Ölstand richtig messen S3

Moin Moin.
Muss nochmal auf das Thema Ölstand messen bei der S3 kommen. 2-3min laufen lassen Ölmessstab einschrauben und dann Ölstand im oberen Bereich-ok. Oder Ölmessstab nur Aufliegen und dann im oberen Bereich. Ich finde nichts den wen ich das Öl Sieb ( Ölablassschraube ) und die 2 Ölablassschraube wenn die S3 auf dem Seitenständer steht müsste der Motor mehr wie die 1,1Ltr. Motoröl fassen. Ich Danke schon im vorwege.. carlchen

[carlchen]

Hallo carlchen, verstehe ich das richtig? Du willst den Roller 2-3 Minuten laufen lassen und dann den Ölmessstab reinschrauben? Na dann viel Spaß, beim reinigen von deinem Roller! Und misst Du den Ölstand tatsächlich auf dem Seitenständer? Dann hast Du mit Sicherheit immer zuviel Öl im Motor! Also richtiger wäre, den Roller auf den Hauptständer! Der Peilstab ist dabei reingeschraubt. Wenn dann das Öl in der Mitte der Markierung steht, ist es gut! Herzliche Grüße, Nobbi.

[carlchen]

Lieber Nobbi,
in älteren Beiträgen war die Ansage eindeutig: Meßstab nicht einschrauben, sondern nur auflegen!

[carlchen]

Denke Nobbi ging es mehr darum das der Peilstab beim drehen lassen, in dem Motor noch eingeschraubt ist, damit nichts raus geschleudert wird. Und auch das waagerecht stellen war im wichtiger. Mit dem eingeschraubten Peilstab ist er nur dem Fragesteller auf den Leim gegangen, im Eifer des Gefechtes

[carlchen]

Hey caddy, richtig kombiniert! Die Fragestellung von carlchen war ja auch recht verwirrend. Aber er müsste jetzt ja Bescheid wissen, gell! Herzliche Grüße von Gran Canaria, sendet euch Nobbi.

[carlchen]

Ich habe die Frage oben ehrlich gesagt nicht verstanden....gibts ein Problem, und wo ?

[carlchen]

...gibts ein Problem, und wo ?

Ja, ich habe jetzt zugegebenermaßen ein Problem, was die korrekte Methode angeht:
1. Ich lasse den Motor ein wenig warmlaufen
2. Ich stelle den Roller auf einer ebenen Fläche auf dem Hauptständer ab und schalte die Zündung aus
3. Ich drehe den Ölmessstab raus und wische ihn ab
Bis hierhin ist alles klar . Aber jetzt: 4. reindrehen, rausdrehen und Ölstand ablesen oder
reinstecken (ohne einschrauben!), rausziehen und Ölstand ablesen?
Das Ergebnis wird jedenfalls unterschiedlich sein. Aber welche Methode ist richtig? Leider ist auch die Beschreibung im WHB nicht eindeutig

Schönen Urlaub, Nobbi!

[Hexe war mal]

Warum muss man den Motor warmlaufen lassen ? Ich bin immer froh wenn alles Öl zum messen in der Ölwanne ist
Das wird eigentlich bei allen mir bekannten Geräten mit so einem „Schraubölpeilstab“ gemessen OHNE ihn einzudrehen.

Das ist von der Kettensäge, Rasenmäher, Notstromaggregat und eben auch dem Roller so.

Das ganze stütze ich auch auf die Tatsache das nach dem Einfüllen der vorgesehenen 1,1 Liter Öl der Peilstab so genau bis zur Max-Grenze anzeigt. Sonst wäre alles deutlich überfüllt. Natürlich muss man vorher auch wirklich alles ablaufen lassen. Dazu fahre ich den Motor schon war, versuche mir nicht die Finger zu verbrennen beim abschrauben der Ölablassschraube (dafür stelle ich den Roller sogar mal kurz auf den Seitenständer damit es da leichter herausläuft ) stelle, wenn nichts mehr kommt, alles wieder auf den Hauptständer und lasse den Rest dann aus der Öffnung unter dem Ölsieb ab.

Das Einfüllen der korrekten Menge Öl mache ich beim Ölwechsel mit einem Messbecher auf dem man die 1,1Liter auch gut ablesen kann.
Von daher brauche ich hinterher auch nur kontrollieren ob der Ölstand passt (was er immer zu 100% tut ). Ich nehme den Peilstab nicht als Messgröße für die Füllmenge. Also ich fülle nicht nach Gefühl ein, Kontrolle mit dem Peilstab, fülle nach usw.

Also in der Kurzfassung: ausschrauben, abwischen, reinstecken (ohne schrauben) ablesen, fertig

[carlchen]

Hallo Tobi
Also in der Kurzfassung: ausschrauben, abwischen, reinstecken (ohne schrauben) ablesen, fertig
So ist es auch Richtig.

[S3-Nobbi]

Hallo Tobi
Also in der Kurzfassung: ausschrauben, abwischen, reinstecken (ohne schrauben) ablesen, fertig

Nee, Reinhard, nix fertig! Nach dem Ablesen wieder reinschrauben,fertig
Sonst passiert das, was Nobbi oben in #2 beschrieben hat - erhöhter Reinigungsaufwand!
Mensch, bin ich heute wieder doof!
Gruß Toni

[S3-Nobbi]

Hier nochmal ein Bild aus der Rasenmäheranleitung ( Quelle: (für URL bitte einloggen) ).
Das Prinzip ist ja das gleiche. Aber auch hier wird das abschließende Einschrauben vom Schätzeisen nicht extra erwähnt. Die setzen wohl alle etwas eigenen Gehirnschmalz voraus
Dafür wird extra auf die Schraubrichtung zum ziehen des Stabes hingewiesen

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[carlchen]

Ganz schön kompliziert, diese einfache Sache! Das erheitert mich richtig im Urlaub! Nun dürfte sich aber carlchen auch mal bedanken, bei so viel Recherchen! Herzliche Grüße aus dem Urlaub von Gran Canaria, Nobbi.

[carlchen]

Hallo Tobi
Also in der Kurzfassung: ausschrauben, abwischen, reinstecken (ohne schrauben) ablesen, fertig

Nee, Reinhard, nix fertig! Nach dem Ablesen wieder reinschrauben,fertig
Sonst passiert das, was Nobbi oben in #2 beschrieben hat - erhöhter Reinigungsaufwand!
Mensch, bin ich heute wieder doof!
Gruß Toni

Hallo Toni da haste Recht ist mir vor zwei Wochen so gegangen hab den Messtab nicht reingeschraubt und bin losgefahren man war das ne Sauerrei.

[S3-Nobbi]

Noch ein Nachtrag:

Im Reparaturleitfaden steht es auch drin.
„......without fastening by turning level gauge......“ also Ölmessstab nicht eindrehen bei der Messung.
Steht so unter 4-3 im Buch. Damit ist es also amtlich

;D Ganz schön kompliziert, diese einfache Sache! Das erheitert mich richtig im Urlaub! Nun dürfte sich aber carlchen auch mal bedanken, bei so viel Recherchen! Herzliche Grüße aus dem Urlaub von Gran Canaria, Nobbi.

Moin Moin meine lieben , sorry das es so lange gedauert hat . Ich bedanke mich bei allen die zu meinen anliegen geantwortet haben. Aber die Bedienungsanleitung ist leider V.A.Ich werde beim nächsten Ölwechsel auch nur 1,1Liter Öl einfüllen. Habt ihr denn eine Öl Empfehlung, Ich nutze MANNOL 4Takt Plus 10W40. Es Dankt euch carlchen!!!!

Das Mannol habe ich auch benutzt. Alles ok damit. Wirklich viel falsch machen kann man bei der Kiste und der Ölauswahl eh nicht.
Solange das Ölsieb sauber gemacht wird und sich kein Ölverbrauch (ich brauch nie was nachkippen zwischen den Ölwechseln) einstellt wird’s schon gehen

Das Öl schadet den Motor nicht aber ein Motorrad Öl ist für den S3 nicht nötig da die Kupplung außerhalb des Öls liegt. Da fällt mir grad ein, das Getriebeöl nicht vergessen sollte ein SAE 80-90 sein für unsere Breitengrade.

Und auf jeden Fall nicht vorher laufen lassen.

Auf Hauptständer ebener Untergrund.
Aufschrauben.
Abwischen.
Gerade reinstecken, NICHT reindrehen.
Rausziehen, Check alles im grünen Bereich?
Ja: Dichtungs-O-Ring wieder in die Nut oben (der fummelt sich bei mir immer irgendwo hin). Und zuschrauben.
Nein: Auffüllen ... vorsichtig - nicht über MAX.
Passt wieder: Dichtungs-O-Ring wieder in die Nut oben (der fummelt sich bei mir immer irgendwo hin). Und zuschrauben.

Passt!

Und auf jeden Fall nicht vorher laufen lassen.

?
Im WHB steht eindeutig:"Start the engine and let it be warm fully"

Richtig!!!