Verbrauch S 300

Hallo Mädels und Jungs.
Hier mal einige Gedanken zu meinem Leben mit der S 300.
Gekauft im Febr. 2016, also noch Garantie.
Ich bin Ganzjahresfahrer und bin zufrieden mit der Maschine.War einer von denen , die 5 Liter auf 100 km verbrauchten.

Hatte ca 7300 km im September runter. Also ca 4500 km pro Jahr.
Nun konnte ich nach dem Tanken den Tageskilometerzähler nicht mehr zurück stellen und der km Zähler zeigte 4000 km mehr an.
Nun stimmt auch die Entfernungszählung nicht mehr, denn ich brauche jetzt zur Arbeit nur noch 3,3 Liter pro 100 km. Der Tageskilometerzähler rennt förmlich.
Zum Glück zeigt die Tachonadel nur noch 0 an und die km zählen garnicht mehr.
Tachowelle und Schnecke drehen und sind io.
Die Moral von der Geschicht,...traue deinem Tacho nicht,...immer mit gps vergleichen!
Ich halte euch auf dem Laufendem, was mein Daelim Händler unternimmt.

lg von der Küste ,.....Lumpi

Hallo Mädels und Jungs.

Die Moral von der Geschicht,...traue deinem Tacho nicht,...immer mit gps vergleichen!

Dem Tacho kann man wirklich nicht trauen, hatte mal bei einer Autobahnfahrt die Höchstgeschwindigkeit mit GPS gemessen

Topspeed Tacho 160
GPS Messung 138

Das ist schone eine relativ hohe Abweichung

Aber echte 138 Kmh für einen 250 ccm Roller sind schon spektakulär


Zum Verbrauch kann ich nicht viel sagen, habe ich noch nie drauf geachtet
Aber 5 L sind es hier keines falls, so gefühlte 4 L könnten es sein

Viel Glück mit deinem Tacho gut das du noch Garantie hast !

Ich finde es ja nur merkwürdig, dass durch einem äußeren Einfluß, egal ob mechanisch oder elektromagnetisch, sich die Umsetzung der analogen Signale der Welle auf das digitale System der Anzeige , so ändern kann, dass nicht mal mehr die vorher wirkende Zählung der Entfernung jetzt stimmt. Das die Tachos mehr anzeigen ist ja allen bewusst geworden. Aber es kann doch nicht sein , dass ich nun rechnerisch weniger verbrauche nur weil der KilometerZähler statt 100 m nun 130 m zählt.
Die Werkstatt möchte morgen ( hat mit dem Service telefoniert)am Roller nachsehen ob die Welle kaputt ist oder ein Kabel ab. Bin gespannt,...

[Lumpi]

hast du das mal geprüft:?
viewtopic.php?f=18&t=7656&p=75076#p75076

Hallo Hexe , da schaue ich gleich morgen beim Start nach,.....

-- 14. Nov 2017, 20:51 --

Hallo, da sich zur Zeit der Kilometerzähler und der Tacho nicht bewegen und die Werkstatt auch nicht weiter weiß, soll der Tacho neu.
Also muß ich die wahren km dokumentieren.


na , schauen wir mal,.......

GPS Vergleich Autobahn und leere Landstraße. Kein Handy GPS sondern ein Oregon 600 ... so ziemlich exakt 10%
50 ... 55 Tacho
100 ... 110 Tacho
120 ... etwas über 130
Reifen Michelin (relativ neu) auch der Abrollumfang ändert sich mit der Zeit!!!

[Doc HU]

Also wenn ich so bei 70 bis 90 km/h herumfahre brauche ich ca. 2,5 Liter (Ausflugsfahrten), ca. 3,3 Liter bei höheren Geschwindigkeiten z.B. 120 bis 135 auf der Autobahn lt. Tacho.

Grüße Raimund

Das sind ja Top Werte selbst eine Mofa Verbraucht nicht weniger ..

Habe nie so richtig auf den Verbrauch geachtet ,
hatte aber immer so das Gefühl das der S300 weniger verbraucht als mein
Rex RS1000 125 ccm Roller

Da kann man nicht meckern

so , nun kommt die Auswertung meiner odysee mit denTacho.
Es dauerte nicht lange und die Tachonadel blieb, während der Fahrt, bei 0 stehen.
Nun lies sich meine Wekstatt auch bewegen etwas zu tuen. Antrag auf Gewährleistung und die komplette Tachoeinheit wurde ausgetauscht. Immer mit dem Vermerk , wenn die das nicht akzepieren, dann muss ich bezahlen.
Kam bis jetzt nichts,......
und was soll ich sagen, ich verbrauche jetzt genauso viel für meine Arbeitsstrecke , wie mein Auto auch braucht.
Somit ist der Verbrauch unserer Roller nur vom Umsetzer abhängig. der Umsetzer der Drehzahl der Tachowelle aufs digitale Display.
Hier haben die Unterschiede vom Verbrauch ihren Ursprung. Also hilft kein Klammern an die Berechnug von km und Liter ,....immer die GPS km und die verbrauchten Liter berechnen. Bis jetzt läuft mein Maschinchen tadellos.
Mein erster Tüv ist auch gemacht, Habe das 10 cm größere Windschild dran. Kam keine Frage ob Original oder nicht.
Dann wünsch ich allen noch viele km für diese Saison, für mich geht es zum Heringsangeln , die zeit ist reif.


immer ein handbreit Wasser im Kühler,.....

Die Zeitschrift "SCOOTER & Sport" hat dem S300 wenig Sparwillen attestiert, wohl resultierend aus der hohen Reibung (DOHC - Motor, mit 86 Nm/Liter Drehmoment in Relation zum Aufwand kein guter Drehmomentwert). 4,2 Liter soll er im Test gesüffelt haben. Auf Spritmonitor findet man Sparkünstler, die ihn mit deutlich unter 3 Litern gefahren haben wollen (2,7 waren es, glaube ich). Ist das wirklich realistisch? Gibt ja viele Pfeifen auf Spritmonitor, die nichtmal Kilometerstand sowie getankte Spritmenge korrekt erfassen können.

Also mal ehrlich ... ich tanke wenn leer ist. Weil ... sonst bleib ich stehen. Der Tacho geht bei mir sowieso ca. 12% oder so vor, da stimmt doch keine eurer Rechnungen. Wenn ihr eineinhalb Euro auf hundert Kilometer sparen müsst kauft euch keinen 250er der 140 kann, dann doch lieber einen Velosolex Nachbau, der kommt mit viel weniger aus. Und ihr bleibt sportlich. Weil ... mittreten ist in der Beschleunigungsphase angesagt.

Also mal ehrlich ... ich tanke wenn leer ist.

Hmmmm...hilft mir bei der Beurteilung der Kosten auf 100 km irgendwie auch nicht weiter. 3 oder 4 Liter auf 100 km, das macht im Jahr bei mir fast 200 Euro aus, keine Summe, die man mal eben ignorieren kann.

Also meiner verbraucht 3.4 Liter auf 100 km. Und das meistens mit Sozius.
Ich bin auch kein Leichtgewicht.

Gruss Hoffi

Hier sind es ca. 3.6 Liter 70 % Stadtverkehr

Also ich fahre täglich 60 km zur Arbeit und wieder zurück. Man kann sagen von allem was dabei, Stadt, Landstrasse und Autobahn. Mein Feinkostgewölbe verrät das ich nicht der leichteste bin. Durchschnittlich habe ich ein Verbrauch von 3.7 l/100 km. Wenn ich nur Autobahn (120-140 laut Tacho) stehen auf der Verbrauchsseite auch schon mal 4.6-5 l/100 km. Kommt auch auf die Windverhältnisse drauf an.

Also mal ehrlich ... ich tanke wenn leer ist.

Hmmmm...hilft mir bei der Beurteilung der Kosten auf 100 km irgendwie auch nicht weiter. 3 oder 4 Liter auf 100 km, das macht im Jahr bei mir fast 200 Euro aus, keine Summe, die man mal eben ignorieren kann.

Leider ist es so das du diese Summe ignorieren musst. 200€ pro Jahr sind 4,20€ pro Woche. Du willst doch nicht etwa behaupten, dass du deine Lebensmitteleinkäufe so genau berechnest, dass du in einem Toleranzbereich von 4,20€ extra landest.
Sorry, das verstehe ich nicht. Klar ist Leben teuer, aber wenn du darben musst weil dein Roller einen Fünfer in der Woche mehr kostet als geplant, solltest du dir eine alternative Transportmethode überlegen. Ich freue mich auf jeden fall jedesmal, wenn ich für 14€ volltanken kann, wenn meine Frau für 65€ den Tank füllt. Zugegeben, sie kommt mehr als doppelt so weit, aber es rechnet sich immer noch bei Wind und Wetter in der freien Natur auf zwei Rädern rumzurollern.
Die Verbrauchsangaben sind, wie schon gesagt, sowieso mit Vorsicht zu geniessen. Von seltsamen Messungen bis hin zu monströs vorgehenden Tachos (mein S300 bei Tacho 100 gerademal 84 laut GPS) gerät alles zur gutgemeinten Schätzung. Ich komme so mit 10 Litern nach Abzug der Tachoabweichung auf einen Realverbrauch von uuuuungefähr 3,9 l auf echte 100 km. Bei flotter Fahrt. Bedeutet 90% Autobahn.
Ach ja, gerade ist Baustelle, da reicht der Tank merklich länger.
Btw.: auch der Fahrstil zählt. Versuch doch mal folgendes durchzuhalten: Motor nicht im Leerlauf laufen lassen, sofort losfahren. Laaaaaangsam bis auf maximal 90 km/h beschleunigen (im Rahmen der Stvo), möglichst bald vollständig vom Gas (Motorbremse) wenn du 200m voraus eine rote Ampel siehst, sich auf der BAB in den Windschatten von Bussen hängen (weil LKWs zu langsam sind). Dann kommst du sicher auf den geringstmöglichen Verbrauch. Ich sch... auf die 5 zusätzlichen Euro, denn so wie ich fahre habe ich auch noch Spass dabei! So quasi mein Spasszuschlag! "Mit einem Euro pro Tag sind Sie dabei"

[Daelim-S3]

... sich auf der BAB in den Windschatten von Bussen hängen (weil LKWs zu langsam sind). Dann kommst du sicher auf den geringstmöglichen Verbrauch...

Mich würde interessieren, wie Du es schaffst, in diesen "Windschatten" zu kommen, ohne den Sicherheitsabstand zu unterschreiten
Wenn ich hinter einem Bus oder auch LKW (ich habe nur einen S3 mit 125 ccm und knapp über 14 PS) herfahre, habe ich keinen "Schatten", sondern üble Luftverwirbelungen und die Fuhre wird so unruhig, dass ich entweder schnellstens den Abstand vergrößere oder, wenn genug Platz und Zeit ist, überhole (das geht natürlich nur bei LKW's, bei einem Bus habe ich keine Chance

Meinen S300 habe ich, bei hochsommerlichen Temperaturen (nachts noch über 25 Grad) mal mit sachten Tacho 100 über die Autobahn gleiten lassen. 2,7 Liter auf 100 km waren das Resultat. Bin sehr zufrieden, da hätte ich mich mehr gerechnet, gerade angesichts des doch recht hohen Werts von 4,2l/100 km, den ich in einer Zeitschrift las. Ein unter Volllast laufender 125 er braucht laut Scooter & Sport - Zeitschrift hierbei gerne über 3 Liter.

... sich auf der BAB in den Windschatten von Bussen hängen (weil LKWs zu langsam sind). Dann kommst du sicher auf den geringstmöglichen Verbrauch...

Mich würde interessieren, wie Du es schaffst, in diesen "Windschatten" zu kommen, ohne den Sicherheitsabstand zu unterschreiten
Wenn ich hinter einem Bus oder auch LKW (ich habe nur einen S3 mit 125 ccm und knapp über 14 PS) herfahre, habe ich keinen "Schatten", sondern üble Luftverwirbelungen und die Fuhre wird so unruhig, dass ich entweder schnellstens den Abstand vergrößere oder, wenn genug Platz und Zeit ist, überhole (das geht natürlich nur bei LKW's, bei einem Bus habe ich keine Chance

Hallo! Habe ich was davon geschrieben, dass Spritsparen sicher und angenehm sein muss. Nope. Aber so bekommt man den Verbrauch runter. Wenn das der Faktor ist der zählt. Muss man eben das Gebeutel durch die Luftverwirbelungen ertragen. Wobei mir mal einer erzählt hat dass verkleidete Grossroller sowieso einen, verglichen mit 'nackten' Motorrädern, hervorragenden cw-Wert haben. Warum er das mit dem intensiv-Spritsparen für mich nichts ist habe ich ... imho ... glaube schon erläutert.

Weiterhin immer ausreichend Haftung unter den runden Gummidingern!

-- 15. Aug 2018, 15:21 --

Meinen S300 habe ich, bei hochsommerlichen Temperaturen (nachts noch über 25 Grad) mal mit sachten Tacho 100 über die Autobahn gleiten lassen. 2,7 Liter auf 100 km waren das Resultat. Bin sehr zufrieden, da hätte ich mich mehr gerechnet, gerade angesichts des doch recht hohen Werts von 4,2l/100 km, den ich in einer Zeitschrift las. Ein unter Volllast laufender 125 er braucht laut Scooter & Sport - Zeitschrift hierbei gerne über 3 Liter.

Was waren das für 100km/h? Tacho oder echte? Bei meinem Tachovorlauf bedeutet 100 km/h Tacho echte 88 km/h über Grund. Das berücksichtigt bedeutet dann dass aus 2,7l --> 3 l/ 100km werden.

Hallo Bikerfreunde

Ich habe mit meiner Daystar vl auf der Autobahn 4 Liter Benzin auf 100 Kilometer gebraucht.

immer 90 bis 100 km h auf den Tacho.

Mit meiner Vigaro xv 535 44 P.S: brauche ich nur 3,5 bis 4 Liter. bei c.a. 120 K.m./Stunde


daran erkenne ich das ein stärkerer Motor nicht unbedingt mehr Kraftsoff verbraucht

Gruß Ferdi

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