Keilriemen dreht sich

Genauso so ist es wie "Bastler" geschrieben hat. Es war nur der Motorblock ohne Zylinderkopf und Anbauteile. Aber die komplette Kurbelwelle (kein Spiel), die hintere trommel bremsbacken, steuerkette und Ölkühler ist noch da. Ich hab nur die Variomatikteile davon genommen. Ich denke das meine jetzige Ölpumpe schon mal erneuert wurde. Ich will jetzt nicht den Teufel an die Wand malen aber bis jetzt läuft die Pumpe tadellos. Ich hab die Pumpe aber nur insofern geprüft indem ich die Öleinfüllschraube aufgemacht, den Motor gestartet und eine Sichtprüfung gemacht habe ob Motoröl herausspritzt. Da die Pumpe das tat, geh ich davon aus, dass se funktioniert. Gäbe es sonst noch eine schnelle andere alternative Prüfung, ohne das ich den ganzen Motor zerlege? Ob da diese Zahnräder schon mal getauscht wurden kann ich somit nicht mit Sicherheit sagen?!

Ohne zerlegen kann man da nichts prüfen, man merkt auch nicht wenn sie kaputt geht sondern erst wenn der Kolbenfresser da ist.
Nur weil bei der Öldeckel Methode die Pumpe funktionierte heißt das auch nicht das es schon die neuere ist.
Es gehen aber auch nicht bei jeder Otello die Zahnräder kaputt.
An dem von dir gekauften Teilmotor kannst du doch sehen was du alles abbauen mußt.
Die Pumpe geht auch nicht kaputt sondern nur das darauf befindliche Antriebszahnrad.