Lichtmaschine bzw regler

Hallo Rollerfahrer!!

Jetzt ist meine Otello super gelaufen, bin einige km mit ihr gefahren,
Leider ist sie untern fahren stehen geblieben.


Sie hat keinen Strom mehr.
Kann den die Lichmaschine kapputt sein, oder gibts da noch einen regler .

Ich finde leider nichts passendes im ebay bzw preiswertes in österreich.
Weis jemand welche Lichtmaschine da passen. bzw marken??
Ich weis nur 3 lochig - 12 spülen, 5 anschlüsse .

Daelim otelle eco SG125F/02
erstmalige zulassung 2004

Wär echt super wenn mir jemand helfen könnte, danke
lieben gruss aus tirol sonja

Vielleicht hat jemand noch eine rumliegen.

Hallo Sonja,

wie hast du denn "hat keinen Strom mehr" fesgestellt?

Gruß Gunnar

Hallo Sonja,

wie hast du denn "hat keinen Strom mehr" fesgestellt?

Gruß Gunnar

Sie ist unterm fahren stehn geblieben, nun sagt mein mann das von der Lichtmaschine nur 0,6v rausgehn, und beim zundstecker kein funken ist.
jetzt sucht er nomal alles durch ob noch eine Sicherung irgendwo versteckt ist, auser bei der Batterie.

Habt ihr sie denn mit einer Spenderbatterie nochmal ans Laufen bekommen, also überbrückt? Das würde ich als erstes mal versuchen.

Habt ihr sie denn mit einer Spenderbatterie nochmal ans Laufen bekommen, also überbrückt? Das würde ich als erstes mal versuchen.

ok werd ich ihm sagen, das er das versucht.
danke gruss sonja

-- Automatische Zusammenführung - 26. Jun 2018, 23:25 --

er sagt, der starter läuft normal, sie hat eben kein funken, hm kann man den impulsgeber bei der lichtmaschine wechseln? oder testen.?
danke sonja

[sonjawa]

Erst mal Zündkerze / Stecker und Kabel prüfen

Killschalter ?

Erst mal Zündkerze / Stecker und Kabel prüfen

Killschalter ?

damit ist der seitenst´änder gemeint??

Kenne den Roller nicht genau ...

Wenn der Seitenständer einen hat dann überprüfen

lichtmaschine.jpeg

Schönen Abend

Mein mann hat alles getestet. sie springt nicht mehr an.

Jetzt such ich schon zwei tage nach der richtigen lichtmaschine.
Muss es den genau die gleiche sein.?

3 loch, 12 spulen , 5 anschlüsse. weis aber keine Marke?

hat jemand eine adresse wo ich nachbau lichtmaschine bekomme,

ich verzweifle langsam einwenig ,

danke für euer Zeit. lieben gruss aus Tirol

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[sonjawa]

Habe noch zwei LiMas hier liegen, die sind aber vom Otello vor 2004, laut den Teilenummern bei Dataparts sind es auch zwei
verschiedene Bauteile, vielleicht kann Bastler noch was dazu sagen. Sonst würde ich dir eine günstig schicken.

Habe noch zwei LiMas hier liegen, die sind aber vom Otello vor 2004, laut den Teilenummern bei Dataparts sind es auch zwei
verschiedene Bauteile, vielleicht kann Bastler noch was dazu sagen. Sonst würde ich dir eine günstig schicken.

steht die teile nummer irgendwo drauf?

Habe noch zwei LiMas hier liegen, die sind aber vom Otello vor 2004, laut den Teilenummern bei Dataparts sind es auch zwei
verschiedene Bauteile, vielleicht kann Bastler noch was dazu sagen. Sonst würde ich dir eine günstig schicken.

steht die teile nummer irgendwo drauf?

so würde sie aussehen. ausgebaut.
danke gruss sonja

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Auf dem Bild ist selbst mit einer Lupe nichts zu erkennen....

Hier mal ein Bild von den zwei Statoren, die ich hier habe. Sie sind wirklich unterschiedlich,
eine hat neben dem Stecker noch eine einzelne Leitung, die andere zwei. Welche jetzt welche
ist, vermag ich aber nicht zu sagen.

Edit: Die mit dem einen Kabel ist scheinbar die mit der Bezeichnung DAE-31120-SA2-0000.
Bin aber nicht zu 100% sicher.

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Auf dem Bild ist selbst mit einer Lupe nichts zu erkennen....

Hier mal ein Bild von den zwei Statoren, die ich hier habe. Sie sind wirklich unterschiedlich,
eine hat neben dem Stecker noch eine einzelne Leitung, die andere zwei. Welche jetzt welche
ist, vermag ich aber nicht zu sagen.

Edit: Die mit dem einen Kabel ist scheinbar die mit der Bezeichnung DAE-31120-SA2-0000.
Bin aber nicht zu 100% sicher.

das stimmt das bild isch nix. aber die schauen sehr gut aus.

[sonjawa]

Wenn ich richtig gezählt habe, hat der eine 11 und der andere 12 Wicklungen. Vllt. mal nachzählen, wie viel der Defekte hat-
Liebe Grüße
Thomas

P.S.
Hier ist eine Seite, mit der man einfach Bilder in Foren einstellen kann
(für URL bitte einloggen)

Ups
Kann man ja gut auf dem Foto von Dir sehen......... und im Thread steht es auch ... 12 Spulen

Wenn ich richtig gezählt habe, hat der eine 11 und der andere 12 Wicklungen. Vllt. mal nachzählen, wie viel der Defekte hat-
Liebe Grüße
Thomas

P.S.
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(für URL bitte einloggen)

Ups
Kann man ja gut auf dem Foto von Dir sehen......... und im Thread steht es auch ... 12 Spulen

ja danke, haben wir doch gemacht.
warum deb so grantig ?? lieben grusss aus tirol

Ihr Süßen, beruhigt euch mal wieder, falls das überhaupt notwendig ist.

Habe Sonja schon die korrekte, linke Stator-Geschichte (aus meinem Bild) geschickt. Wenn sie eingebaut ist,
erfahren wir mehr.

Wenn sie wirklich einen Otello von 2001 hat, dann sind da 2 Wicklungen schwarz ummantelt, die nur für die Zündung sind. Die Limas ohne diese Wicklung wurden erst ab 2002 gebaut und sind nicht mehr für die Zündung zuständlich.
Der Otello von 2001 hat weder einen Killschalter noch einen Seitenständerschalter.

[sonjawa]

Wenn sie wirklich einen Otello von 2001 hat, dann sind da 2 Wicklungen schwarz ummantelt, die nur für die Zündung sind. Die Limas ohne diese Wicklung wurden erst ab 2002 gebaut und sind nicht mehr für die Zündung zuständlich.
Der Otello von 2001 hat weder einen Killschalter noch einen Seitenständerschalter.

Hallo Guten tag

Doch de hat einen Killschalter beim ständer , es ist ja eine Otello eco SG125F/022004, früher hatte ich eine NS 2001.

Die Lichtmaschine ist montiert ( genau die gleich ) , aber leider kein Funken. Es will wohl nicht sein. Ich danke drotzdem für eure Tips und Hilfe. eventuel noch die CDi einheit wechslen .

Liebe grüsse sonja

Zuletzt geändert von sonjawa am 6. Jul 2018, 18:00, insgesamt 1-mal geändert.

Dann wäre es sinnval mal das Profil zu ändern damit man gezielter antworten kann.
Der Seitenständerschalter wurde ab 2002 verbaut.
Für den 2004er Otello hat die Lima keine Funktion für den Zündfunken da ist nur die Batt. für Zuständig.
Da bleibt dann nur noch die CDI sowie die Zündspule oder die Kerze übrig.
Du Hast geschrieben das der Roller Schlagartig ausgegangen ist, das kann auch an einer defekten Steuerkett liegen.
Einfach mal den Ventildeckel aberschrauben und drunter schauen.