Der grosse Tankleerfahrt Test: 392 km
5. Jun 2015, 23:48
Ich konnte es nicht lassen und wollte wissen wie lang man wohl mit dem letzten blinkenden Balken noch fahren kann. Insgesamt war es eine gute Mischung aus Stadt, Land und Autobahn. Dazwischen reichlich Startvorgänge usw. Ganz reales Scooterleben also.
- Reserve fing an zu blinken bei KM Stand: 330
- S3 blieb wegen Spritmangel stehen bei KM Stand: 392
Also gute 60 KM sind noch im Extremfall drin wenn die Reserve das blinken anfängt. Dann wirds aber wirklich eng
Insgesamt bin ich 392 KM mit der Tankfüllung gefahren ohne auf Verbrauch und ähnliches zu achten, immer volle Jute los. Sparsam auf Langstrecke schafft man so wahrscheinlich auch über 400 KM.
Den Test habe ich natürlich mit einem 1,5 Liter Reservekanister durchgeführt. Auf einem wenig befahrenen Autobahnstück blieb ich dann sanft auf dem Seitenstreifen liegen. Wieder befüllt und weiter.
Im realen Alltag bedeutet das: Bei 350 KM Tagestripzähler sollte man langsam mal an eine Tanke fahren. Das deckt sich mit den Aussagen die ich hier so gelesen habe.
- Reserve fing an zu blinken bei KM Stand: 330
- S3 blieb wegen Spritmangel stehen bei KM Stand: 392
Also gute 60 KM sind noch im Extremfall drin wenn die Reserve das blinken anfängt. Dann wirds aber wirklich eng
Insgesamt bin ich 392 KM mit der Tankfüllung gefahren ohne auf Verbrauch und ähnliches zu achten, immer volle Jute los. Sparsam auf Langstrecke schafft man so wahrscheinlich auch über 400 KM.
Den Test habe ich natürlich mit einem 1,5 Liter Reservekanister durchgeführt. Auf einem wenig befahrenen Autobahnstück blieb ich dann sanft auf dem Seitenstreifen liegen. Wieder befüllt und weiter.
Im realen Alltag bedeutet das: Bei 350 KM Tagestripzähler sollte man langsam mal an eine Tanke fahren. Das deckt sich mit den Aussagen die ich hier so gelesen habe.