Heizgriffe
28. Dez 2015, 17:41
Jeden Winter wieder.....
Tante Louise lockt mit einem Sonderangebot bis 31.12.2015
5-stufige Heizgriffe "Saito" für € 34,90
oder
2 stufige Heizgriffe "Daytona" für € 39,90
beide Preise sind reduziert.
Ich habe mich vom Verkäufer und einem meiner Motorradfreunde beraten lassen und mich für die "Saito" entschieden. Heute hab ich sie mal versuchsweise zusammengesteckt und an der ausgebauten S3 Batterie getestet um die Funktion zu simulieren, bevor ich sie am Lenker verklebe.
Heute werde ich noch überlegen, ob ich die Heizgriffe am Burger oder am S3 verbaue, egal - ich werde Euch das hier dokumentieren, damit die Scheu vor dem Verbauen verloren geht.
Tante Louise lockt mit einem Sonderangebot bis 31.12.2015
5-stufige Heizgriffe "Saito" für € 34,90
oder
2 stufige Heizgriffe "Daytona" für € 39,90
beide Preise sind reduziert.
Ich habe mich vom Verkäufer und einem meiner Motorradfreunde beraten lassen und mich für die "Saito" entschieden. Heute hab ich sie mal versuchsweise zusammengesteckt und an der ausgebauten S3 Batterie getestet um die Funktion zu simulieren, bevor ich sie am Lenker verklebe.
Heute werde ich noch überlegen, ob ich die Heizgriffe am Burger oder am S3 verbaue, egal - ich werde Euch das hier dokumentieren, damit die Scheu vor dem Verbauen verloren geht.
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volkerudo
Re: Heizgriffe
28. Dez 2015, 18:09
Hi,
fahre einen Otello, und werde den Beitrag verfolgen. Die Griffe werden zwar belächelt, aber wer das ganze Jahr fahren mag, kann die gut brauchen.
Bin auf die Bilder und den Bericht gespannt.
Grüße
Andreas
fahre einen Otello, und werde den Beitrag verfolgen. Die Griffe werden zwar belächelt, aber wer das ganze Jahr fahren mag, kann die gut brauchen.
Bin auf die Bilder und den Bericht gespannt.
Grüße
Andreas
Re: Heizgriffe
29. Dez 2015, 18:36
Ich hatte das Kennzeichen spätestens ab Mitte September bis Mitte April zurückgelegt, da brauchte ich keine Heizgriffe am Motorrad. Das hat sich mit Erwerb der S3 deutlich geändert und die Burgman hatte ich gar mit M&S Winterreifen gekauft.
Die Winterreifen haben mich dann auch für die Montage der Heizgriffe am Burgman entscheiden lassen.
Also, auf gehts!
Ja, ein wesentlicher Grund für die Entscheidung der Saito-Heizgriffe war auch, das mir die Kabelführung besser gefallen hat. Hoffentlich kann man es erkennen:
Weiters kann man die Heizgriffe in 5 Stufen regeln, auch ein Merkmal das für Saito gesprochen hat.
Nun zurück zur Funktionsprüfung:
die ist erstmal gescheitert, weil sich die Heizgriffe an der S3 Batterie dauernd ausgeschalten hat. Das hat mich zu aller erst an einen Defekt denken lassen - aber ist ein weiteres Qualitätsmerkmal.
Würde man die Heizgriffe ohne Relais direkt an die Batterie klemmen, könnte dank einer Sicherheitsschaltung trotzdem die Batterie nicht leergesaugt werden, weil die Heizgriffe automatisch abschalten, sobald die Spannung sinkt. Daher funktionieren die Heizgriffe nur, wenn sie bei laufender Lichtmaschine betrieben werden.
Also musste der Funktionstest an der Autobatterie stattfinden. Und der Test wurde positiv bestanden.
Dann ging es an die Demontage der bestehenden Motorradgriffe. Das war anfangs gar nicht so einfach, weil die Original Suzuki Griffe verklebt sind. Also mit einem Schraubenzieher zwischen Griff und Lenkstange hinein, etwas Bremsenreiniger reingesprüht und so gings langsam aber sicher voran. Danach die Anschläge beim Gasgriff mit dem Dremel abgefräst und mit 60er Sandpapier die Kunststoffhülse von den Riefen und Klebstoffresten befreit. Detto an der linken Seite und danach noch mit Silikonentferner für die Verklebung der Heizgriffe vorbereitet.
So sieht es dann links aus:
und dann noch rechts der Gasgriff:
hier kann man dann halbwegs gut erkennen, das ich da mit dem Dremel zugange war.
Die Winterreifen haben mich dann auch für die Montage der Heizgriffe am Burgman entscheiden lassen.
Also, auf gehts!
Ja, ein wesentlicher Grund für die Entscheidung der Saito-Heizgriffe war auch, das mir die Kabelführung besser gefallen hat. Hoffentlich kann man es erkennen:
Weiters kann man die Heizgriffe in 5 Stufen regeln, auch ein Merkmal das für Saito gesprochen hat.
Nun zurück zur Funktionsprüfung:
die ist erstmal gescheitert, weil sich die Heizgriffe an der S3 Batterie dauernd ausgeschalten hat. Das hat mich zu aller erst an einen Defekt denken lassen - aber ist ein weiteres Qualitätsmerkmal.
Würde man die Heizgriffe ohne Relais direkt an die Batterie klemmen, könnte dank einer Sicherheitsschaltung trotzdem die Batterie nicht leergesaugt werden, weil die Heizgriffe automatisch abschalten, sobald die Spannung sinkt. Daher funktionieren die Heizgriffe nur, wenn sie bei laufender Lichtmaschine betrieben werden.
Also musste der Funktionstest an der Autobatterie stattfinden. Und der Test wurde positiv bestanden.
Dann ging es an die Demontage der bestehenden Motorradgriffe. Das war anfangs gar nicht so einfach, weil die Original Suzuki Griffe verklebt sind. Also mit einem Schraubenzieher zwischen Griff und Lenkstange hinein, etwas Bremsenreiniger reingesprüht und so gings langsam aber sicher voran. Danach die Anschläge beim Gasgriff mit dem Dremel abgefräst und mit 60er Sandpapier die Kunststoffhülse von den Riefen und Klebstoffresten befreit. Detto an der linken Seite und danach noch mit Silikonentferner für die Verklebung der Heizgriffe vorbereitet.
So sieht es dann links aus:
und dann noch rechts der Gasgriff:
hier kann man dann halbwegs gut erkennen, das ich da mit dem Dremel zugange war.
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Re: Heizgriffe
29. Dez 2015, 20:40
Joksi, verbrenne dir nicht die "Pfoten" wie wir deutschen es manchmal ausdrücken oder "Patschen" wie die Österreicher auch zu sagen pflegen. Diese Heizgriffe sind jedes Jahr bei Louis im Angebot und ich hatte auch einmal erwägt meinen Otello damit auszurüsten. Es ist aber so der kalte Fahrtwind kommt ja von vorne, also auf die Außenseiten der Finger und nicht auf die gewärmten Innenseiten die vom Griff kämen. Stulpen welche den Fahrtwind dämpfen wollte ich nicht und so habe ich mir gute Motorradwinterhandschuhe gekauft. Und, die Pfoten bleiben schön warm bei einer Kältefahrt. Trotzdem bewundere ich deinen Tatendrang in Punkto "Rolleraufrüstung". Nur weiter so, was kommt als nächstes ?
Re: Heizgriffe
29. Dez 2015, 21:04
avenger55 hat geschrieben:Joksi, verbrenne dir nicht die "Pfoten" wie wir deutschen es manchmal ausdrücken oder "Patschen" wie die Österreicher auch zu sagen pflegen.
Nur weiter so, was kommt als nächstes ?
Kleiner Österreichisch-Kurs: Patschen = Plattfuss oder Hausschuhe - Patscherl = Hände
Mitnichten, Du kannst Dir die Dinger kaufen. Ich habs unlängst auf dem Moped eines Freundes erlebt, die Heizgriffe sind ein absoluter Komfortgewinn. Und meine Patscherl kann ich ja gut geregelt von innen grillen.
Was kommt als nächstes? Beim Burger kommt die Stebel Nautillus Hupe, die Burger-Hupe kriegt der S3; Sturzbügel beim Burger, Seitenständer und Hauptständer für beide Roller sind gerade beim pulverbeschichten. Volles Programm bis Saisonbeginn!
Re: Heizgriffe
30. Dez 2015, 04:15
Irrer Bastler du 
Der Preis ist cool für die Griffe... Hmmm.... Ich bin nicht sicher ob ich mir noch mehr Bastelei auf Lager legen soll. Ich habe ja sozusagen grad einen Bastelstau hier. Immer mehr Material häuft sich an und ich komme nicht dazu es wegzubasteln. Und nun kommt Tante Louise noch mit ihren Lockangeboten
Was mich an Heizgriffen am meisten stört ist diese blöde Kabelage direkt am Lenker. Das Bedienteil muss auch noch irgendwo hin.
Ich grüble mal weiter.....
Der Preis ist cool für die Griffe... Hmmm.... Ich bin nicht sicher ob ich mir noch mehr Bastelei auf Lager legen soll. Ich habe ja sozusagen grad einen Bastelstau hier. Immer mehr Material häuft sich an und ich komme nicht dazu es wegzubasteln. Und nun kommt Tante Louise noch mit ihren Lockangeboten
Was mich an Heizgriffen am meisten stört ist diese blöde Kabelage direkt am Lenker. Das Bedienteil muss auch noch irgendwo hin.
Ich grüble mal weiter.....
Re: Heizgriffe
30. Dez 2015, 09:58
wavelow hat geschrieben:Der Preis ist cool für die Griffe..Und nun kommt Tante Louise noch mit ihren Lockangeboten
Was mich an Heizgriffen am meisten stört ist diese blöde Kabelage direkt am Lenker. Das Bedienteil muss auch noch irgendwo hin.
Ich grüble mal weiter.....
Also um den Preis würde ich die 2 Tage Sonderpreis noch nutzen.
Die Kabel sind weder beim S3 noch beim Burger störend, weil dafür haben wir ja eine Lenkerverkleidung. Da lassen sich die Kabel super verbauen. Die Regelelektronik steckt schön unter der Frontverkleidung oder unter dem Helmfach bei der S3.
Das Bedientteil kannst Du entweder verkleben (so habs ich vor, das hebe ich mir fürs Frühjahr auf) oder es ist eine Rohrbefestigung für die Befestigung am Lenker dabei.
Beim Burger mache ich ja noch einen Schalter rein um das Abblendlicht separat ein/ausschalten zu können und ein zusätzlicher USB Ladestecker kommt auch noch rein. Das kommt bei mir vermutlich alles an die Lenkerverkleidung selber oder an der Verkleidung des Lenkschlosses.
Re: Heizgriffe
30. Dez 2015, 20:14
Sei es wie es sei, weiter hier in der Montageanleitung.
Die Heizgriffe sollen verklebt werden, natürlich mit einem sauteuren Spezialkleber. Nicht mit mir, man kann durchaus herkömmlichen Superkleber verwenden (der ist jedoch spröde und eher für Verklebungen von gleichartigen Materialien geeignet.
Ich habe sehr gute Erfahrungen mit dem hier gemacht:
der ist auch noch ein wenig elastisch, und wird die Vibrationen gut wegstecken. Also nun mal ein wenig mit dem Heizgriff Trockenübungen gemacht und dann - nachdem die ideale Position gefunden wurde - mit dem Uhu verklebt.
mit den roten Pfeilen hätte ich die im Griff vorgegebene Kabelführung markiert. Die soll so wenig wie möglich stören, z.B links bei dem Schalter für die Lichthupe. Auch rechts soll er so wenig wie möglich im Wege stehen.
Der Kleber wird jetzt mal eine Weile nicht belastet, jetzt fehlt nur mehr die Verkabelung. Doch dazu später, heute ist wenig Zeit fürs Basteln geblieben.
Die Heizgriffe sollen verklebt werden, natürlich mit einem sauteuren Spezialkleber. Nicht mit mir, man kann durchaus herkömmlichen Superkleber verwenden (der ist jedoch spröde und eher für Verklebungen von gleichartigen Materialien geeignet.
Ich habe sehr gute Erfahrungen mit dem hier gemacht:
der ist auch noch ein wenig elastisch, und wird die Vibrationen gut wegstecken. Also nun mal ein wenig mit dem Heizgriff Trockenübungen gemacht und dann - nachdem die ideale Position gefunden wurde - mit dem Uhu verklebt.
mit den roten Pfeilen hätte ich die im Griff vorgegebene Kabelführung markiert. Die soll so wenig wie möglich stören, z.B links bei dem Schalter für die Lichthupe. Auch rechts soll er so wenig wie möglich im Wege stehen.
Der Kleber wird jetzt mal eine Weile nicht belastet, jetzt fehlt nur mehr die Verkabelung. Doch dazu später, heute ist wenig Zeit fürs Basteln geblieben.
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Re: Heizgriffe
2. Jan 2016, 14:43
Um die Heizgriffe ans Bordnetz anzuschließen wird die Verwendung eines Relais empfohlen. Diese Relais bekommt man bequemerweise auch bei Tante Louise, aber auch bei Conrad.
Angeschlossen wird das wie folgt:
Da beim S3 oder Otello die Batterie unter der Sitzbank liegt, kann man dafür gerne das Rücklicht mittels Stromdieb anzapfen, so ist sichergestellt, das kein verspielter Spassvogel die Heizgriffe einschaltet, während man irgendwo gemütlich einen Kaffee trinkt und das Moped unter der Straßenlaterne geparkt hat. Wirklicher Schaden kann ja sowiso nicht entstehen, da sich die Heizgriffe ohne Stromzufuhr via Lichtmaschine eh gleich wieder ausschalten - aber sicher ist sicher.
Bei meinem Burger nehme ich da das Standlicht her, denn auch dafür muss der Zündschlüssel auf Betrieb stehen.
Das Verkabeln selber ist quasi deppensicher, die Kabeln sind vorbildlich beschriftet und die Japanstecker tun ein übriges. So kann auch ein Laie wie ich mit 10 Daumen und zwei linken Händen nicht viel falschmachen.
So Leute, das war es mit den Heizgriffen bis in den End-Winter, dann poste ich noch ein Bild mit dem montierten Schalter, denn wo ich den montiere weiß ich noch nicht exakt. Da kann man jedenfalls kreativ sein, eine Befestigung für die Lenker ist jedenfalls dabei, auch ein Klebepad - aber mit der Befestigung kann ich dank der Lenkerverkleidung nicht viel anstellen.
Viel Spass mit den Heizgriffen (Luxus muss sein)
Angeschlossen wird das wie folgt:
Da beim S3 oder Otello die Batterie unter der Sitzbank liegt, kann man dafür gerne das Rücklicht mittels Stromdieb anzapfen, so ist sichergestellt, das kein verspielter Spassvogel die Heizgriffe einschaltet, während man irgendwo gemütlich einen Kaffee trinkt und das Moped unter der Straßenlaterne geparkt hat. Wirklicher Schaden kann ja sowiso nicht entstehen, da sich die Heizgriffe ohne Stromzufuhr via Lichtmaschine eh gleich wieder ausschalten - aber sicher ist sicher.
Bei meinem Burger nehme ich da das Standlicht her, denn auch dafür muss der Zündschlüssel auf Betrieb stehen.
Das Verkabeln selber ist quasi deppensicher, die Kabeln sind vorbildlich beschriftet und die Japanstecker tun ein übriges. So kann auch ein Laie wie ich mit 10 Daumen und zwei linken Händen nicht viel falschmachen.
So Leute, das war es mit den Heizgriffen bis in den End-Winter, dann poste ich noch ein Bild mit dem montierten Schalter, denn wo ich den montiere weiß ich noch nicht exakt. Da kann man jedenfalls kreativ sein, eine Befestigung für die Lenker ist jedenfalls dabei, auch ein Klebepad - aber mit der Befestigung kann ich dank der Lenkerverkleidung nicht viel anstellen.
Viel Spass mit den Heizgriffen (Luxus muss sein)
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Re: Heizgriffe
18. Jan 2016, 09:02
Sehr gut. Dank für diese Info.
Re: Heizgriffe
26. Mär 2016, 17:55
So, etwas verspätet aber immerhin....
Hier das Foto der montierten Wahleinheit der Heizgriffe. Sieht gut aus - und nach den ersten 20 km bei 7°C heute spätnachmittag kann ich sagen, die Heizgriffe sind ihr Geld wert und sollten eigentlich auf jedes ganzjährig gefahrenes Zweirad.
Hier das Foto der montierten Wahleinheit der Heizgriffe. Sieht gut aus - und nach den ersten 20 km bei 7°C heute spätnachmittag kann ich sagen, die Heizgriffe sind ihr Geld wert und sollten eigentlich auf jedes ganzjährig gefahrenes Zweirad.
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- Für diesen Beitrag danken
Baffy
Re: Heizgriffe
26. Mär 2016, 21:56
Heizgriffe:
Würde ich mir nie an mein Bike dran machen
habe mehrere Winterhandschuhe ausprobiert und bin auf eine billige einfache Lösung gekommen
Ein paar einfache Lederhandschuhe kosten 9,95,- Euro dazu ein paar normale gute Wollhandschuhe 5,95,- Euro
Damit fährt man mit sehr guten warmen Händen bei 0-5 Grad eine gute Strecke bis die Nase eingefriert lol
VG Horst
Würde ich mir nie an mein Bike dran machen
habe mehrere Winterhandschuhe ausprobiert und bin auf eine billige einfache Lösung gekommen
Ein paar einfache Lederhandschuhe kosten 9,95,- Euro dazu ein paar normale gute Wollhandschuhe 5,95,- Euro
Damit fährt man mit sehr guten warmen Händen bei 0-5 Grad eine gute Strecke bis die Nase eingefriert lol
VG Horst
Re: Heizgriffe
27. Mär 2016, 09:09
Hallo Horst,
Handschuhe sind Handschuhe, Heizgriffe sind Heizgriffe.
Wer den Komfort nicht kennt, kann den Luxus schwer schätzen. Ist so, wie wenn man einem Blinden das satte Grün eines blühenden Reisfeldes erklären müsste.
Ich will das auch niemandem einreden, man möge gerne das Doppelte in einen sinnlosen Chrom-Firlefanz stecken - jeder kann und darf machen was er will. Wenn Du die Sommerhandschuhe anhast und einen Alpenpass rauffährst, wirst Du wissen, was ich meine. Oder im Frühjahr/Herbst im Schatten...
Handschuhe sind Handschuhe, Heizgriffe sind Heizgriffe.
Wer den Komfort nicht kennt, kann den Luxus schwer schätzen. Ist so, wie wenn man einem Blinden das satte Grün eines blühenden Reisfeldes erklären müsste.
Ich will das auch niemandem einreden, man möge gerne das Doppelte in einen sinnlosen Chrom-Firlefanz stecken - jeder kann und darf machen was er will. Wenn Du die Sommerhandschuhe anhast und einen Alpenpass rauffährst, wirst Du wissen, was ich meine. Oder im Frühjahr/Herbst im Schatten...
- Für diesen Beitrag danken
Daelim-S3
Re: Heizgriffe
27. Mär 2016, 13:56
Hier käme bei mir wohl wieder die Psychologie ins Spiel: Am Motorrad siehts nicht schick aus (uncool), am Roller kann man gar nicht genug Luxus haben. Auf dem Moped frieren einem eh schon die Beine (und mehr) im Fahrtwind weg, da kommts auf die Finger auch nicht mehr an. Auf dem Roller halt wieder völlig anders: Fahrtwind kommt kaum an die Beine, Knie und je nach Höhe des Windshields ist vieles abgedeckt. Da friert es sich nicht so schnell. Nur die Hände hängen im Wind und dann merkt man sie doppelt wenn es kalt ist.
Dazu kann man die Anlage auf einem Roller viel netter verstecken als auf dem Motorrad. Alles hinter die Lenkerverkleidung gestopft und gut ist. Beim Moped hat man wieder Kabel mehr die da rumbaumeln.
Dazu kann man die Anlage auf einem Roller viel netter verstecken als auf dem Motorrad. Alles hinter die Lenkerverkleidung gestopft und gut ist. Beim Moped hat man wieder Kabel mehr die da rumbaumeln.
- Für diesen Beitrag danken
Daelim-S3, joksi
Re: Heizgriffe
27. Mär 2016, 15:02
Hallo joksi ,
habe an meiner VS auch keine Heizgriffe , wie Wavelov schon sagt uncool .
Habe aber für den Winterbetrieb schnucklig warme Handschuhe gut gefüttert , wasserdicht ,winddicht , hohe Stulpe .
Zur Ergänzung für extrem kalte Tage dünne Seidenhandschuhe zum als zusätzliches Futter .
Die sind auch optimal für die Übergangszeit mit dem normalen Handschuh zu kombinieren .
Allerdings ist die Variante nicht ganz so günstig wie die von Hoest56 .
Also Jungs viel Spaß beim basteln , Bastelstau abbauen und Zweiräder Saisonfit machen .
Brummionkel
habe an meiner VS auch keine Heizgriffe , wie Wavelov schon sagt uncool .
Habe aber für den Winterbetrieb schnucklig warme Handschuhe gut gefüttert , wasserdicht ,winddicht , hohe Stulpe .
Zur Ergänzung für extrem kalte Tage dünne Seidenhandschuhe zum als zusätzliches Futter .
Die sind auch optimal für die Übergangszeit mit dem normalen Handschuh zu kombinieren .
Allerdings ist die Variante nicht ganz so günstig wie die von Hoest56 .
Also Jungs viel Spaß beim basteln , Bastelstau abbauen und Zweiräder Saisonfit machen .
Brummionkel
- Für diesen Beitrag danken
joksi