Daelim Otello ohne Zündung

Hallo zusammen,
ich bin Franz, neu hier im Forum und hoffe deshalb auf eure Hilfe.
Ich habe als Fahrzeug eine Daelim Otello SG 125 F. Das Fahrzeug ist ca. 10 Jahre alt. Derzeit bin ich sehr unzufrieden mit der Maschine, da Sie schlecht läuft.
Bei kaltem Wetter ist keine Zündung vorhanden, sowohl mit Elektrostarter als auch mit Kickstarter nicht. Wenn es wärmer wird springt sie auch Mal an. Aber verlassen kann ich mich nicht darauf.
Letztens musste ich mich von meinem Sohn mit seiner 30 Jahre alten Schwalbe abschleppen lassen, da ich liegengeblieben war.
In einer Fachwerkstatt konnte sie mir auch nicht helfen, sonder nur viel Geld abknöpfen.
Nun überlege ich ob ich meine Otello noch einmal selber aufarbeite oder auch auf eine Schwalbe oder MZ umsteigen sollte.

Ich hoffe ihr könnt mir hier Tipps und Ratschläge geben.

Gruß
Franz

Erst mal Herzlich Willkommen hier im Forum. Das Problem an deinem Otello ist wohl nicht die kälte, sondern Feuchtigkeit. Überprüf mal alle Steckverbindungen von den Kabeln und Sprüh die Kontakte mal mit Kontaktspray ein. Das müste den fehler beseitigen. Denk aber auch an das Zündkabel und Kerzenstecker.

Erstmal Franz nach Südlohn,

wo immer das auch liegen mag.
Sicher hat ein 10 Jahre alter Otello wehwechen, aber deshalb musst Du ja nicht sofort die Flinte ins Korn werfen !
Der Puma hat Dir ja schon den ersten Tip gegeben, überprüfe aber auch mal deine Batterie !
bzw. lade sie erst einmal auf und dann probiers halt nochmal.
Wenn Du ein wenig handwerkliches Geschick hast werden dir hier die Mitglieder ganz sicher aus der Patsche helfen !
Nur Mut und nach eins kommt zwei usw.

Mit freundlichen Grüßen aus Weil im Schönbuch.

Erstmal Franz nach Südlohn,

wo immer das auch liegen mag.
Sicher hat ein 10 Jahre alter Otello wehwechen, aber deshalb musst Du ja nicht sofort die Flinte ins Korn werfen !
Der Puma hat Dir ja schon den ersten Tip gegeben, überprüfe aber auch mal deine Batterie !
bzw. lade sie erst einmal auf und dann probiers halt nochmal.
Wenn Du ein wenig handwerkliches Geschick hast werden dir hier die Mitglieder ganz sicher aus der Patsche helfen !
Nur Mut und nach eins kommt zwei usw.

Mit freundlichen Grüßen aus Weil im Schönbuch.

Wie hast du keine elektronische Karte oder Navi. Stadtlohn liegt an der Holländischen Grenz in der Nähe von Winterswijk.

Hallo und herzlich Willkommen. Mein Otello ist auch 10 Jahre alt und springt immer Top an. Otellos springen im allgemeinen im Winter besser an als im Sommer. Was du machen sollst hat Puma dir ja schon geschrieben. Was noch sehr wichtig ist, das ist die Kaltstart Automatik wo schon mal gerne die Kabel kaputt gehen und dann geht der Roller natürlich im Winter auch schlecht an. Wie ist denn der Zustand der Kerze. Es wäre sowieso gut die Kerze auszubauen und dann mal starten und den Zündfunken beobachten ob er Stark genug ist. Ich trete höchstens 3 oder 4 mal auf den Kickstarter und der Roller läuft, mache allerdings auch alle Wartungsintervalle, nicht erst dann wenn nichts mehr geht. Bei (für URL bitte einloggen) kannst du nachsehen was dein Roller für ein BJ. ist, steht in der Fahrgestellnummer drin zu finden bei FK? entweder Buchstabe oder Zahl.

Erst mal Herzlich Willkommen hier im Forum. Das Problem an deinem Otello ist wohl nicht die kälte, sondern Feuchtigkeit. Überprüf mal alle Steckverbindungen von den Kabeln und Sprüh die Kontakte mal mit Kontaktspray ein. Das müste den fehler beseitigen. Denk aber auch an das Zündkabel und Kerzenstecker.

Die Luftfeuchtigkeit ist aber im Sommer höher als im Winter.

Willkommen hier bei uns im Forum

ich tippe auch eher auf die Kaltstartautomatic wie Bernd, und was auch noch für Ärger sorgen kann ist Kondensat in der Schwimmerkammer, lass die mal ab, und schau ob es besser wird.

Gruß Horst

Hallo erst mal.

Die Luftfeuchtigkeit ist aber im Sommer höher als im Winter.

Und bei Regen, Schneefall oder Nebel ist sie besonders hoch.

Muß nicht sein Herrmann, bei schwülem Wetter ist die relative Lutfeuchtigkeit bei ca 98%, das erreicht sie Bei Regen sehr selten.
Luftfeuchtigkeit und Nässe sind zwei paar Schuhe

Horst

Na dann auch von uns ein Herzliches willkommen im Forum. Wie Du siehst, hier wirst Du geholfen.

Am feuchtesten wird wenn man aus Versehen in einen Fluss oder See fährt,

aber das nennt sich dann naß !
Einziger Vorteil = Maschine ist wieder schön sauber.

Mit freundlichen Grüßen aus Weil.

Außer wenn man im Rhein landet

Horst

Dann heißts ab in den Laden,

Neue kaufen, wie beim Walter, der geht ja auch fremd und bekommt die Hucke voll !

Mit freundlichen Grüßen aus Weil.

Die Zündkerze ist neu.
Ich werde nun alle Steckverbindungen prüfen und Kontaktmittel verwenden.
Zusätzlich werde ich die Kabel der Kaltstart Automatik prüfen.
Wo finde ich eine Schaltpan von der Otello?

Hast den Vergaser(Schwimmerkammer) mal entleert

Horst

Hallo erst mal.

Wo finde ich eine Schaltpan von der Otello?

Im Fahrerhandbuch sollte einer zu finden sein. Schau mal nach.

Mach doch erst die Einfachen Sachen , hier ist der Schaltplan

Othello1.jpg

Othello2.jpg

mußt halt zusammensetzen
Horst

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Hast den Vergaser(Schwimmerkammer) mal entleert

Horst

Warum soll ich den entleeren? Meinst du das der verdreckt ist?

Wenn die Maschine anspringt, läuft Sie meistens sehr hochturing.
Den Vergaser muss ich also auch noch einstellen. Aber das erst nach Prüfen der Steckverbindungen.
Gibt es hier auch eine Anleitung zum Einstellen des Vergasers?

@horst: Danke für den Schaltplan

Hallo Franz,

in der Schwimmerkammer bildet sich gerne mal Kondenswasser, was dann zu Zündproblemen führt.

So dann hast ers

Othver1.jpg

tmal was zu tun.

Othver2.jpg

Otver3.jpg

Gruß Horst

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