

In der EU ist das der Fall. Ob das in der Schweiz auch so ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Du müsstest dazu mal die eigene Gesetzeslage eruieren.
Mein Tipp: Fordere sie einfach ein. Wenn dem irgendetwas entgegen sprechen sollte, werden sie Dich wohl auf die entsprechenden Gesetzesgrundlagen hinweisen.

Viel Erfolg

So würde ich das auch machen! Ich glaube aber auch, dass es in der Schweiz für den Zweitbesitzer ein Recht auf Gewährleistung gibt. Wenn nicht, wäre das doch sehr verwunderlich Aber sicher bin ich mir auch nicht. Einfach mal alles notwendige in die Wege leiten @Mirza! Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

Vielen Dank euch für die Hilfe! Sollte es nicht an der Batterie liegen (lade sie momentan um es morgen zu versuchen), so werde ich euren Rat befolgen und euch vom Resultat bescheid geben bleibt gesund!

...mal zurück zum Geräusch:
Könnte das "Rattern" des Starterrelais sein. Stell mal ein Soundfile (Video oder sowas) davon ein.

Die Batterie sollte bei nem so jungen Roller schon noch ok sein. Halten sollte die ca. 6 Jahre. Allerdings ist die Daelim-Qualität nicht in allen Punkten so, wie man erwarten könnte. Ist halt ein (schicker) "Günstigroller".

Garantie:
Die scheint in der Schweiz drei Jahre zu sein. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie bei dem Zweitbesitzer nicht mehr besteht. Lies einfach nach: (für URL bitte einloggen)

Kinderkrankheit:
Der XQ ist "berüchtigt", lies mal im Forum nach. Das mit dem Steuergerät würde ich definitiv eruieren. Bei Dir könnte das Problem bestehen...


fr

Hi Leute das Problem ist (zu mindest momentan) gelöst. Ich habe die Batterie zu Hause über die Nacht aufgeladen und siehe da der Roller geht ohne Probleme an. Ich habe über die Schwäche der Daelim Batterie gelesen und werde mir zukünftig aufjedenfall eine stärkere Gel Batterie zulegen um nicht hängen zu bleiben. Vielen Dank für eure Hilfen.

Hallo Mirza, dieses komische Geräusch, war das ein "Rattern oder "Gackern" aus der der Nähe von der Batterie? Dann könnte das der Magnetschalter gewesen sein. Das ist ein Anzeichen von einer zu schwachen Batterie. Ein Erhaltungsgerät ist ratsam, das kann man auch an eine verbaute Batterie anschließen. Meine nächste wird auch eine Gel! Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

Ich kenn mich zwar mit den XQ250 nicht so gut aus....


...aber ich glaub es gibt so ein Erhaltungsladegerät für die Zigarettenanzünderbuchse (wenn er das hat). Die muss aber auf Dauer geschaltet sein und nicht übers Zündschloss, sonst bringts nix

...ne Batterie aus 2019 muss auch so halten. Da stimmt was nicht...


fr

Da gebe ich dir Recht, @Robert. Das muss eine Batterie von 2019 aushalten. Aber: Wenn Mirza einmal vergessen hat, die Zündung aus zu stellen? Dann kann es schon mal zu solch einem Vorfall kommen. Das mit dem Erhaltungsgerät ist aber auf keinen Fall schädlich. Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

Meine nächste wird auch eine Gel!

? Das ist doch Serienausstattung. Jedenfalls kenne ich gar nichts anderes. Schon mein erster S3 von 2012 hatte eine Gel-Batterie und der 2017er natürlich auch...

Hallo Mirza,

habe zwar nur den XQ1 und bin auch kein großer Kenner im Daelim-Forum, aber bei mir war die Helmfachbeleuchtung ein Problem. Wenn das Fach nicht korrekt schließt (Helm zu groß), brennt dort ein Licht, welches die Batterie entläd. Unter Umständen hilft dir das bei nächsten Mal.

Viele Grüße

Andi

Technische Daten von Daelim S 3.pdf

Hallo Toni, schön wäre es! Meine Batterie ist eine wartungsfreie. Und deine wahrscheinlich auch! Das sind geschlossene Batterien, die nicht mehr mit destilliertem Wasser nachbefüllt werden müssen, bei Bedarf. Das ist soweit schon ganz ordentlich, aber noch keine Gel! Das ist schon noch etwas anderes. Ein Daelim mit Gelbatterie in Serie, das wird es wohl auch so schnell nicht geben, denke ich! Es ist ein Roller der günstig ist und eine tolle Ausstattung hat. Aber Gelbatterie in Serie ? Im Anhang steht bei Batterie: 12V 10 Ah (Wartungsfrei) Das ist aber nicht gleich zu setzen mit Gel. Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

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Wenn man es einmal geschafft hat die Batterie so komplett tiefenzuentladen kann sie auch bleibende Schäden davon tragen und geht dann auch nach einem Jahr nicht mehr.
So ein Startbooster hilft da schnell weiter wenn man schnell los muss und hat keine Zeit dann noch etwas zu laden.

Also --> https://www.amazon.de/NOCO-Genius-Boost-ultra-sicheres-12V-Lithium-Starthilfeger%C3%A4t/dp/B015TKPT1A/ref=sr_1_10?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=start+booster&qid=1606729926&sr=8-10

Da gebe ich dir Recht, @Robert. Das muss eine Batterie von 2019 aushalten. Aber: Wenn Mirza einmal vergessen hat, die Zündung aus zu stellen? Dann kann es schon mal zu solch einem Vorfall kommen. Das mit dem Erhaltungsgerät ist aber auf keinen Fall schädlich. Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

Es könnte sein dass dies das Problem war, denn ich hatte soweit ich mich erinnern kann nach der letzten fahrt den Stauraum ein wenig überfüllt und er ging schwer zu. Danach bin ich ca 5-6Tage nicht gefahren und es waren sehr kalte Temparaturen. Jetzt funktioniert jedoch nach der Aufladung der Batterie alles einwandfrei, mal sehen wie lange

Da gebe ich dir Recht, @Robert. Das muss eine Batterie von 2019 aushalten. Aber: Wenn Mirza einmal vergessen hat, die Zündung aus zu stellen? Dann kann es schon mal zu solch einem Vorfall kommen. Das mit dem Erhaltungsgerät ist aber auf keinen Fall schädlich. Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

Es könnte sein dass dies das Problem war, denn ich hatte soweit ich mich erinnern kann nach der letzten fahrt den Stauraum ein wenig überfüllt und er ging schwer zu. Danach bin ich ca 5-6Tage nicht gefahren und es waren sehr kalte Temparaturen. Jetzt funktioniert jedoch nach der Aufladung der Batterie alles einwandfrei, mal sehen wie lange

Hallo Mirza,
zunächst einmal ein herzliches Willkommen und alles Gute.
Zu deinen Startschwierigkeiten hätte ich folgende Ideen:
Zum einen bleibt die Innenleuchte unter der Sitzbank leider auch im geschlossenen Zustand unter Umständen weiter an. Dies sorgt zur rascheren Entladung der Batterie. Mein Händler hat mir diese Problematik berichtet und mitgeteilt, dass einige XQ-Fahrer sich diese LED-Leuchte einfach abgeklemmt haben. Ich persönlich habe mir eine qualitativ hochwertige Gel-Batterie eingebaut und bei längerer Standzeit ein Batterie-Frischhaltegerät zugeklemmt.
Zum zweiten könnte - wie bereits zuvor erwähnt wurde - das Steuergerät verantwortlich sein. Dies wäre dann der Fall, wenn dein XQ 250 grundsätzlich im kalten Zustand erst beim zweiten oder dritten Versuch anspringt und während der Kaltlaufphase etwas schlechter das Gas annimmt. Bei mir wurde das Steuergerät auf Garantie ausgetauscht und seit dem springt mein XQ 2 immer auf den ersten Drücker an und nimmt auch sofort richtig Gas an.
Hoffentlich helfen dir meine Ausführungen ein wenig.
Viele liebe Grüße in die Schweiz,
Shock