Otello 125 Fi Bj 2007 Standgas schwankt

Hallo Gemeinde,

bei meinem Otello 125 FI Bj 07 hängt das Standgas obwohl der Zug einwandfrei läuft und nicht hängen bleibt.
Wenn ich dann etwas Gas gebe, im warrmen Zustand, dann regelt er die Drehzahl runter. Nach kurzer Zeit geht sie wieder hoch.
Besonders wenn ich Vollgas gefahren bin. Bleibt das Standgas noch höher hängen. Gebe ich dann etwas Gas geht sie wieder runter und dann gleich wieder hoch.
Woran kann es liegen?

Frage: Wie hoch ist die normale Leerlaufdrehzahl wenn der Motor warm ist?
Wie sieht das Kaltstart-Teil aus?
Wo sitzt es?

Freue mich auf eure Hilfe
Grüße Gonzo

Nach Profil hast Du nen FI, schreibst aber Bj. 2007... Dann vermute ich, dass wir über nen Vergaser reden.

Die Symptome passen zu nem verschmutzten oder gar verstopften Vergaser. Stand der Roller länger?


fr

[Bolle01]

Drosselklappe Otello FI 2007-16.pdf

Hallo Bolle, wenn es der FI ist, würde ich mal die Drosselklappe in Betracht ziehen. Im Anhang siehst Du, welche Teile evtl. mal gereinigt werden sollten! Zudem dann auch die Steckverbindungen mal mit etwas Kontaktspray behandeln, denn auch Korrosion kann zu Störungen führen! LG, Nobbi.

Dateianhänge sind nur für registrierte Mitglieder sichtbar.

Ja, vielen Dank.

Ich habe die Drosselklappe innen von den Verkrustungen mit Bremsenreiniger gereinigt, die Kanäle ebenso.
Den Leerlaufregler, Drosselklappensensor und Druck/Temperatursensor ausgebaut und ebenfalls mit Bremsenreiniger gereinigt.
Die beweglichen Teile mit Teflonspray eigesprüht.

Der Druck/Temperatursensor hat zum einen den Pinökel (TempSensor) welcher in den Ansaugtrakt hinein ragt. Und zum anderen die ca. 6mm Vertiefung
an deren Grund sich eine ca. 0,5mm starkes Loch befindet (Drucksensor). Das ist mit viel Vorsicht zu reinigen. Nicht mit irgendwelchen Gegenständen rumstochern.
Sonst geht die Membrane kaputt. Mit einem Pfeifenreiniger oder Ohrstäbchen den Schmoder beseitigen. Reiniger reinsprühen und einwirken lassen und dann ausklopfen,
bis das Löch sichtbar ist. Auch nicht mit dem Ultraschallgerät reinigen.

Alles wieder motiert und jetzt regelt er wieder die Drehzahl exakt ein.

Grüße Bolle

Na geht doch! Was tankst du denn, wenn ich fragen darf? LG, Nobbi

Na geht doch! Was tankst du denn, wenn ich fragen darf? LG, Nobbi

Ich tanke Super 5 für alle meine Fahrzeuge. Hartz4-Kraftstoff (Super10) kommt nicht in Frage.
Jedoch die im Winterschlaf bekommen Stabilisierer (Ethanozusatz-Kraftstoffverbesserer) in den Tank.
Und die erste Tankfüllung dann das teure Superplus.

Grüße Bolle

PS. habe ihn erst zwei Monate. Die Vorbesitzer haben es an Wartungsarbeiten nicht übertrieben.
Was am Zustand der Flüssigkeiten zu sehen war.

Hallo Bolle, das hört sich doch schon mal ganz gut an! Den Tank richtig vollmachen, würde ich dir dann noch empfehlen! LG, Nobbi.