ABS Bremse

[Stefan.Z.]

Hallo liebe Grüße bin der Stefan ,ich hätte eine Frage:ich habe mir nun einen S3 bj.2017 mit ABS und nur 1300 km gekauft,nun zu meinem Anliegen: schon vor dem Kauf ist mir Aufgefallen das der rechte Bremshebel einen weg von ca.zwei Zentimeter hat.Ich habe die Bremsflüssigkeiten vorn und hinten gewechselt und Entlüftet so wie bei meinem anderen S3 bj.2013,aber der bremshebelweg rechts ist wieder der gleiche ,links passt der weg.Nun eine Bitte ist das bei anderen S3 mit ABS auch so ? Oder was könnte ich machen,L.G.und Danke im Voraus

[S3-Nobbi]

Hallo Stefan, auch ich fahre den S 3 mit Euro4 und ABS BJ. 2017. Auch bei mir ist das so, dass der rechte Bremshebel einen kürzeren Weg hat, als der linke. Ich vermute, dass es evtl. an der längeren Leitung liegen könnte. :? Wissen tue ich es aber nicht genau! :oops: Wichtig ist aber, dass alles gut funktioniert! Denn die Bremsen sind ja wie eine "Lebensversicherung". Wenn alles gut funktioniert, dann ist, so denke ich, alles ok! LG, Nobbi. ;)

[fermoyracer]

Wegen der gewechselten BF:

Denk auch an den Wechsel im Modulator, das ist wichtig. Dazu kann man einige Vollbremsungen machen, bis das ABS regelt und dann die BF nochmal wechseln. Unser S3Nobbi hat das vor kurzem noch gemacht und hier beschrieben...



fr

[Stefan.Z.]

Hallo ich habe mich unverständlich ausgedrückt:am linken Bremshebel habe ich kaum einen weg (finde ich normal) rechter bremshebel mehr als zwei zentimeter-und fühlt sich leicht Schwamig an (Luft im system).Ich werde das mit den vollbremsungen mal versuchen,und berichten. Danke für eure Antworten L.G.STEFAN

[fermoyracer]

...gerade zum ABS entlüften hatte S3 Nobbi umfangreichst Tipps gegeben. Ggf. liest Du das mal im Detail durch oder hast es schon getan...



fr

[S3-Nobbi]

Bremsflüssigkeit wechseln mit Hand-Vakuumpumpe.pdf

Hallo Stefan, hast Du schon einmal nach den Bremsbelägen vorne geschaut? Wenn die schon stärker abgenutzt sind, dann kann das auch einen längeren Weg ergeben! Luft ist natürlich auch eine Möglichkeit. Wie hast Du denn die Bremsflüssigkeit gewechselt? Mit Pumpen am Bremshebel oder mit Unterdruck? Ich habe mir für diesen Zweck ein Handpumpen-Unterdruckgerät besorgt. Dazu den Schlauch vom Auffang-Behälter zur Handpumpe so lang gemacht, dass ich vorne am Bremshebel sehen kann, wann nachgefüllt werden muss! Damit vom Bremsflüssigkeitsbehälter keine Luft in die Leitung kommen kann. Im Anhang siehst du es mit Bildern. LG, Nobbi. ;)

[Stefan.Z.]

Hallo lg.die bremsbeläge sind gut der Roller hat erst 1300km drauf,die Bremsflüssigkeit habe ich mit pumpen am hebel gewechselt.Ich habe über Nacht den Bremshebel mit einer federzwinge justiert und der hebel ist nicht nachgegangen.Ich war heute Früh in zwei Motorradwerkstätten in der ersten sagte der Meister: Entlüften wird nicht viel bringen ist halt so,in der zweiten sagte der Werkstatt Leiter:Ah "Daelim"und ABS greifen wir nicht an.Dann ist mir eingefallen bin ja beim Automobilclup ,die haben einen Bremsentest gemacht ,egebnis:die bremse und das ABS ist in Ordnung,woher das grosse bremshebelspiel kommt wiesen Sie auch nicht.Sie meinten ich soll mich daran gewöhnen,funktionieren tut sie ja.Ich weiß nicht was ich noch machen kann? Danke noch mal an Euch für eure Hilfe L.G.Stefan

-- Automatische Zusammenführung - 10. Apr 2025, 13:17 --

Gruss an Nobbi werde mir so ein Unterdruckgerät besorgen und noch mal das Entlüften probieren und berichten LG.Stefan

[fermoyracer]

Ein Bremsentest ist schon mal gut, aber leider nicht ausreichend. Bei einem ABS ist essentiell wichtig, dass gelegentlich auch mal die BF im ABS-Druckmodulator gewechselt wird. BF zieht Wasser an, weswegen man sie ja auch immer mal wieder wechseln muss. Und wenn die BF mit Wasseranteilen im Druckmodulator nicht auch hin und wieder gewechselt wird, gibt es dort oft genug Korrosion. Bei ner Daelim würde das dann schnell einen wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten, weil so ein Druckmodulator als Neuteil "ein Vermögen" kostet, wenn er denn überhaupt zu bekommen wäre. Um das alles nicht zu riskieren, die BF im Modulator wechseln. Hierzu mehrfach (vorne + hinten) in den Regelbereich fahren. Danach vermischt sich die BF mit dem Rest im System. Daher tauscht man die BF dann mindestens noch einmal aus. Am besten aber macht man dies mehrfach, weil BF in den geringen, benötigten Mengen nicht viel kostet. fr

[Stefan.Z.]

Hallo ich habe vollbremsungen gemacht auch auf Schotterstrasse und jetzt die bf.nochmal gewechselt beide vh.,die bf war Trüb werde es morgen nochmal machen.Der Weg des rechten bremshebel kommt mir etwas kürzer vor L.G.

[fermoyracer]

Perfekt

fr

[Stefan.Z.]

Hallo ich bin nochmal in die Werkstatt die Bremse lässt mir keine Ruhe,und stand vor dem Roller und betätigte beide Bremshebel.Und dann ist mir beim linken hebel aufgefallen da ist eine gummimanschette rechts nicht der rechte hebel ging tiefer ins ventil,habe dann überlegt und eine beilage zwieschen ventil und hebel gegeben und gesichert ,und siehe da der Weg ist jetz bei beiden hebeln ziemlich gleich!Endlich freue mich.Ps:ich Schraube sehr gerne und mache alles selber (auch ventille einstellen), aber ich wäre beim bf wechseln nie auf dasABS System gekommen dieses auch miteinzubeziehen.Ich bin echt froh das es dieses Forum gibt wo einem von so netten Mitgliedern geholfen wird ❤️ Dank! L.G.Stefan

[Stefan.Z.]

Hallo möchte mich Entschuldigen wenn ich Euch beleidigt habe,da ich keine Rückmeldung mehr bekomme: ,bin wohl übers Ziel hinausgeschossen:(schraube sehr gerne,mache alles selber...,usw.,das zu Schreiben war wohl nicht angebracht,klingt nach "Angeber",war unüberlegt von mir.Habe eigentlich vieles übers Forum gelernt.L.G.Stefan

[Montör]

Hallo möchte mich Entschuldigen wenn ich Euch beleidigt habe,da ich keine Rückmeldung mehr bekomme: ,bin wohl übers Ziel hinausgeschossen:(schraube sehr gerne,mache alles selber...,usw.,das zu Schreiben war wohl nicht angebracht,klingt nach "Angeber",war unüberlegt von mir.Habe eigentlich vieles übers Forum gelernt.L.G.Stefan

Hallo Stefan, im Moment spinnt das Forum.
Ist ein Glücksfall, dass ich rein gekommen bin.
Du hast keinen beleidigt

Gruß vom Uwe

[S3-Nobbi]

Dichtung von BF-Behälter.png

Hallo Stefan, da hat Uwe ja schon den Grund genannt, warum es im Moment schwer ist, mit Antworten. Das Forum zickt bei Anmeldung. :oops: Ich denke, da kann ich auch für viele andere sprechen, dass es keine "Beleidigung" ist, wenn man von seinen Schrauberkenntnissen berichtet! Wir wünschen uns das eigentlich immer, wenn jemand mit einem Problem hier schreibt, dass er auch etwas über die Schrauberkenntnisse berichtet!! Sonst können manche Tipps ja ins "Leere" laufen, wenn es der Hilfesuchende nicht umsetzen kann! 8-) Wie fr ja schon geschrieben hat, ist es beim ABS auch wichtig, dass die BF auch aus dem Modulator ausgespült wird. Damit es dort nicht zu Korrosion kommt. Denn die BF zieht ja auch Wasser mit der Zeit! Ich hatte bei meinem Besuch in einer Werkstatt, anschließend Probleme mit der Hinterrad-Bremse. Das ABS wirkte nicht richtig und das Rad blockierte dann auch. Habe dann auch mit der Pump-Technik am Hebel entlüftet. Es hat mich der Schlag getroffen, als ich den Behälter am Bremshebel geöffnet habe. Die Dichtung (Membrane) war an einer Seite in den Behälter eingetaucht. Auf dem Bild sieht man es . Da habe ich dann den Entschluss gefasst, die BF in Zukunft selber zu wechseln und zwar mit diesem Unterdruck-Gerät. Nach 3maligem Wechseln der Bremsflüssigkeit war dann wieder alles ok! Ich habe bei meinem S 3 mal nach diesen "Gummimanschetten" geschaut. Die sind beide noch da. Also, keine Beleidigung, alles ok! ;D LG, Nobbi. ;)

[Stefan.Z.]

Danke!!😃👍