Daelim S3 125 Lenkradschloss klemmt/geht nicht auf

Hallo, zu aller erst ich bin neu hier im Forum. Habe mir vor ein paar Monaten den Daelim S3 125 Bj 2012 gekauft. Er hat jetzt 4t runter und ist sogar scheckheftgepflegt vom Vorbesitzer..

Ich wollte heute morgen ganz normal losfahren, da streikte das Lenkradschloss. Der Drehknopf blinkt ganz normal blau, jedoch tut sich nix. Auch nach Wackeln am Lenkrad, Batterie kurz abgesteckt und dann wieder an hat sich nix getan. Der Sitzknopf funktiniert auch..
Bin schon am verzweifeln.. Vllt. hat jemand eine Idee?

Danke!

Gruß
Fabian

Hallo Fabian,
herzlich willkommen bei uns im Forum. Leider kann ich Dir bei Deinem Problem nicht helfen, aber es sind genug Profis hier und der Eine oder Andere hat möglicherweise eine Idee um Dein Problem zu lösen.

LG Raimund

Keiner eine Idee?:(

Ich hab 'ne Idee, die dir nicht gefallen wird: Händler/Werkstatt.
Vermutlich sitzt die Entriegelung fest.

Ein S3 der nach fünf Jahren 4000 km drauf hat? Ich hab meinen S300 seit März und habe fast 5000 drauf.

Ich vermute einfach mal das der Roller _zuwenig_ gefahren wurde und zuviel gestanden ist. Das tut der Technik auch nicht gut ...

Na ja, meiner ist jetzt 6 Jahre und hat auch nicht viel mehr auf der Uhr (ca. 5000). Ich komme halt zu wenig zum fahren ;-(( (Was aber auch am Wetter und an den Serienreifen lag - bei Regen zu gefährlich ...) Jetzt habe ich neue Reifen und ... scheiße, das gleiche Problem wie Fabian ;-((((.

Also, wenn einer eine Lösung hätte, die nicht gleich Werkstatt heißt, dann bitte mal posten. Wenn ich Abschleppen & Reparatur zusammen rechne, dann übersteigt das den Wert des Rollers, damit hätte ich mit dem Schloss einen Totalschaden.

Danke und Gruß
Georg

[Fabiiian]

Ich hab 'ne Idee, die dir nicht gefallen wird: Händler/Werkstatt.
Vermutlich sitzt die Entriegelung fest.

Ein S3 der nach fünf Jahren 4000 km drauf hat? Ich hab meinen S300 seit März und habe fast 5000 drauf.

Ich vermute einfach mal das der Roller _zuwenig_ gefahren wurde und zuviel gestanden ist. Das tut der Technik auch nicht gut ...

Echt tolle Hilfe so eine Antwort.

-- Automatische Zusammenführung - 8. Aug 2017, 12:00 --

Da gibt es eigendlich nur 2 Antworten, entweder man hat Schraubererfahrung und fängt einfach an zu Schrauben an und überprüft die Anlage oder man muß wirklich eine Werkstatt aufsuchen.
Man muß schon selbst aktiv werden sonst wird das nichts, es gibt nun mal keine Lösung die einfach so mit einer Antwort den Fehler behebt.
Meistens sind es nur einfache Kontakt Probleme die beseitigt werden müssen.
Das heißt Verbindungen trennen evtl. fetten mit Batteriepolfett, ist für sowas am besten und wieder zusammenstecken.
Sollten die Kontakte grün angelaufen sein muß man sie erst reinigen, ich nehme für sowas Schmirgel was ich über die Spitze eines Schraubenziehers spanne.
Einfach nur auf Antwort warten beseitigt den Fehler nicht und eine Ultimative Lösung mit nichtstun gibt es auch nicht per Antwort.
Da bin ich doch Froh das ich solch eine Scheiß Elektronik erst garnicht habe.
Daelim scheint aber auch nicht in der Lage zu sein Roller so herzustellen das sie Fehlerfrei sind.

Bei mir war der Plastik Ring gebrochen aber das ist was für geschickte Schrauber da muss viel abgebaut werden für

So..ein paar Wochen später und eine tollen Werkstattbesuch bei Rollerscholz in Berlin Spandau später. Kann Rollerscholz nicht empfehlen! Aber das ist ein anderes Thema. Laut Rollerscholz ist das Zündschlüssel und das komplette Keyless Go System kaputt..zufällig haben sie alle Teile auf Lager . Kosten liegen bei 1100 Euro mit Einbau. Der Grund des Defekts: "normale Abnutzung". So also bei Daelim direkt angefragt wie es aussieht mit Kulanz..Antwort: Lassen sie den Roller dort reparieren dann über nehmen wir es vllt. oder vllt. auch nicht..

Roller steht jetzt komplett ohne Verkleidung bei mir und Lenkradschloss ist draussen, jedoch dreht er sich immer noch nicht. Mein Plan ist ein neues Zündschloss kaufen und gucken ob es funktioniert.. Oder hängen Zündschloss und Keylessgo so zusammen, dass man beides tauschen muss? Was Schwachsinn wäre..

Danke!

Weißt du denn 100% das dass Zündschloß kaputt ist oder nicht doch das Keyless System. Das Roller Scholz die Ersatzteile auf Lager hat ist aber nicht ungewöhnlich, schließlich ist er ein größerer Vertragshändler.

Nanu wie viel hat dein Roller denn runter? Meiner hat jetzt 45000km runter und bis auf den beleuchteten Plastik Ring geht das zündschloss noch zuverlässig 2012 gekauft

Ich vermute es ist das Zündschloss weil Helmfach und alles geht ja auch.. Hat knapp 4t km runter..

Dann kauf doch einfach das Zündschloß bei Dataparts und bau es ein, ich weiß garnicht was daran jetzt noch so schwierig ist.
Da es das Zündschloß einzeln gibt braucht es nicht zusammen mit dem Keyless gekauft werden.

-- Automatische Zusammenführung - 14. Aug 2017, 06:29 --

Na ja, meiner ist jetzt 6 Jahre und hat auch nicht viel mehr auf der Uhr (ca. 5000). Ich komme halt zu wenig zum fahren ;-(( (Was aber auch am Wetter und an den Serienreifen lag - bei Regen zu gefährlich ...) Jetzt habe ich neue Reifen und ... scheiße, das gleiche Problem wie Fabian ;-((((.

Also, wenn einer eine Lösung hätte, die nicht gleich Werkstatt heißt, dann bitte mal posten. Wenn ich Abschleppen & Reparatur zusammen rechne, dann übersteigt das den Wert des Rollers, damit hätte ich mit dem Schloss einen Totalschaden.

Danke und Gruß
Georg

Das ist dann so der Nachteil wenn man immer viel Elektronik kauft, dann wirds im Falle eines defektes halt eben teurer.
Zum Abschleppen gibt es den ADAC.

[Deichwächter]

Vllt hast du ja einen KFZ Schutzbrief bei der Versicherung, die schleppen den dann kostenlos ab! Kostet nen 10 mehr im Jahr..

So Problem gelöst! Das Problem war ein Teil am Zündschloss welches den Drehknopf freigibt bzw. Zum drehen bringt. Dieses sitzt unter einen Plastikabdeckung. Test: Zündschloss raus Teil freigeben..Knopf auf Zündung und siehe da Motor zündet. Das Teil gibt es jedoch nicht einzeln also neues Zündschloss muss her und von dort das Teil nehmen oder ganzes Zündschloss tauschen.(wenn das funktioniert mit dem ganzen Zündschloss, soll wohl mit dem Steuergerät vom Keyless Go gekoppelt sein, kann ich mir jedoch nicht vorstellen).
Hauptsache Roller Scholz stellen einen Kostenvoranschlag von 1200 euro, so ein Saftladen, entweder sind sie Abzocker oder sie haben einfach keine Ahnung..

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Ersteres fürchte ich

Vllt hast du ja einen KFZ Schutzbrief bei der Versicherung, die schleppen den dann kostenlos ab! Kostet nen 10 mehr im Jahr..

So Problem gelöst! Das Problem war ein Teil am Zündschloss welches den Drehknopf freigibt bzw. Zum drehen bringt. Dieses sitzt unter einen Plastikabdeckung. Test: Zündschloss raus Teil freigeben..Knopf auf Zündung und siehe da Motor zündet. Das Teil gibt es jedoch nicht einzeln also neues Zündschloss muss her und von dort das Teil nehmen oder ganzes Zündschloss tauschen.(wenn das funktioniert mit dem ganzen Zündschloss, soll wohl mit dem Steuergerät vom Keyless Go gekoppelt sein, kann ich mir jedoch nicht vorstellen).
Hauptsache Roller Scholz stellen einen Kostenvoranschlag von 1200 euro, so ein Saftladen, entweder sind sie Abzocker oder sie haben einfach keine Ahnung..

Habe es heute mal bei mir gecheckt: Ist das gleiche Problem. Mit viel gefrickel bin ich an das Teil ran gekommen und siehe da, nimmt man es ab dann kann man die Zündung drehen und der Motor springt an. Mal sehen, was das an reparatur kostet ... bei 1.000€ bring ich den Roller lieber zum Schrottplatz ;-((

Das Zündschloß alleine kostet 152,- Euro mit diesem Magnetschalter.

Seit 2 Wochen ist meine Lösung man lässt den Plastiknippel weg und man kann den Schalter so drehen dann ein extra Kippschalter für Strom zur Zündung im Fach und ein Bremsscheibenschloss. Hat mich 20 Euro alles gekostet und das Problem ist wie ich finde gut gelöst!

@Fabiiian: Genau so. Pragmatische Lösung. Respect. Wird auch meine Vorgehensweise. Wenn das System mal aufgibt. Wobei das Keyless go schon cool ist. Aber 1200 Steine. Bei dem Neupreis. Sind da schon Strafzölle drauf

@Mattes
Fabiiian war das letzte mal am 31.08 17 hier angemeldet.

Vllt hast du ja einen KFZ Schutzbrief bei der Versicherung, die schleppen den dann kostenlos ab! Kostet nen 10 mehr im Jahr..

So Problem gelöst! Das Problem war ein Teil am Zündschloss welches den Drehknopf freigibt bzw. Zum drehen bringt. Dieses sitzt unter einen Plastikabdeckung. Test: Zündschloss raus Teil freigeben..Knopf auf Zündung und siehe da Motor zündet. Das Teil gibt es jedoch nicht einzeln also neues Zündschloss muss her und von dort das Teil nehmen oder ganzes Zündschloss tauschen.(wenn das funktioniert mit dem ganzen Zündschloss, soll wohl mit dem Steuergerät vom Keyless Go gekoppelt sein, kann ich mir jedoch nicht vorstellen).
Hauptsache Roller Scholz stellen einen Kostenvoranschlag von 1200 euro, so ein Saftladen, entweder sind sie Abzocker oder sie haben einfach keine Ahnung..

@Mattes
Fabiiian war das letzte mal am 31.08 17 hier angemeldet.

Da das ja mittlerweile nicht mehr stimmt, sorry, dass ich den Thread wieder ausgrabe, aber es ist, zumindest bei mir, brandaktuell.

Daher stelle ich mir die Frage, wie bekomme ich die Plastikabdeckungen überhaupt weg, um an dieses Plastikteil zu kommen? Hat damit schon jemand Erfahrung, falls sich Fabiiian nicht meldet?
Ich würde das gern ebenfalls testen, weil mein Zündschloss sich seit 2 Tagen auch nicht mehr drehen lässt. Batterien passen soweit, die LED am Smart-Key leuchtet auch, daher... Ich hatte schon so viel Schrauben gelöst, aber ich hab keine Ahnung, wo das Teil von dem Bild sein soll und wie ich da ran komme

EDIT: Mein S3 ist Bj2011 und ich hab 5500km Laufleistung.