an alle S3 fahrer

Hi an alle S3 Fahrer,

mich würde mal interessieren was eure Höchstgeschwindigkeit ist und ob man längere Autobahnfahrten dem Roller abverlangen kann? (klar mit j.Costa ) was habt ihr noch verbessert und verschönert? Erzählt doch mal oder zeigt ein paar Bilder.


Liebe Grüße

125eralex

[125eralex]

Hi,

also (mit oder ohne JCost, spielt bei mir keine Rolle) die Topspeed sind immer so über 100km/h, echte 115km/h ohne Rückenwind bzw. -Sturm sind schwer machbar bei mir.

[125eralex]

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So ist es, @ Tobi. Die J.Costa bringt nicht die Menge an mehr Endgeschwindigkeit, aber bei mir hat sie den Roller wieder "lebendig" gemacht! Mein S 3 mit der Euro4 Norm war ja so gut wie tot, mit der Serienausstattung! "Verbesserungen oder "Verschönerungen" liegen ja immer im Auge des Betrachters! So wie ich meine S 3 "hergerichtet" habe, gefällt sie mir und das ist gut so! Herzliche Grüße, Nobbi.

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[125eralex]

Achso, vermutlich verbraucht meiner durch die JCosta so 0,3-04l/100km mehr. Das wären 10% Mehrverbrauch.....egal

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So ist es, @ Tobi. Die J.Costa bringt nicht die Menge an mehr Endgeschwindigkeit, aber bei mir hat sie den Roller wieder "lebendig" gemacht! Mein S 3 mit der Euro4 Norm war ja so gut wie tot, mit der Serienausstattung! "Verbesserungen oder "Verschönerungen" liegen ja immer im Auge des Betrachters! So wie ich meine S 3 "hergerichtet" habe, gefällt sie mir und das ist gut so! Herzliche Grüße, Nobbi.

Sieht gut aus. Schwarz ist halt was feines.
Es gibt Videos auf You tube S3 Top Speed da fahren sie 130 km/h. Oder go pro Video da fährt einer über die Bosporus Brücke von Asien nach Europa ( oder umgekehrt ) auch 130. Da dachte ich das währen halt J.Costa Fahrer.

-- Automatische Zusammenführung - 1. Sep 2019, 20:48 --

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So ist es, @ Tobi. Die J.Costa bringt nicht die Menge an mehr Endgeschwindigkeit, aber bei mir hat sie den Roller wieder "lebendig" gemacht! Mein S 3 mit der Euro4 Norm war ja so gut wie tot, mit der Serienausstattung! "Verbesserungen oder "Verschönerungen" liegen ja immer im Auge des Betrachters! So wie ich meine S 3 "hergerichtet" habe, gefällt sie mir und das ist gut so! Herzliche Grüße, Nobbi.

Warum hast du den vorderen Bereich der Stellflächen verbreitert? Oder hat es sich eher um eine optische Sache gedreht? Die Arbeit mit dem Blech sieht echt gut aus. Der rote Rand passt auch gut.

[125eralex]

Von wann sind denn die Filmchen, welches Jahr? Und ist die Geschwindigkeit laut Tacho? Dann ist doch alles klar! 130 laut Tacho schaffen die meisten S 3! Sogar ohne J. Costa. Wenn du eine enorme Verbesserung in der Endgeschwindigkeit haben willst, dann wechsele auf einen 300er oder 400er Roller! Mit der J. Costa wirst du es nicht erreichen. Dafür wird die S 3 aber um einiges besser in der Beschleunigung und die Drehzahl senkt sich im höheren Geschwindigkeits-Bereich deutlich ab. Herzliche Grüße, Nobbi.

[125eralex]

Hallo zusammen
Ich habe meine S-3 mit der J Costa nie in den Begrenzer bekommen,wobei ohne J Costa regelmäsig.
Bin von Köln nach Nürnberg gefahren und kurz vor Frankfurt auf die Linke Spur und hab alles Überholt.Gut es geht da Berg ab aber auch da nicht in den Begrenzer.Es war kein Stau oder Baustelle.

[Daelim-S3]

Auf der A 3, zwischen Kreuz Wiesbaden und Hattersheim, @ Reinhard? Da gehört aber Mut dazu, mit der S 3 auf die linke Spur zu gehen! Ich kenne diesen Bereich sehr gut, bin zur aktiven Arbeitszeit jeden Tag da entlang! Und da wurden auf der linken Spur Geschwindigkeiten weit abseits der möglichen Höchstgeschwindigkeit einer S 3 gefahren! Also eine Bitte an alle S 3 Fahrer: Nicht nachahmen, das ist wirklich nicht zu empfehlen! Herzliche Grüße, Nobbi.

[S3-Nobbi]

Hallo Nobbi
Das ist richtig ist gefährlich und nicht zur Nachamung empfolhlen.Aber das Ding lief richtig gut haben aber die Bremsen nicht ausgehalten die sind für solche Geschwindigkeiten nicht ausgelegt hab dann in Altdorf bei mir in der Gegend an einer Ampel einen Bremskoltz verloren.

Eben auf der Autobahn, vermutlich etwas Gegenwind, leicht bergab. Tacho 124km/h und im Begrenzer bei 10500upm.
Mit JCosta.

An gleicher Stelle habe ich aber (vermutlich ohne Gegenwind) auch schon mehr auf dem Tacho gesehen.
Also Begrenzer geht auch

Bei 124 im Begrenzer? Tobi, da scheint mir etwas nicht zu stimmen? Das lässt auf einen abgenutzten Riemen schließen oder ist die GDF erschlafft, dass du Schlupf im Wandler hast? Bei 120 laut Tacho liegen bei mir gerade mal 8.100 upm an! Deine Gewichte dürften doch noch nicht so viel Abnutzung haben, oder? Wie viel KM bist du denn mit der J. Costa bisher gefahren? Herzliche Grüße, Nobbi.

[S3-Nobbi]

Riemen und JCosta haben keine 2000km drauf. Kupplung packt, der Riemen ist auch original.

Aber die Umdrehungen p. m. passen nicht bei knapp über 120 km/h. Heute nochmal getestet und wie schon geschrieben, bei 120 laut Tacho 8.100 U. P. m. Ich würde mal den Edding-Test an der Vario machen, um zu sehen, wie hoch der Riemen steigt. Kennst du den Edding-Test? Herzliche Grüße, Nobbi.

Ich habe gerade keine Lust das alles auseinander zu nehmen

Aber vielleicht geht auch nur dein Tacho weiter vor als meiner, und damit hast du eine kleinere Drehzahl *zwinker*

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So ist es, @ Tobi. Die J.Costa bringt nicht die Menge an mehr Endgeschwindigkeit, aber bei mir hat sie den Roller wieder "lebendig" gemacht! Mein S 3 mit der Euro4 Norm war ja so gut wie tot, mit der Serienausstattung! "Verbesserungen oder "Verschönerungen" liegen ja immer im Auge des Betrachters! So wie ich meine S 3 "hergerichtet" habe, gefällt sie mir und das ist gut so! Herzliche Grüße, Nobbi.

Das sind nicht die orginal Spiegel oder? Dein Endtopf sieht bei dem Baujahr jetzt so aus. Das habe ich schon gesehen. Was beim Steezer echt besser war ist der Metallgepäckträger. Habe heute am S3 ein 48 Liter Topcase montiert. Ist alle etwas kleiner wackeliger und aus Kunststoff gegenüber dem Steezer. Mal schauen wie das wird mit meinem Rucksack für die Arbeit drinnen. Der hat mehr als 5kg. 2/3Liter Wasser Essen und....

Bist du zufrieden mit der Stabilität von Deinem Topcase?

In meinen Shad mit 37 Litern dürfen laut Papieren nur 3kg zugeladen werden. Auch bei vielen größeren Koffern ist die erlaube Zuladung eher sehr klein. Wenn allerdings Halter und Co nur für dieses Minigewicht ausgelegt sein müssen ist das Plastikzeug schon ok....

wünschenswert wäre es natürlich anders

Selbst der SH50 darf max 8kg.....als Belohnung darf man auch nur 120km/h damit fahren

Aber meine Kiste hält zur Not mal 8 Liter Milch drin aus.

[125eralex]

Hallo Alex, ich gebe zu, ein bisschen fremd gegangen zu sein! Die Spiegel sind aus dem Netz und stammen vom Peugeot Speedfight 2. Die Optik bei den Original-Spiegeln ist ja noch ok, aber das Sehen nach hinten war mir zu wenig! Mit den Spiegeln ist das jetzt viel besser! Zum Topcase kann ich etwas beitragen, denn ich habe meine Halterung massiv verstärkt, ohne dass es äußerlich groß sichtbar ist. Mit 5 mm Alu-Platte auch aus dem Netz. Die Aluplatte lässt sich mit einer Stichsäge prima in Form schneiden! Die Gewichtsangabe meines Topcase (48L) ist schon öfters überschritten worden. Aber da rappelt oder klappert nichts und auch noch keine Risse in der Kunststoff-Halterung! Bei Interesse eine PN und eine bebilderte Montageanleitung kann deine sein. Herzliche Grüße, Nobbi.

Hallo Alex, ich gebe zu, ein bisschen fremd gegangen zu sein! Die Spiegel sind aus dem Netz und stammen vom Peugeot Speedfight 2. Die Optik bei den Original-Spiegeln ist ja noch ok, aber das Sehen nach hinten war mir zu wenig! Mit den Spiegeln ist das jetzt viel besser! Zum Topcase kann ich etwas beitragen, denn ich habe meine Halterung massiv verstärkt, ohne dass es äußerlich groß sichtbar ist. Mit 5 mm Alu-Platte auch aus dem Netz. Die Aluplatte lässt sich mit einer Stichsäge prima in Form schneiden! Die Gewichtsangabe meines Topcase (48L) ist schon öfters überschritten worden. Aber da rappelt oder klappert nichts und auch noch keine Risse in der Kunststoff-Halterung! Bei Interesse eine PN und eine bebilderte Montageanleitung kann deine sein. Herzliche Grüße, Nobbi.

HI Nobbi,
gerne würde ich Dir eine PN schicken. Wahrscheinlich wirst Du jetzt lachen. Ich habe noch nie jemand eine persönliche Nachricht geschickt. Wie geht das? Bitte um Anleitung.
Grüße Alex

[125eralex]

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[S3-Nobbi]

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So ist es, @ Tobi. Die J.Costa bringt nicht die Menge an mehr Endgeschwindigkeit, aber bei mir hat sie den Roller wieder "lebendig" gemacht! Mein S 3 mit der Euro4 Norm war ja so gut wie tot, mit der Serienausstattung! "Verbesserungen oder "Verschönerungen" liegen ja immer im Auge des Betrachters! So wie ich meine S 3 "hergerichtet" habe, gefällt sie mir und das ist gut so! Herzliche Grüße, Nobbi.

Sieht spitze aus meine ist leider in weiss, und durch den vorgänger(älterer Herr mit Wohnmobile beim aufladen mehrmals abgerutscht deshalb eineige Risse in der verkleidung) stört mich aber nicht ,Sie läuft seit 6 Monate ohne Probleme, da Ich
vom Zünkabel bis zum Motorsteuer gerät alles aus getauscht habe.
Gruss
Allzeit Sprit im Tank ind Luft in den Reifen.