XQ2 Zuverlässigkeit

Ganz ruhig bleiben, @ Toni, du hast doch einen S 3! Mich würde ja mal interessieren, ob ihm seine Werkstatt gesagt hat, dass er einen neuen Vergaser bekommen hat!? Und wenn sonst (außer den Mängeln) sein XQ 2 einwandfrei funktioniert, ist doch alles easy! Herzliche Grüße, Nobbi.

ich bin ja völlig ruhig
Nur: An seiner Stelle würde ich das, was ihm da verkauft worden ist, äh- besser doch nicht kommentieren
Deshalb: Seine Haltung finde ich schon bemerkens- und bewundernswert (und das ist ausnahmsweise nicht ironisch, sondern völlig ernst gemeint)!

Ich habe eine neue Einspritzanlage erhalten und nicht wie irrtümlich geschrieben Vergaser. Man sollte nicht alles so ernst sehen, ich bin bisher zufrieden mit meinen XQ2 und meiner Werkstatt in belle.
lg
Dirk

Ok Dirk, dann ist das ja schon mal geklärt. Ich verstehe nur nicht so ganz, wenn das nichts gebracht hat, wieso schreibst Du dann : "Mein xq funktioniert einwandfrei!" Ist da vielleicht ein wenig Wunsch-Denken dabei? Nichts für Ungut, aber für mich persönlich ist das widersprüchlich! Herzliche Grüße, Nobbi.

Der XQ2 funktioniert einwandfrei, nur startet er nicht gleich beim 1 Startversuch, wenn er dann läuft, schnurt er einwandfrei, deshalb meine Aussage. Aber dafür ist ja auch ein Forum da. Bei der 1000er Inspektion wird sich die Sache nochmal angesehen.
lg
Dirk

Hauptsache ist, dass Du zufrieden bist! Es wäre schön, wenn Du nach der Inspektion hier mal berichten würdest, an was es gelegen hat. Hoffen wir einmal, dass die Werkstatt es hinbekommt! Herzliche Grüße, Nobbi.

[S3-Nobbi]

Update: der Winter ist vorbei und die ersten KM sind gefahren. Der XQ2 ist sofort beim ersten mal angesprungen. Ich vermute ja, das ihm die Hitze letztes Jahr nicht bekommen ist.

Hallo Dirk, das ist deine Vermutung? Dann hoffen wir alle , dass es dieses Jahr nicht wieder so heiß wird! Herzliche Grüße, Nobbi.

Das schlechte Starten hat wohl an der Batterie gelegen, zunächst wurde eine normale Batterie getauscht, Ergebnis weiter schlechtes anspringen. Dann wurde eine Gel Batterie verbaut auf Garantie und seit dem springt der Roller beim ersten mal sofort an. Inspektionskosten incl. Montage von Griffheizung 205€ für die 1000er Inspektion

Hallo Dirk, das ist dann ja mal eine Aussage, mit der man etwas anfangen kann! Die Gel-Batterien geben ja eine höhere Spitze ab, als normale Batterien. Aber eigentlich sollte auch der XQ2 mit einer "normalen" Batterie auskommen! Worauf bei Gel-Batterien geachtet werden sollte, ist die Umgebungs-Temperatur! Mehr als 45 Grad, vertragen sie nicht so gut! Und da ist eben der Standort für die Batterie entscheidend. Bei einem "verbauten" Roller und in der Nähe des Motors, können da schon mal 45 Grad im Sommer leicht überschritten werden. Das soll jetzt nicht heißen, dass die Werkstatt einen Fehler gemacht hat. Aber die vielgepriesenen Gel-Batterien haben nicht nur Vorteile! Herzliche Grüße, Nobbi.

Ich hab ja von der VL den Gel-Akku damals mitgenommen weil zu Neu-Teuer. Hab die nun in der Zicke drinne wo mir letzten Sommer der Regler abgebrannt ist. Die Gel hatte da mehr als 45° Kerntemperatur. Und sie hat mich bis heute nicht verlassen

Ich fahre die XQ2 jetzt seit knapp 1000 KM. Außer dem Lenker flattern, was aber mit Gewichten behoben wurde, kann ich nichts schlechtes über die XQ2 schreiben. Bisher ist Sie immer beim ersten Versuch angesprungen.
Ich finde die XQ2 ist ein sehr gelungen Roller. Besonders begeistert bin ich von der Sitzposition.

Habt ihr bereits Erfahrung wie hoch die Kosten für die erste Inspektion im Durchschnitt sind ?

400€ habe ich beim S300 gezahlt. Aber da waren auch neue Reifen bei. Den Schwalbenschrott hab ich nach den ersten Regenrutschmanövern ruckzuck gegen feine Michelins getauscht. Dürfte beim fast baugleichen XQ2 ähnlich sein. Halt Ölwechsel und allgemeiner Check. Sollte max 100 sein.

[Shock]

Ich hatte bis jetzt noch keine Startprobleme, nach Rücksprache mit meinem Händler ob er viele Beschwerden hat, sagt er keine. Denn er erklärt: die key Less go Funktion wird in der Nähe von elektroverteilern usw. durch die elektrostrahlung gestört. Einfach ein Stück weiter schieben und dann geht wieder alles.

Das kann ich so bestätigen, weil es mir letztens auch passiert ist. Bei einem Termin zur Krankengymnastik im Krankenhaus. Ich hatte den Roller in der Nähe des Eingangs vom KH geparkt. Dort waren Parkplätze für Zweiräder. Nach der Behandlung dann der Schreck! Nichts ging mehr! Dann fiel mir aber ein, dass dieses Thema schon einmal hier gelistet war. Ich habe den Roller dann ca 80 M bergab rollen lassen und noch einmal gestartet. Und siehe da, er schnurrte wieder wie gewohnt! So ist das nun mal mit der Technik, sie ist nur gut, wenn sie funktioniert! Ob das so bei den anderen Berichten auch der Fall war, ist leider nicht bekannt. Herzliche Grüße, Nobbi.

[Shock]

Ich fahre die XQ2 jetzt seit knapp 1000 KM. Außer dem Lenker flattern, was aber mit Gewichten behoben wurde, kann ich nichts schlechtes über die XQ2 schreiben. Bisher ist Sie immer beim ersten Versuch angesprungen.
Ich finde die XQ2 ist ein sehr gelungen Roller. Besonders begeistert bin ich von der Sitzposition.

Habt ihr bereits Erfahrung wie hoch die Kosten für die erste Inspektion im Durchschnitt sind ?

Hi, hier ist Mannehorst, neu im Forum!
Hatte heute den 1000er Service. 154€ waren fällig, keinerlei Mängel.

Außer, seit der ersten Fahrt leuchtet die Motorkontroll Lampe dauerhaft. Zwei Versuche durch den Vertragshändler waren vergebens, den Fehler zu beheben. Heute nach Service und 2. Versuch Fehler zu finden, Roller nochmals zurückgegeben. Wenn dann nix fruchtet, naja mal sehen. Bin ansich zufrieden mit dem XQ2, bis auf 3x Starten bis er läuft und wenn er an ist im Kaltzustand ca. 30 sek warten, erst dann nimmt er Gas an und die Post geht ab. Das Betanken ist auch etwas gewöhnungsbedürftig.

Thema Leuchtende Lampe Motorkontrolle- wenn ich einen Berg nur mit Motorbremse herabfahre, ca mir 40 kmh und einer Strecke um die 800Meter. Dann kommt die Motorkontrolle. Nach circa 2-3 Tagen Fahrt geht sie von allein wieder aus. Mein Kawasakihändler mit Daelimvertrieb hat mit Potieinstellungen an Einspitzung und anderem noch nix erreicht. Nun soll angeblich die ganze Einspritzung getauscht werden. Vorausgesetzt er einigt sich mit Daelim. Da gibt es wohl arge Kommunikationsschwierigkeiten. Na vielleicht hatte einer auch das Problem und eine Lösung dafür. danke und Gruß
Mannehorst

Keinerlei Mängel? Motorkontroll-Leuchte brennt dauernd! 3x starten bis er anspringt! Und dann noch 30 Sekunden warten bis er Gas an nimmt! Na ja, keinerlei Mängel ist für mich etwas anderes! Herzliche Grüße, Nobbi.

:? Keinerlei Mängel? Motorkontroll-Leuchte brennt dauernd! 3x starten bis er anspringt! Und dann noch 30 Sekunden warten bis er Gas an nimmt! Na ja, keinerlei Mängel ist für mich etwas anderes! Herzliche Grüße, Nobbi.

Mit keinerlei Mängel meinte ich explizit die Durchsicht bei 1000 km. Die Eigenarten wie betanken, 3xStartversuch eh er im Kaltzustand anspringt wurden mir beim Kauf mitgeteilt. Damit kann ich leben. Letztendlich für 4000 Steine also rund 1500 Euro weniger als vergleichbare Angebote kann ich mit den Eigenarten leben, vorausgesetzt es wird nix schlimmer. Da kann ich vor Ablauf der Garantie immer noch entscheiden was der weitere Weg ist. Ansonsten er sieht für mich super aus, läuft top,man sitzt bequem, kann die Beine ausstrecken das ist auch selten, mir aber viel Wert. Klar ist, das die Problematik mit der Motorkontrollleuchte behoben werden muss. Wenn das nichts wird, steht sowiso eine Entscheidung an. Meine Bitte ist, kennt jemand das Problem und was war die Ursache. Ansonsten seid nicht zu grob zueinander, das Leben ist hart genug. Also macht lieber verwertbare Tipps, schlimm genug das wir so versuchen die Probleme zu lösen, im Forum. Eigentlich sollte das sofort über Händler und Hersteller laufen, hinterher ist man immer schlauer. Also Dank vorab und Gruß

[Mannehorst]

Hallo Mannehorst, mein Beitrag sollte nicht grob gemeint rüber kommen! Ich war nur durch deinen Anfang etwas verwirrt. Wenn das alles so ok ist für Dich, dann ist auch alles gut! Das Dauerleuchten der Motorkontroll-Leuchte könnte auch eine defekte Lambdasonde bedeuten! Können die in der Werkstatt denn mal ein Auslesen des Fehlerspeichers vornehmen? Dann ist doch schon die Quelle des Fehlers bekannt! Herzliche Grüße, Nobbi.

:oops: Hallo Mannehorst, mein Beitrag sollte nicht grob gemeint rüber kommen! Ich war nur durch deinen Anfang etwas verwirrt. Wenn das alles so ok ist für Dich, dann ist auch alles gut! Das Dauerleuchten der Motorkontroll-Leuchte könnte auch eine defekte Lambdasonde bedeuten! Können die in der Werkstatt denn mal ein Auslesen des Fehlerspeichers vornehmen? Dann ist doch schon die Quelle des Fehlers bekannt! Herzliche Grüße, Nobbi.

Hi "S3-Nobbi",
alles I.O.
Danke für Deine Rückmeldung. Mit der Lambdasonde ist ja schon mal ne mögliche Ursache, was ich auch schon in Erwägung gezogen habe, zumindest irgend etwas mit der Abgasanlage.
Nun ist es so wie schon mal beschrieben, ich war schon zwei mal in der Werkstatt. Ausgelesen wurde, da musste laut Meister extra ein Samsung Handy mit spezieller App rangeholt werden, die ursrpünglichen Diagnosegeräte sind nicht kompatibel. Das Dauerleuchten (kein Blinkcode) ergab beim Auslesen leider keine Info, der Fehler konnte nur gelöscht werden. Verdacht, hat sich halt nur verschluckt. Beim gestrigen 1000er Service wurde die Sache nochmals geprüft und an der Einspritzanlage das Poti um 0,15 Grad angepasst/ verstellt / laut Aussage Meister. Die Heimfahrt zeigte mir den Erfolg auf. Lampe ging nach ca. 800m Bergabfahrt mit Motorbremse (ca. 40kmh) erneut auf Dauerleuchten. Nach ein bis zwei Tagen geht die dann von allein aus und alles ist gut, bis zur nächsten Motorbremsbergabfahrt Naja, nun steht der Bock erneut beim Fachhändler, Option laut ihm ist komplette Einspritzanlage austauschen. Vorrausgesetzt er einigt sich mit Daelim darauf, da gibt es scheinbar massive Probleme mit dem zusammen reden. In circa zwei Wochen weiß ich mehr, muss auf Außeneinsatz, da brauch ich den Roller nicht und man kann ja noch mal ne Chance geben, er ist ja willig. Wenn dann nix gefruchtet hat, mal schauen was ich mache, einleite. Also danke Dir und Gruß Mannehorst.