Vergaser ade

neulich auf der A3...
bei gut fließendem Verkehr mit Sozia auf der A3 - will Geschwindigkeit reduzieren, tut sich nix, kennt nur fullspeed ahead.Wie jetzt cool bleiben?
Saziagebrüll von hinten "was rast Du so?" , meine Hand brerührt Ihren Oberschenkel zur Beruhigung.- Warum reagiert der Drehgriff nicht? Warum dauert es immer so lange bis zur nächsten Ausfahrt? Zum Glück ist im Verkehr nicht wirklich jemand im Weg und es gibt ja noch Standtreifen.
Endlich die Ausfahrt... Zündsschlüssel rum und Stillstand. Sozia aus lauter Aufregung direkt zum WC.
Ich denke so: guckste mal unter den Tank! Das guckte eine pralle Vergaserschieberfeder aus dem Spritzerstäuber und ein abvibrierter Gehäusedeckel,welhalb Schieber nur Vollgas kannte.
Mich wundert als Ingenieur , daß selbst selbsthemmende Feingewinde bei Vibrationen kapitulieren, wenn die Bauteile nicht orentlich festgebumst sind!
Die Fahrt ging dann wiederr lässiger weiter.

Kann sein, das der Deckel zb bei einer Vergaserreinigung nicht richtig fest gedreht wurde. Normal lösen die sich nicht von alleine

Krasse Sache!

Dass die Dinger mal festgammeln bis sie nur noch materialzerstörend gelöst werden können, hab ich ja schon erlebt - aber abvibriert?!

Na ja, solange Ihr mit dem Schrecken davon gekommen seid, gehts ja noch.

...ich stell mir gerade vor, etwas Ähnliches würde bei meinem Vierzylinder passieren... *feier*

zum Glück gibt es einen Killschalter

Gruß Ferdi

Aber doch nicht bei der VS, oder?
Meine hat jedenfalls keinen...

Nee . nee ,
bei der VS gibt es das ding nicht , VS-Fahrer sind harte Brocken , müssen selber Killen