Öl der Vario

Hallo zusammen,

da mein Otello zwar nur 2500km runter hat, aber seit 1999 wahrscheinlich das gleiche Vario Öl drin hat, frage ich mich
wie ich das am besten wechsle, falls das nötig ist. Wenn jemand ein WHB an der Hand hat wäre das natürlich noch besser!

Gruß aus Köln,
Gunnar

Die Vario hat kein Öl sondern das Getriebe. Wo es eingefüllt wird kannst du leicht erkennen, nämlich oben drauf da wo das Plastikteil mit Schlitz ist. Gegenüber dieser Einfüllschraube ist unten drunter die Ablassschraube, gibt auch nur diese eine unten drunter. Ist eine kleine Schraube für 12 oder 13er Nuss.

Hallo Bastler,

danke für den Hinweis! Und welches Öl und wieviel davon muss da genau rein?

Füllmenge 150ml SAE 80 Getriebeöl.

Im Getriebegehäuse müsste noch eine 3. Schraube sein. Die befindet sich ungefähr in der Mitte zwischen Einfüll- und Ablassschraube. Das ist eine Kontrollschraube. Nur soviel Getriebeöl einfüllen bis es dort hinausläuft. Dann eben laufen lassen bis nichts mehr kommt. Dann ist die richtige Ölmenge eingefüllt. Zuviel Öl kann Dichtungen und Simmerringe beschädigen. Dann kommt viel Arbeit.

[roller-rider]

Die Kontrollschraube sitzt unter dem Variodeckel um da dran zukommen müsste der dann abgebaut werden. Das Öl ablassen und die richtige Menge von 150 mL (steht übrigens auch neben der Einfüllöffnung- der Polastikstofen mit Schlitz) aufffüllen ist in Ordnung da passiert gar nichts. Getriebeöl SAE 80 gibt es im Motoradzubehör in Tuben mit der richtigen Menge zu kaufen.

Selbst wenn zuviel eingefüllt wurde ist das nicht schlimm, das zuviel drückt sich dann an der Be- und Entlüftungsöffnung wieder raus. Das schlimme daran ist nur das es dann auf der Straße landet.

Vielen Dank an alle, habe heute das Öl gewechselt, sah noch recht gut aus eigentlich, aber sicher ist sicher!
Danke für die Tipps!