Otello 125, Otello 125 Sport, Otello DLX, NS125, S1, Fi
17. Feb 2011, 06:02
Ich möchte die Kreuzschlitzschrauben an der Gabel (beim Dataparts mit VSF25 bezeichnet) lösen.
Habe es mit PH3 versucht, sie drehen sich aber nicht. PH4 ist zu groß.
Jemand eine Idee?
17. Feb 2011, 09:10
Hallo,
Ph 3 wäre das richtige Bit. Aber deswegen gehen die Schrauben immer noch nicht lose. Man kann es mit einer schweren Ratsche und Verlängerung versuchen, um richtig Druck zu geben,aber am sichersten wäre ein Hand-Schlagschrauber. Ein richtiges Gegenhalten der anderen Seite ist eh angebracht.
(für URL bitte einloggen)Wenn sie dann schon Vernudelt sind, hilft nur noch ein Linksbohrer.
Gruß Horny1
17. Feb 2011, 09:16
Was auch nicht schaden kann ist ein Einweichen mit Kriechöl, WD40 z.B., ruhig auch mehrere Stunden lang.
17. Feb 2011, 09:42
Hallo erst mal.
Es sollte auch gehen, wenn man mit mit einem Hammer beim Drehen leichte Schläge auf den Schraubendreher gibt. Vorheriges "Einweichen" in WD40 kann dabei auch nützlich sein.
Dafür sollte man aber einen geeigneten Schraubendreher haben, bei dem das Metall durch den Griff geht und den Schlag direkt aufnimmt. Normale Dreher mit Kunststoffgriff federn zu sehr.
Nachtrag
Ich sehe gerade: das ist die Methode, die mit dem Gerät aus dem Link auch angewendet wird. Wenn man keinen geeigneten Schraubendreher hat, ist das sicherlich eine preiswerte Alternative.
17. Feb 2011, 10:24
Wenn das die selben Schrauben wie am Otello sind nehme ich immer eine Kneifzange, bisher habe ich damit alle Kreuzschlitzschrauben rausbekommen. Seitenschneider nicht zu groß geht auch manchmal. Jetzt habe ich überall Inbusschrauben drin.
17. Feb 2011, 16:17
Und was ist daran jetzt lachhaft.
18. Feb 2011, 16:58
Vielen Dank für die raschen Antworten.
Es ging echt nur mit hauen und ölen.
18. Feb 2011, 17:02
Na siehste, die Hauptsache ist doch, dass Du sie rausbekommen hast.
18. Feb 2011, 17:38
Hallo erst mal.
Martin Weil hat geschrieben:Geb halt noch schnell auch noch meinen Senf dazu
Wann tust du das mal
nicht...