Roller startet schlecht

[Paulinaer14]

Die Lampe gibt blinkzeichen 1x lang und 5 x kurz = Kaltstartautomatik, aber den Kaltstarter habe ich nagelneu montiert. Wenn der Roller warm ist, dann springt er ja auch sofort an (zb nach dem Einkaufen). Und ab und zu springt er auch nach einem Tag stehen sofort an. Zündkerze ist die wie immer, und wenn was am Zündkabel oder Stecker wäre, dann hätte ich ja auch zwischendurch und wärend der Fahrt probleme

[S3-Nobbi]

Hallo Thorsten, der Code 15 ist der Ausfall des Motortemperatursignals. Also der Motortemperatur Sensor. Den hast Du ja erneuert. Ich gehe davon aus, dass der Stecker wieder richtig fest zusammen ist! Der Fehler wurde aber wohl nicht gelöscht, oder? :? Dann ist der noch im Steuergerät aktiv und kann diesen Ärger machen. Es gibt da eine Methode, wie man den Fehler löschen kann, ohne das Auslesegerät. Dazu gehe wie folgt vor.: Die Zündung 5X schnell an und aus machen! (nicht starten dabei!) Dann mindestens 20 Sekunden warten!! Nach den 20 Sekunden dann ganz normal starten! Nun sollte die MKL erloschen sein. Versuche das einmal und melde dich dann nochmal, ok? LG, Nobbi. ;)

[Paulinaer14]

Hey Nobbi, ja es geht immer noch um den Otello 2009. Jetzt habe ich auch noch eine neue Zündkerze, ein neues Zündkabel und einen neuen Zündkerzenstecker verbaut. Das Problem bleibt, mal springt er vorbildlich an, mal Nudeln er 1-2 Minuten. Wenn er erstmal an ist, dann läuft er wie ein Uhrenwerk. Irgendwie ist das bei ihm immer Tagesform.

[S3-Nobbi]

Hallo Thorsten, hast du denn einmal versucht, den Fehler manuell zu löschen? So wie ich es in#22 geschrieben habe? Denn wenn der Fehler noch hinterlegt ist, kann der noch für Ärger sorgen! LG, Nobbi. ;)

[Paulinaer14]

Du meinst 5 x schnell an und aus und dann nach 20 sek starten ? Ja habe ich, danach fuhr der Roller zwar gefühlt besser, aber die Lampe leuchtet immer noch,,es ist echt zum verzweifeln

[S3-Nobbi]

Hallo Thorsten, bevor du jetzt weitere Teile tauscht, kontrolliere doch mal, ob die Benzinpumpe genug Benzin zum Einspritzventil liefert. Dazu mache den Schlauch vor dem Einspritzventil ab, ud halte ihn in ein Gefäß. Dann mache nur die Zündung an! Denn in dem Moment liefert die Pumpe Benzin zum Einspritzventil! Das sollte ein gut gefülltes Schnapsglas sein! Wenn das nicht so ist, kann das die Startschwierigkeiten erklären. Ein verstopfter Benznfilter kann auch dafür verantwortlich sein. Also teste mal, was die Pumpe liefert, wenn du die Zündung anmachst, ok? LG, Nobbi. ;)

[Paulinaer14]

Ok, ich werde es auf jedenfall versuchen und es klingt auch logisch. Da frage ich mich aber, wenn die Pumpe defekt ist, warum liefert sie während der Fahrt genug Benzin, warum stottert sie dann nicht ?
Danke erstmal Nobbi, ich melde mich

[S3-Nobbi]

Hallo Thorsten, die Pumpe muss ja nicht defekt sein. Wenn der Filter (sitzt unterhalb der Benzinpumpe) schon so zu ist, dass nicht genügend am Anfang zum Einspritzventil durchkommt, dann hat man auch Startprobleme. Ist dann genug im Schlauch angesammelt, funktioniert es ja. Den Filter kann man wechseln, ist keine große Sache. Das habe ich bei meinem S 3 schon mal gemacht. Anleitung (Beim Otello ist es auch so) kannst du dazu bekommen. Erik83: Problem beim Vollgas hat dazu etwas in #12 und 13 . Schau mal rein. LG, Nobbi. ;)