Roller startet nicht,dreht spät

Teil #2 ist die elektrische Kaltstartautomatik. Diese kann auch getestet werden. Ausbauen, 12 anschliessen und gucken, ob sich die Nadel, welche normalerweise im Vergaser
ist, nach vorne bewegt.

Habt ihr schon mal mit Starthilfespray probiert? Kann sein das dein Sprit verwässert ist, ist mir dies Jahr schon 2 mal untergekommen

Hallo,

das Deine Batterie 12 V hat sagt nix aus.

Die Frage ist was passiert mit dem Strom unter Last ?

Kaputte Batteriezellen merkst Du oft auch erst unter Last (Stromfluss bei Start).

Hallo,

Wenn die Batterie voll geladen ist und du mit einen Voltmeter drauf gehst sollten es 12,5V oder mehr sein.!

Wenn du den Roller startest, wieweit bricht die Spannung dann ein?

Bei meinen Otello geht die Spannung bei Startvorgang von 12.4V auf ca.10.x Volt runter aber nur für einen Augenblick.
Sobald meine Batterie bei den Startvorgang unter 8V fällt kann ich davon ausgehen das die Batterie gleich zu leer ist zum starten per Knopf.
Wenn der Roller läuft steigt die Spannung mit etwas Gas wieder auf 14.3+Volt.

Ich hatte bei meinen Motorrad schon den fall.Die Batterie vom Ladegerät genommen.
Etwas ruhen lassen dann hatte ich eine Spannung von 12,7V.
Hab die Batterie dann eingebaut und wollte Starten und schwupps war die Batterie wieder leer.!

LG Jabba

Die Batterie wird höchstwahrscheinlich kaputt sein. Der Anlasser dreht kurz und bleibt dann nach zwei Sekunden stehen. Dann fehlt der Strom von der Batterie. Nach einigen Minuten kann ich dann wieder versuchen. Usw.

Nur mit Starthilfekabeln und Strom von der PKW Batterie dreht der Anlasser und der Magnetschalter klickt. Alles wie oben beschrieben.

Ohne Kerze gedreht. Keine Flüssigkeit in der Kammer.Mit Starthilfespray versucht. Keine Veränderung, alles wie zuvor.

-- Automatische Zusammenführung - 26. Jul 2017, 18:32 --

Haben jetzt die Kerze gegen eine neue ausgetauscht - nix. Kerze funkt.

-- Automatische Zusammenführung - 26. Jul 2017, 18:42 --

Wir haben den Luftfilter abgebaut vorhin und er saugt auch Luft ein.

-- Automatische Zusammenführung - 26. Jul 2017, 18:44 --

Starthilfespray wurde kurz in den Luftfilter gesprayt und in den Vergaser von oben. Er hat 2-3 mal geruckt beim drehen, als ob er starten wollte und dann hat er damit aufgehört und weitergedreht.

Was sind das für Schläuche und sind die da richtig?

Manche gehen mit dem Starthilfespray falsch um. Am besten hinten am Vergaser, wo er einsaugt, das Zeug reinsprühen und dabei den Motor starten. Das kann 3-5 Sekunden dauern. In den Luftfilter kann man das Zeug auch rein sprühen aber dauert ein klein bisschen länger bis er startet. Nicht reinsprühen, aufhören und dann den Motor starten. Da ist das meiste schon wieder verflogen.

Da sind ganz viele Schläuche, am besten Fotos, sonst wird Bastler dir nie wieder helfen bei solchen Fragen.[/quote]
Hast es doch beim Anlasser und Startrelais super gemacht

[caddy]

Beim Otello wird oben am Vergaser angesaugt nicht hinten. Nur um da dran zu kommen muß man den Vergaser entweder öffnen oder sich einen Anschluß in den Lufi einbauen was man dann evtl. öfters benutzen kann.
Ansonsten muß man immer 6 Schrauben lösen um an die Öffnung vom Vergaser zu kommen.
Bei den 98-99 Modellen kann man noch nicht mal den Lufi oben sondern man muß einen Deckel vom Unterboden abmachen.
Bei Otellos ab 2000 wird die Luft durch den Rahmen angesaugt und bei älteren durch den Unterboden.
Kovac kann von mir aus schreiben was er möchte, Hikfe gibt es von mir nicht mehr.
Wenn man Wochen benötigt um festzustellen das die Batterie doch defekt ist obwohl es hier auch schon geschrieben wurde, da ist eh Hopfen und Malz verloren.

Da sind ganz viele Schläuche, am besten Fotos, sonst wird Bastler dir nie wieder helfen bei solchen Fragen.

Hast es doch beim Anlasser und Startrelais super gemacht[/quote]

Sorry, irgendwas hatte mit dem upload des Foto nicht geklappt. Ich meine die beiden Schläuche, die senkrecht in der Mitte hängen.

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Na der Durchsichtige ist zum Entleeren der Schwimmerkammer aber wat der andere ist, keene Ahnung.

Ist das vielleicht die Spritzufuhr? Hee Rollerfahrer helft.

Ich habe da auch keinen Anschluss gefunden für den schwarzen. Auf dem Foto auch nichts zu sehen.

Weiß denn niemand wofür der schwarze Schlauch ist?

Ich bin zwar kein Rollerspezialist aber ich denke das der Schlauch für die Vergaserentlüftung ist. Ob dieser irgendwo aufgesteckt werden muss entzieht sich meiner Kenntniss

Venn man den Vergaser vom Filter trennt und von oben schaut, dann ist da ein schwarzer Kolben. Der bewegt sich wenn man am Gas-Griff dreht - soll der sich bewegen nur wenn der Motor läuft oder auch so? Der Anschluss für den schwarzen Schlauch ist in gleicher Höhe wie dieser Kolben.

Der schwarze Kolben ist der Gasschieber, der soll sich mit dem Gaszug bewegen, da er fest mit diesem verbunden ist.

Der schwarze Kolben ist der Gasschieber, der soll sich mit dem Gaszug bewegen, da er fest mit diesem verbunden ist.

Ich verstehe, dass er sich auch dann bewegt wenn der Roller aus ist.

Was ist dann der schwarze Schlauch? Welche Funktion hat er? Hat das was damit zu tun? Hängt er da so richtig, soll er einfach an einem Ende nicht angeschlossen sein oder gehört der irgendwo angeschlossen? Wir haben bisher keinen Anschluss dafür finden können.

-- Automatische Zusammenführung - 28. Jul 2017, 17:05 --

Eine letzte Antwort bitte noch - von jemanden der wirklich Ahnung von hat. Dann haben wir auch nichts mehr was wir noch ausprobieren könnten und der Roller würde dann in die Werkstatt gehen wenn hier nichts mehr zu erreichen ist und sich keiner auskennt.

Der schwarze Kolben ist der Gasschieber, der soll sich mit dem Gaszug bewegen, da er fest mit diesem verbunden ist.

Das ist einfach nur Quatsch was du da erzählst.
Mit dem Gaszug wird nur die Drosselklappe bewegt und sonst nichts.
Dieser Gasschieber wird durch die Membrane bewegt.

-- Automatische Zusammenführung - 28. Jul 2017, 18:11 --

Der schwarze Kolben ist der Gasschieber, der soll sich mit dem Gaszug bewegen, da er fest mit diesem verbunden ist.

Ich verstehe, dass er sich auch dann bewegt wenn der Roller aus ist.

Was ist dann der schwarze Schlauch? Welche Funktion hat er? Hat das was damit zu tun? Hängt er da so richtig, soll er einfach an einem Ende nicht angeschlossen sein oder gehört der irgendwo angeschlossen? Wir haben bisher keinen Anschluss dafür finden können.

-- Automatische Zusammenführung - 28. Jul 2017, 17:05 --

Eine letzte Antwort bitte noch - von jemanden der wirklich Ahnung von hat. Dann haben wir auch nichts mehr was wir noch ausprobieren könnten und der Roller würde dann in die Werkstatt gehen wenn hier nichts mehr zu erreichen ist und sich keiner auskennt.

Wenn du die Anworten sorgsam durchlesen würdest, wüßtest du was das für ein Schlauch ist.
Wenn du vor dem zerlegen alles knipsen würdest wäre der zusammenbau ein Kinderspiel.

-- Automatische Zusammenführung - 28. Jul 2017, 18:15 --

Der schwarze Kolben ist der Gasschieber, der soll sich mit dem Gaszug bewegen, da er fest mit diesem verbunden ist.

Siehst du auf dem Bild irgendwo einen Anschluß für den Gaszug.

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Nu, wurde aber nichts geknipst. Sorry, aber das ist schon wieder nicht sehr hilfreich. Du schreibst zwar einiges, aber nichts bisher vom Gebrauch. Wenn du weißt was das für ein Schlauch ist, wieso sagst du es dann einfach nicht statt mich hier nur noch mehr zu verwirren? Man geht nicht in ein Forum um solche sinnbefreiten Antworten, sondern um Hilfe zu kriegen.

Hier in diesem Beitrag habe ich ein Bild gepostet da steht wo der Schlauch hingeht. viewtopic.php?f=3&t=8796&p=84864#p84864

Hilft dir das vielleicht? Ich, Vergaser und dann noch So eingebaut kommen echt nicht zusammen.
https://www.daelim-forum.com/Vergaser_(ausbauen)

-- Automatische Zusammenführung - 28. Jul 2017, 19:09 --

Oh Bastler, nun verstehe ich dich