S3 125 Höchstgeschwindigkeit

Hi Nobbi,

ja muss mal schauen. Vielleicht ist die neue Vario auch eine Option.
Grundsätzlich finde ich den Roller gut, vor allem preislich, wenn ich das mit dem Honda Forza vergleiche.
Nur wären 5-10kmh schon ideal, gerade beim überholen von LKWs auf der Autobahn...

Tja @Toni, die Spanier sind echt knickrig! Keine Tantiemen! Aber gute Varios können sie bauen, das steht fest. Das Überholen von LKWs lässt sich mit der J. Costa auf jeden Fall besser bewerkstelligen @Hans! Du bekommst einen deutlich besseren Durchzug und der Roller fällt an Steigungen bei weitem nicht so ab, wie mit der Serien Vario! Im Test kannst Du die Werte vom Meßberg ja gut vergleichen. Glatte 2 Sec. ist da die J. Costa schneller als die Serien Vario! Das ist eine Menge Holz! Und wenn Du den S 3 dann noch richtig frei fährst, dann hast Du richtig Spaß damit! Du hast ja noch den guten alten Euro3 Typ. Da ist der Unterschied zwischen Original und J. Costa nicht ganz so groß, wie bei meiner Euro4. Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht, nach dem Umbau. Das kann Toni sicher auch bestätigen, denn der fährt auch die Euro4 Norm, auch mit der J. Costa. Für einen der auf der Autobahn öfter unterwegs ist, bietet die J. Costa eigentlich nur Vorteile. Denn da kannst du den Hahn immer voll aufmachen und wirst nie in den Begrenzer laufen! Die längere Übersetzung macht es möglich! Bei 120 laut Tacho liegen bei mir jetzt am Tourenzähler 8.500 U/Min. an! Das ist für den Motor auf jeden Fall besser als 10.000 oder mehr! Was du nun mit diesen Infos machst, liegt selbstverständlich ganz alleine an Dir! Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

Hallo an alle, die sich die neue Vario einbauen wollen: Nobbi hat da absolut nicht übertrieben! Ich habe meinem Röcheleisen auch vor kurzem die J.Costa gegönnt und es ist mir bestimmt dankbar dafür! Die 10.000 U/min gehören jetzt wirklich der Vergangenheit an! Ich bin noch nicht dazu gekommen, mal auf der Autobahn eine lange Strecke kontinuierlich Vollgas zu geben, weil auf der Landstraße ja stets Verkehr ist und man abbremsen muss! Aber das das Maschinchen jetzt flotter aus den Puschen kommt, ist schon jetzt unverkennbar! In diesem Zusammenhang muss ich Nobbi noch einmal ganz herzlich für seine Hilfe danken! Es war ja wirklich eine "never ending story", bis ich alles zusammen hatte! Erst Falschlieferung, dann eine falsche Buchse in der Lieferung vom Hersteller! Aber jetzt ist alles paletti! Der Einbau war mit Nobbis Hilfe ein Kinderspiel und ich hatte großes Glück, ich brauchte nichts verändern, oder kämpfen, irgend ein Teil auf die Kurbelwelle zu bekommen! jetzt hoffe ich auf besseres Wetter und freue mich auf Ausflüge in unserer Umgebung!
Jetzt wird aber erst mal geschlafen! Die Koje wartet schon auf mich! Haltet Euch fuchtig, wie man hier so schön sagt und lasst Euch nicht ärgern,
Roland

Hallo zusammen
Ich hatte die J Costa in meiner S3 und hab sie auch in meiner Honda SW-T600 verbaut.
Bleibt Gesund

... einen Geschwindigkeitsrausch wirst Du aber auch damit nicht erleben

Korrektur!!! Heute auf dem Weg in die Werkstatt (nach einem Jahr Pause 12-tausender Wartung bei 9740 km ((Sch.-Corona)) und Reifenwechsel auf Heidenau) auf einer seeeehhhhr langen Gefällestrecke 140 km/h auf dem Tacho ! Ein wirklicher Rausch war's auch nicht, aber immerhin eine Premiere.

Du Raser!!! Hast du mal auf die Drehzahl geachtet? Wenn du so weitermachst, brauchst du ja einen Tacho bis 180.

unter 9T. Völlig entspannt
Wenn ich einen Tacho bis 180 hätte, würde ich vielleicht auch fragen, warum das Teil nie über 140 kommt
Dabei bin ich doch gerade richtig happy über die 140!

Wenn Du da die Original-Vario noch drin gehabt hättest, dann wäre wohl der Drehzahlmesser kollabiert!

nein, vorher hätte die Begrenzung eingegriffen und mich daran erinnert, dass ich einen 125er fahre. Früher war das schon zuweilen recht frustierend - als ob dich eine starke Kraft nach hinten zieht und am Fortkommen hindert
Heute glücklicherweise kein Thema mehr. Viva Espana!

Sch......,Ich will auch so'ne Vario

Die Mopedfraktion zieht Dir das Fell über die Ohren!

Haste Recht Toni,,,

Das wäre genau so, wenn ich mir eine Kette in die Vario einbauen wollte, @Volker!

Wow 140 (wahrscheinlich echte 120) ist wirklich beeindruckend. Also sollte ich mir doch so eine Vario zulegen...

Hallo Hans, ich kann die nur empfehlen. Allerdings hast Du ja wohl auch gelesen, dass es für die 140 schon ein laaaanges Stück Gefälle braucht. Aber es gibt ja auch noch weitere Vorteile, wie Drehzahl Senkung und bessere Beschleunigung, sowie ein besserer Durchzug bei Bergfahrten. Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

Gibt's denn hier jemand in der Nähe vom Rhein Main Gebiet, wo man die S3 mit der Costa Vario probefahren könnte?

[S3-Nobbi]

Ist doch garnicht sooo weit durch den Taunus nach Nobbi im schönen Westerwald
Da wärst du dann direkt beim Spezialisten, dem " Varionator"

Gruß Volker

[Meuss3]

Hallo Hans, zu dem Thema J. Costa gibt es mehr als genügend Info hier im Forum. Ein Beitrag ist: J. Costa Vario für den S 3 ! Was darin berichtet wird, spricht eindeutig für die J. Costa! Wer das allerdings nicht glaubt, muss ja keine einbauen! Ich bin gerne behilflich, mit einer Einbauanleitung. Wenn es nicht so weit entfernt ist, sogar bereit dort hin zu fahren und beim Einbau zu helfen! Aber eine Probefahrt mit meiner S 3 wird es nicht geben, das ist ganz klar! Die Frau und das Auto verleiht man nicht. (Ich jedenfalls nicht!) Und dazu gehört auch mein Roller!! Das was alle hier zur J. Costa geschrieben haben kann ich sofort unterschreiben. Es bleibt aber selbstverständlich jedem selbst überlassen, ob er das glaubt oder nicht! Herzliche Grüße und bleib gesund, Nobbi.

In einem uralten schwarzen Buch steht geschrieben:

SELIG SIND,DIE NICHT SEHEN UND DOCH GLAUBEN.....

Und das ist keine Gotteslästerung

Gruß Volker

[S3-Nobbi]

Nobbi, besser gesagt alles was mit F anfängt wird nicht verborgt. Frauen, Finanzen, Fahrzeuge...