XQ2 Zuverlässigkeit

[Mannehorst]

Was soll man dazu sagen @ Mannehorst? Mir scheint, dass Du an eine "Fachwerkstatt" geraten bist, die gerne "rumdoktert "!Wenn die kein passendes Gerät haben um die Fehler aus zu lesen, dann würde ich mir schnell eine andere Werkstatt suchen! Oder willst Du deinen Roller zum Versuchskaninchen machen lassen? Hör dich besser mal um, wer ein passendes Gerät hat! Manchmal sind auch kleine "Schrauber-Buden" besser ausgerüstet als solche "Fachwerkstätten"! Herzliche Grüße, Nobbi.

[Mannehorst]

Ausgelesen hat er das ja wahrscheinlich mit dem originalen Daelim Diagnosegerät

und an der Einspritzanlage das Poti um 0,15 Grad angepasst/ verstellt / laut Aussage Meister.

Poti ? das bezweifle ich Da gibt es kein Poti das macht alles das Steuergerät Prozessor gesteuert

Ich vermute mal das er das mit dem Samsung Handy um-codiert hat

Hi, alles verständlich und möglich was Ihr schreibt, aber.... ! Das Problem ist erstens, bei uns gibt es nur diesen Händler welcher Daelim wartet. Und zweitens ist der Roller 3 Monate alt, eben bei diesem Händler gekauft, als Neufahrzeug. Sprich, gesetzliche Gewährleistungsansprüche oder eventuelle Wandlung oder zurücktreten vom Kaufvertrag kann ich doch eh nur mit ihm aushandeln. Oder sehe ich das falsch? Daher bin ich ja gezwungen mich vorerst und erneut an jene Werkstatt / Vertragshändler zu wenden. Laut BGB 439-440 muß ich dem Händler wo das Gerät gekauft wurde die bis zu zwei Reparaturversuche zugestehen, wenn dann nicht erfolgreich gibt es die angebrachten Optionen. Wenn ich wo anders hin gehen würde, eine Werkstatt finden könnte, müsste ich dann die Kosten selber übernehmen und kann diese nicht auf den Händler wo gekauft übertragen!
Nun geb ich ihm die Chance noch und dann werden wir uns auf eine Lösung einigen müssen. Je nach dem was rauskam. Es sei denn einer hatte den selbigen Fehler und kann helfen.
Ich hoffe ja auf eine erfolgreiche Fehlerabstellung, wie beschrieben bin ich mit dem XQ2 zufrieden.

Grundsätzlich ist es eine Vertragswerkstatt mit gutem Ruf für eine Japanesenbikeschmiede und das in der 3. Generation. Zu DDR Zeiten waren es natürlich andere Öfen,klar.

Trotzdem danke für Eure Meinungen und in diesem Sinne Euch gute Fahrt. Vielleicht meldet sich der XQ2 Fahrer der auch Motorkontrollleuchtenprobleme hatte und ich angeschrieben habe. Ich halte Euch auf dem laufenden, Gruß Mannehorst.

Das ist natürlich nicht so gut, wenn man sich nur an einen Händler wenden kann, bei Problemen! Da ist man ja richtig abhängig von dem, in der Garantiezeit! Deine Schilderung über Garantie und rechtlicher Seite ist auch so richtig. Bei allem was ich bisher gelesen habe von Dir, ist für mich noch eins absolut unverständlich. Warum hast Du die Mängel nicht vor dem Kauf abstellen lassen? Man kauft doch kein Neuteil mit offensichtlichen und sogar bekannten Mängeln! Jetzt haste das fehlerhafte Teil und musst dich damit rumärgern, das hätte nicht sein müssen. Herzliche Grüße, Nobbi.

:? Das ist natürlich nicht so gut, wenn man sich nur an einen Händler wenden kann, bei Problemen! Da ist man ja richtig abhängig von dem, in der Garantiezeit! Deine Schilderung über Garantie und rechtlicher Seite ist auch so richtig. Bei allem was ich bisher gelesen habe von Dir, ist für mich noch eins absolut unverständlich. Warum hast Du die Mängel nicht vor dem Kauf abstellen lassen? Man kauft doch kein Neuteil mit offensichtlichen und sogar bekannten Mängeln! Jetzt haste das fehlerhafte Teil und musst dich damit rumärgern, das hätte nicht sein müssen. Herzliche Grüße, Nobbi.

Hi Nobbi, bewusst habe ich überhaupt nichts mit Mängel gekauft
Bin den Roller vorher Probe gefahren. Das der Tankvorgang etwas ruhiger von statten gehen muss hab ich erst beim ersten Besuch an der Tanke selbst erfahren. Ist halt Bauart bedingt, das man den Rüssel nicht mit Vollgas bedienen kann. Da kann es etwas kleckern wenn der Tank voll wird. Also etwas ruhiger angehen. Der Verkäufer sagte mir auch das dass tanken gegenüber anderen Modellen nicht optimal gelöst wurde. Da aber die xq2 Fahrer sich auf der Straße bewegen, zeigt es ja das man Sprit reinbekommen tut, halt nur etwas vorsichtiger.Die bis zu dreimal eventuell notwendigen Startversuche im Kaltzustand erwähnte er auch. Steht sogar in der Bedienungsanleitung drin, das sowas notwendig sein kann, auch die Art wie man bei Bedarf starten soll, Gaseinstellung...
Grund soll dafür die Umstellung auf die neue Abgasanforderung sein, was ich nicht beurteilen kann. Da ich das vorher wusste waren das für mich keine direkten Fehler, sondern einfach gesagt ungewöhnliche aber verträgliche Eigenschaften die dieser Typ Roller hat. Umgekehrt hat er auch tolle Vorteile... welche z.b Japaner nicht anbieten. Wie gesagt war dann die Entscheidung zu treffen, leb ich für 4000 Euro mit den Eigenarten oder lege ich noch 1500 drauf und nehme was anderes. Da muss aber auch nicht alles top sein. Von unserem ehemaligen Neuwagen, inkl. Diesel-Betrug fange ich gar nicht erst an. Hinterher ist man immer schlauer
Die Sache mit der leuchtenden Motorkontrollleuchte wusste ich natürlich nicht, kam erst auf der Fahrt nach dem Kauf/Fahrzeug Übergabe. Wie schon mehrfach erklärt bei Bergabfahrten mit Motorbremse. Wie jeder weiß, aus dem Laden raus und das Ding ist deine inkl.sofortigen Wertverlust und aller guten und schlechten Dinge. Das ist leider so. Trotzdem danke für deine Nachricht, dir hoffentlich gute und Pannenfreie Fahrt, Mannehorst.

Ist halt Bauart bedingt, das man den Rüssel nicht mit Vollgas bedienen kann. Also etwas ruhiger angehen. Da aber die xq2 Fahrer sich auf der Straße bewegen, zeigt es ja das man Sprit reinbekommen tut, halt nur etwas vorsichtiger.

Lass mal! Beim S3 ist das auch nicht anders Macht aber gar nichts - Entschleunigung ist in vielen Lebenslagen ohnehin ein gutes Rezept
Zum Einfüllen der 8-11 Liter beim S3 brauche ich übrigens auch nicht länger als für die 70 Liter Diesel, die ich früher in den PKW-Tank gefüllt habe Und billiger ist es auch noch!

@Mannehorst: Hast du den Fehler zusammen mit der Werkstatt raus bekommen? Laut PLZ ist das vermutlich auch meine Werkstatt seit ca. 7 Jahren, habe sie immer als günstig, kompetent und fair eingeschätzt. Lediglich Sonderwünsche wie eine Nicht-originale Vario einbauen etc. wollen sie nicht so ran. ^^ Ganz im Zweifel gibts noch einen Händler in Hainichen, wobei das natürlich eine Strecke ist...

Hi Schmusekater und Rest!

Das Problem wurde gefunden und behoben!!! Einen Tag bevor die ganze Sachangelegenheit dem Anwalt übergeben werden sollte. Grund für die leuchtende Motorlampe war ein defektes Steuergerät. Leider hat man das als letztes in Erwägung gezogen, vorher zich andere Dinge probiert und dabei ging die Zeit ins Land. Für mich ohne Roller. Nun ist es so; der Roller läuft tadelos, keinerlei Mucken! Selbst das manchmal mehrfache Starten, um den Bock anzubekommen ist Geschichte.
Bremse ziehen/Gasgriff leicht anziehen/ Starterknopf betätigen/ nach zwei Sekunden Gas wegnehmen und der Roller springt an. Und das bei jeder Wetterlage. Nun bin ich circa 2500km gefahren und es ist alles in Ordnung. Hoffe das Corona uns alle nun in Ruhe lässt und wir noch mehr abspulen können.
Auf der Autobahn rannte er laut Tacho 140 Sachen und war bemerkenswert stabil/ vertauensvoll rübergekommen. Allerdings ist das für mich nicht die Prio, fahre meistens Landstraßen und Stadt, mit meinen zusätzlichen Köfferchen hinten drauf dazu noch sehr alltagstauglich. Im Netz gab es einen originalen Halter dazu, welcher direkt auf die Griffe hinten montiert wird. Dann der auserwählte Koffer mit ebenfalls passender Grundplatte. 15 min Montagezeit und alles war top.
Gut und zum Händler, da muss jeder selber sein Urteil fällen. Etwas kaufen ist das Eine! Wenns Probleme gibt das Andere. Da trennt sich meist die Spreu vom Weizen, zumindest in unserem Fall. Da hat man auf einmal keine Zeit zum reden, man bekommt keine Infos zum Stand,ja sogar wurde mir gesagt mich doch vor Gericht um meine Rechte zu bemühen. Das allerdings immer nur von der Dame im Empfang. Der Meister selber war unter 4 Augen ganz anders, nur ich bekam ihn nie zu Augen oder ans Telefon. Daher muss wie erwähnt jeder selber sein Urteil fällen, ich spreche hier nur für mich. Sobald die Garantie rum ist, weis ich jedenfalls was der weitere Werdegang ist! Also dir und den anderen viel Glück und gute Fahrt, Gruß Mannehorst.

hallo mannehorst, schön mal wieder was zu lesen von dir und daß dein roller wieder gesund ist. meiner hat zz 19400 km runter ohne werkstatt der hab ich auf nimmer wiedersehn gesagt nach streiterei wegen gewährleistung. mach alles selbst und dat ding loft un loft bin zufrieden damit. bin öfters mal bei verwanten in großenhain 2-3 mal im jahr, ist bald wieder soweit, also knapp in deiner nähe. wenn du möchtest kann ich ja mal rumkommen? termin weis ich noch nicht. könnte man ja mal bischen fachsimpeln? deine werkstatt ist das die an der b6 richtung oschatz gleich an der straße? viel spass mit rollerchen. h.

Liebe Community,

Hier mein Erfahrungsbericht von ca. 1 Jahr XQ2. Um einen Roman zu vermeiden, versuche ich es Stichpunktartig!

Negativ: Starter (spring nicht immer an)
Gas bei Start - man muss etwas warten bis das Gas anspringt
Performance. Bin 186 90Kg - und öfters bei einer Ampel sehr schwermütig weggekommen - Sicherheitsthema vor allen wenn man übermütige Autofahrer hat...
Verarbeitung: Erster Rost am Auspuff und einigen Schraube( case Befestigung), Plastik bleicht schnell aus (Cockpit gummiknöpfe)- Sonneneinwirkung. Blinker Knopf sehr lose und wacklig
Motor nicht der kultivierteste
Werksreifen - eine Gefahr! (Später auf Dunlop gewechselt)
Aufsteller recht schwierig und sperrig (Gewicht)
Batterie wurde gewechselt Original sehr schwach und billig.

Positiv:
Preis
Fahrgefühl
Kurvenlage
Design
Licht
Platz
Beinfreiheit

Leider war es für mich nicht die richtige Maschine, hatte vorher ein Otello 125 und war 15 Jahre damit zufrieden - entweder hatte ich ein Montagsgerät oder meine Ansprüche sind zu hoch. Bin jetzt auf ein anders Model gewechselt.

Zwar habe ich meinen XQ2 erst seit ein paar Monaten, hatte aber früher schon mal einen S300 über einen Zeitraum von etwa 2 Jahren und versuche somit mal einen vorläufigen Erfahrungsbericht:

Die anfänglich schwache Gasannahme und der mühsame Kaltstart gehören der Vergangenheit an, nachdem das Steuergerät aufgrund meiner Reklamation beim Händler anstandslos und kostenlos gewechselt wurde.
Das die serienmäßigen Reifen im Regen nichts taugen ist ja bereits weitläufig bekannt. Für einen Schönwetterfahrer wie mich reichen sie aber völlig aus.
Der Motor läuft etwas rauh, ist aber nun kraftvoll, beinahe so, wie ich es noch vom S300 in Erinnerung hatte.
Während der Einfahrphase fühlt sich der Motor deutlich schwächer an, aber das verbessert sich tatsächlich nach ein paar hundert Kilometern.
Beim Material und der Verarbeitungsqualität muss man kleine Abstriche machen, aber alles in allem ist der Roller allemal sein Geld wert.
Mich begeistert vor allem die angenehme und großzügige Sitzposition, auch bei meinen 1,85m und auch die Sozia findet bequem und reichlich Platz.
Optisch braucht sich der Roller nicht hinter den großen Namen zu verstecken, sondern überzeugt.
Fahrwerk und Bremsen sind ebenfalls in Ordnung.
Zwar hätte ich gerne auch eine digitale Geschwindigkeitsanzeige gehabt, aber die fehlt leider beim XQ2. Da der Tacho - wie bei allen Daelim Fahrzeugen - sowieso viel zu viel anzeigt, ist es beinahe schon wieder egal.
Das LED-Licht leuchtet auch gut und ist zeitgemäß.

Ich habe nach und nach etwas Zubehör angebaut, um den Roller noch mehr an meine persönlichen Bedürfnisse anzupassen, was da wären:

eine qualitativ hochwertige 12Ah-Gel-Batterie (war vielleicht unnötig, aber früher taugten die serienmäßigen Batterien von Daelim nichts)
eine Ladesteckdose (auch zum Fremdstarten geeignet)
eine Handyhalterung (zum navigieren mit dem Handy)
ein Koffersystem von SHAD (Seitenkoffer SH23 und verstellbares Topcase SH58)
eine Dashcam (derzeit nur vorne eine Kamera, da mir die Verkabelung nach hinten sehr umständlich erscheint)

Künftig würde ich gerne noch das Windschild gegen ein kürzeres austauschen (es gibt von Daelim für den XQ1 auch noch ein etwas kürzeres Windschild, aber leider nicht für den deutschen Markt), bisher ist es mir daher noch nicht gelungen eines zu bekommen.

Ob ich irgendwann vielleicht noch andere Dinge ändern möchte, weiß ich nicht, bin aber jetzt eigentlich schon ziemlich zufrieden mit diesem Gefährt.

Mein Fazit ist somit überwiegend positiv und entspricht einer 4,5 Punkte Bewertung.

moin moin, hab mein xq2 jetzt 1 jahr :22000km ,beide reifen neu,luftfilter wieder auf schaum umgerüstet,zweiklanghupen eingebaut,ventile prüfen ist richtige fummelei habs 2mal hinter mir, wollte einiges umbauen(spiegel,tank,scheibe zum verstellen,hinteren reifen auf 70er querschnitt / prüfer lehnt ab,)bleibt aber alles im hinterkopf für winter. allesinallem bin ich zu frieden oder hab mich dran gewöhnt ans rollerchen und fahr gerne damit. bei regen wird man kaum naß auf dem,nur die putzerei danach: ecken/kanten mattlack, h.

Hallo zusammen, habe mir den XQ2 im November 2019 zugelegt, nachdem mein Händler meine 20 Jahre alte und bis dahin problemlos gelaufene 125er Otello als Ersatzteillager haben wollte.
Gab natürlich nen guten Verkaufspreis
Meine XQ2 hat jetzt 830 KM runter und läuft problemlos.
Ab un an gab es allerdings auch hier Startprobleme, was ich dann aber als Störung der elektronischen Wegfahrsperre ausmachen konnte. Habe dann entweder den Roller ein paar Meter weiter geschoben und gestartet, oder den Chip der Wegfahrsperre dicht an den Startknopf gehalten um zu starten.
Mache ich seitdem immer so und hatte seither keine weiteren Ausfälle.
Flattern der Gabel hatte ich noch nicht, allerdings habe ich ein Scheppern bein Unebenheiten im Vorbau.
Mein Händler sagt das käme vom vorderen Schutzblech was ich aber nicht glaube.
Hört sich so an, als wäre irgendein Bauteil im Vorbau nicht richtig fest wie z.B die Hupe oder ähnliches.
Ansonsten läuft der Roller perfekt, sowohl in der Kurvenfahrt als auch auf der Autobahn.
Habe ihn mal auf gerader Strecke laufen lassen, was das Motörchen hergibt.
Lt. Tacho ging die Nadel auf knapp über 150 Km/h, was mich für eine Daelim doch recht positiv überraschte.
Und mal ganz ehrlich: Für so einen günstigen Pries gibt es keinen vergleichbaren Roller in dieser Klasse, mit einer top LED-Lichtausstattung, dem m.E. sehr ansprechenden Design und dem, aus meiner bisherigen Erfahrung heraus, wirklich guten Fahrverhalten.

Hallo zusammen, habe mir den XQ2 im November 2019 zugelegt, nachdem mein Händler meine 20 Jahre alte und bis dahin problemlos gelaufene 125er Otello als Ersatzteillager haben wollte.
Gab natürlich nen guten Verkaufspreis
Meine XQ2 hat jetzt 830 KM runter und läuft problemlos.
Ab un an gab es allerdings auch hier Startprobleme, was ich dann aber als Störung der elektronischen Wegfahrsperre ausmachen konnte. Habe dann entweder den Roller ein paar Meter weiter geschoben und gestartet, oder den Chip der Wegfahrsperre dicht an den Startknopf gehalten um zu starten.
Mache ich seitdem immer so und hatte seither keine weiteren Ausfälle.
Flattern der Gabel hatte ich noch nicht, allerdings habe ich ein Scheppern bein Unebenheiten im Vorbau.
Mein Händler sagt das käme vom vorderen Schutzblech was ich aber nicht glaube.
Hört sich so an, als wäre irgendein Bauteil im Vorbau nicht richtig fest wie z.B die Hupe oder ähnliches.
Ansonsten läuft der Roller perfekt, sowohl in der Kurvenfahrt als auch auf der Autobahn.
Habe ihn mal auf gerader Strecke laufen lassen, was das Motörchen hergibt.
Lt. Tacho ging die Nadel auf knapp über 150 Km/h, was mich für eine Daelim doch recht positiv überraschte.
Und mal ganz ehrlich: Für so einen günstigen Pries gibt es keinen vergleichbaren Roller in dieser Klasse, mit einer top LED-Lichtausstattung, dem m.E. sehr ansprechenden Design und dem, aus meiner bisherigen Erfahrung heraus, wirklich guten Fahrverhalten.

Das hört sich doch recht gut an. Wenn die positiven Erfahrungen überwiegen, dann schafft es der XQ2 vielleicht auf Dauer, dem anfänglich schlechten Ruf zu trotzen
Aber zu deinen 150 km/h laut Tacho sei dir gesagt: Davon kannst du mal locker 15 km/h abziehen. Alle Daelim-Tachos haben die Eigenschaft seine Besitzer an zu lügen Wenn du die Möglichkeit hast, mal mit deinem Handy via GPS die Geschwindigkeit zu kontrollieren, wirst du verstehen, was ich meine
Wir sind ja scheinbar gar nicht so weit voneinander entfernt, wie sich an der Postleitzahl erkennen lässt; vielleicht kommt es ja mal zu einer gemeinsamen Ausfahrt
Liebe Grüße, Shock

[Hexe war mal]

Du musst nicht zitieren wenn du direkt drauf antwortest. Wird sonst zu unübersichtlich.

[caddy]

...nicht zitieren wenn du direkt antwortest. Wird unübersichtlich.

Genau! Besser den Button "Antwort schreiben" links unten benutzen. Oder, wenn Du unbedingt zitieren willst, das Zitat zwischen den beiden [quote]-Klammern auf den Textteil reduzieren, den du zitieren willst - Beispiel vorstehend. Alles klar?

[caddy]

Gau! Besser Antwort schrei inks uten bentzen. Oder unbedingt, bei Klamm auf Text reduzieren zitieren willst

ach so

[kalura]

Und wenn du die Quotenklammern stehen lässt, so wie Hexe angemerkt, ist es hinterlegt und man sieht das es ein Zitat ist.

Gau! Besser Antwort schrei inks uten bentzen. Oder unbedingt, bei Klamm auf Text reduzieren zitieren willst

ach so

Willst Du testen, wieviel Humor der "Oberlehrer" hat?
Mir ging's nicht ums Besserwissen, sondern wie Caddy geschrieben hat, um die Übersichtlichkeit und Lesbarkeit der Beiträge. Und da sind völlig überflüssige seitenlange Zitate von Beiträgen, die schon drei mal obendrüber stehen, ziemlich nervig (finde ich jedenfalls und bin damit offenbar nicht alleine). Und das kommt nur daher, dass für die Antwort der falsche Button gedrückt wird...

Gau! Besser Antwort schrei inks uten bentzen. Oder unbedingt, bei Klamm auf Text reduzieren zitieren willst

ach so

Willst Du testen, wieviel Humor der "Oberlehrer" hat? ...

ich versuche es mir zu merken
falls mir das nicht immer gelingt, einfach drüber weg schauen